Gjør-det-selv carport for en sommerhus: enhet, diagrammer, tegninger, installasjon

For bygging av en carport for en bil i landet, trenger ikke spesiell byggekompetanse eller store økonomiske utgifter. Det er mulig å oppføre en lett bygning som beskytter bilen mot regn og ultrafiolett sollys på 1-2 dager fra praktiske, pålitelige og rimelige materialer.

Varianter av carporter for å beskytte biler mot regn og sol

En enkel konstruksjon på en sommerhytte eller et hus som grenser til et område for å beskytte en bil, er et tak montert på fire støtter. For å lage en kalesje til en bil, gjør det selv billig, må du tilnærme byggeprosessen på en praktisk måte, plukke opp pålitelige og rimelige materialer.

Som en bygning som erstatter garasjen, kan du oppføre en kalesje:

• festet til et boligbygg, bruksbygg eller høyt gjerde. Strukturen er konstruert av to søyler og et festet tak, festet til en vegg eller gjerde;
• mobil, med muligheten til å bevege seg rundt på siden og bruke til andre behov. Strukturen har et tak montert på fire støtter utstyrt med hjul;
• stasjonær, bygget på fast, fast i bakken, støtter. Konstruksjonen kan settes opp fra alle materialer, ha forskjellige former.

Om nødvendig kan en baldakin brukes som et lysthus under en piknik eller, beskytte mot nedbør, et ly for planter i mobile landingscontainere. Den største beskyttelsen for kjøretøyet vil bli gitt av en bygning med endeveggede vegger.

Typer av takkonfigurasjon og fordelene deres

Det er viktig å ta hensyn til spørsmålet om takkonfigurasjon. Carporten til hytta kan ha en annen form i den øvre delen. Du kan bygge en struktur med et taksystem:

• gavl (eller hofte). Den klassiske formen på taket reist på private private hus og uthus. Alternativet gir en enhetlig samling av nedbør, motstandsdyktig mot sterke vindkast.
• enkel skråning. Taket i form av en enkelt skråning blir reist oftest under bygging av festede kalesjer. Det er viktig å bruke holdbart takmateriale og beregne belastningen slik at strukturen tåler vekten av snø;
• buet eller buet. Med riktig designberegning vil designet ha høye hastigheter for stivhet og styrkeegenskaper. Det er mulig både å feste seg til bygningen, og oppføring i form av en frittstående mobil eller statisk struktur.

Slik at byggingen av en carport for en bil er billig og ikke tar mye tid, kan du velge alternativet med et skurtak. På bare en dag kan en person bygge et slikt bygg med alle nødvendige materialer og verktøy.

Hva skal være høyden på baldakinen

Før du starter byggearbeidene, må du beregne hvilken størrelse bygningen skal ha. Dimensjonene på kalesjen for transport bør ta hensyn til:

• billengde.Til denne verdien tillegges 20-50 cm for å gi rom for manøvrer;
• høyden på bilen. Vurder bagasjerommet og mulig fast belastning. Gjennomsnittshøyden på bygninger for beskyttelse av en bil er 2,0-2,5 m. Du bør ikke la mye plass under taket for å forhindre inntrengning av skråstilte sedimenter;
• kjøretøyets bredde. Beregn verdien under hensyntagen til gratis åpning av dører på en eller begge sider, slik at du etter parkering kan forlate bilen uten hindringer.

Når du planlegger bygging av en carport for to biler, må du legge til en margin på minst 0,5 m for komfortabel parkering.

Har plassering av markiser i landet og i nærheten av huset

For å bygge et praktisk og praktisk sted å beskytte en bil mot regn og sollys, inspiser du områdets område i henhold til et bilde eller en plan for gjenstanders plassering. Velg hvor det vil være mer praktisk å sjekke inn og parkere kjøretøyet fritt under en kalesje. Det er mest praktisk å oppføre en struktur i nærheten av porten, og la rom for manøvrer og svinger om nødvendig.

Du kan ordne en kalesje langs et boligbygg eller uthus, oppføre en frittstående struktur, hvis området tillater det eller å feste strukturen. Lag en tegning av det planlagte objektet ved hjelp av spesielle ingeniørprogrammer eller tegne en skisse på papiret i samsvar med skalaen:

• forfra
• sidevisning;
• utsnitt av utsnitt;
• projeksjon i tre plan;
• plasseringen av objektet i forhold til planet på stedet og andre strukturer;
• påfør alle dimensjoner (lengde, bredde, høyde på bygningen, dimensjoner på støtter, tak, tak, grunnelementer, vegger).

En detaljert tegning vil bidra til å tydeliggjøre alle størrelser, beregne riktig mengde materialer, visuelt vurdere suksessen til stedet, mulighetene for ruten og parkering.

Funksjoner i støttestrukturen

Støttene til en baldakin i et landsted eller i et privat område opplever hovedbelastningen - raftsystemet, taket og nedbøren som samler seg på taket. Det er viktig å bygge stativer fra pålitelige og holdbare materialer for å sikre konstruksjonens stabilitet og holdbarhet.

For konstruksjon av en kalesje for et kjøretøy, kan støttene være:

• fra en murstein;
• fra tre;
• fra metall.

Budsjettalternativer inkluderer trehyller. De er lette, krever ikke et kraftig fundament og er enkle å installere.

For en baldakin er det nødvendig med minst 4 støtter eller 2 stativer hvis du bygger en festet konstruksjon. For å oppnå best mulig stabilitet og jevn belastningsfordeling, planlegg plasseringen av støttesøylene i trinn på 1,5 m langs langsgående sider.

Stein, betong, murstein

Et støttesystem av betong, stein eller murstein kan kreve bruk av spesialutstyr for å løfte tunge elementer til en høyde. Pilarer av stein eller armert betong krever installasjon på et stabilt fundament.

Fordelene med iscenesettelse av søyler fra stein eller armert betongmateriale er:

• holdbarhet;
• krevende reparasjon og vedlikehold;
• motstand mot stress og miljøpåvirkning.

Alternativet med massive stativer kan ikke bygges på sumpete jordsmonn eller land med høyt grunnvannnivå. Jordbevegelse under sesongmessig snøsmelting kan provosere fall av stativer.

metall

Støttestenger av metall trenger et nøye utvalg av materialer. For å reise en kalesje, bruk rør-rullende elementer eller en metallprofil med rektangulært tverrsnitt med en diameter på minst 8 cm.

Når du bygger en biltak på metallreoler gir;

• pålitelig feste til jord;
• metallbehandling fra rust;
• anvendelse av beskyttende korrosjonsforbindelser.

Ved rettidig behandling fra korrosjon vil metallstenger vare i minst 30 år, er motstandsdyktige mot ekstreme temperaturer, mekanisk belastning og tåler store belastninger. For konstruksjoner av metallrammer er det nødvendig med en sveisemaskin og sveiseferdigheter.

tre

Å bygge et tresystem for tre er raskere og enklere enn stativer laget av metallmaterialer, murstein, betong. Som søyler som holder taket, kan du bruke:

• en tømmerstokk med en diameter på minst 20 cm;
• trekloss med et minimums tverrsnitt på 20x20 cm.

For strukturell stabilitet må trepolene styrkes i bakken. For å oppføre et baldakin med en høyde på 2-2,5 m, trenger du trelast ikke minst 3 m. Et tre under påvirkning av naturfenomener, temperatur- og fuktighetsendringer kan sprekke, deformere, råtne, bli angrepet av skadedyr. Behandle støtteelementene med spesielle impregneringer som beskytter systemet mot feil, kverner og muggdannelse.

Nødvendige verktøy

For å bygge en carport på din egen side, må du forberede de nødvendige verktøyene, hvor antall og mangfold avhenger av prosjektet som blir implementert. Du trenger:

• bajonett spade;
• Jeg Saw;
• baufil;
• skrutrekker;
• stige;
• tau;
• bygningsnivå;
• roulettehjul;
• knagger for merking.

Vær oppmerksom på sikkerhet under byggearbeid. Under oppføringen av strukturen, sørg for at det ikke er barn eller dyr på stedet. Arbeid i kjeledress, hodeplagg, praktisk sterk trening, hansker, vernebriller.

Forberedende arbeid

Før du starter byggingen, må du gjøre beregninger av nødvendige materialer og deres mengder. Detaljerte tegninger vil hjelpe deg med å beregne hvor mange støttesøyler, elementer for rammen og montering av taksystemet. Kjøp hele volumet samtidig, slik at alle komponentene kommer fra samme batch. Dette vil eliminere forskjellen i egenskaper, farge, kvalitet og vil tillate deg å få en estetisk pålitelig struktur for å beskytte kjøretøyet.

Sørg for å utføre utformingen av det fremtidige bygget med anvendelse av bygningen på områdeplanen. Dette er nødvendig for å bestemme det eksakte byggeplassen. Velg et flatt område med enkel inngang. Vurder å reversere kjøretøyet eller la rom for manøvrer. Styrke overflaten på underlaget under den fremtidige kalesjen og veien til det ved å bruke grus, legging av asfalteringsplater, betong, tregulv.

Forberedelse av nettstedet

Gi gratis tilgang til byggeplassen, ordne alle nødvendige byggematerialer i nærheten, la gratis territorium for kutt, prosesseringselementer. Når du arbeider med et elektrisk verktøy, må du utføre en skjøteledning for å koble enhetene til nettverket. Velg tørt, rolig vær for å komme i gang. Om våren må du vente på at landet tørker fullstendig og senker grunnvannsnivået.

Forbered plattformen for kalesjen i følgende sekvens:

• fjerne grønne områder, demontere bygninger;
• jevn området om nødvendig med spesialutstyr eller voll fra steinbruddsand;
• markere fremtidens omkrets av strukturen med knagger og tau;
• skissere installasjonssegmentene til støtteelementene.

Velg en gratis dag med passende vær. Avhengig av kompleksiteten i strukturen som bygges og typen støttefeste, kan byggeprosessen ta fra 1 til 14 dager.

Installasjon av støtter

Etter å ha kjøpt og levert nødvendige byggematerialer, klargjort stedet og merket, fortsett med installasjonen av stolper som vil holde kalesjen.Avhengig av valgt materiale, følg de foreslåtte algoritmene:

• trehyller. Grav 50 cm ned i bakken ved hjelp av en bore eller en spade. Behandle med fuktighetsbeskyttende sammensetning kantene på støttene som vil være festet i bakken. For ekstra beskyttelse, pakk bagasjerommet på en trekloss eller tømmerstokk med takmateriale. Erfarne byggherrer råder å fylle gropen med en søyle med betongmørtel laget av sand og sement av merkevaren M100 eller M200;
• metallstøtter. Grav ned i sporene med et bor 0,5-0,7 m. Plasser rør behandlet med korrosjonsmiddel eller metallprofiler. Komprimerer jorda rundt de nedgravde stolpene eller fyll med betongblanding;
• steinsøyler. Under tunge stativer lager du stabile baser. Grav et hull med en diameter på 40-50 cm, fyll bunnen med grus og steinbruddssand 10-15 cm høy. Organiser forskalingen fra et uredd brett eller rullet takmateriale med en ledning til jordoverflaten på 10-15 cm. Fyll forskalingsrommet med betong. For å styrke strukturen, legg til metallforsterkning, ødelagt murstein, steiner, grus. Etter at betongen har tørket, reiser du støttene. Plasser betongblokker med en spredning av festeblanding. Murverk produserer 1,5 murstein.

Merk av sement brukt	Tørketid for betongblanding, dager
	0	+10	+20	+30
M150-M200	21	14	7	5

Det vil ta 1-3 uker å tørke betongsammensetningen helt og starte trygge byggearbeid, avhengig av temperatur, fuktighet, værforhold. I solfylt varmt vær stivner sement-sandmørtel raskere. Overvåk nivået på det installerte stativet ved hjelp av spesielle instrumenter.

Montering av et tak

For å oppføre taket på de synlige søylene, er det nødvendig å lage en ramme av tverrstenger. Som grunnlag for taksystemet kan du bruke:

• metallprofil eller rør med en diameter på 80 mm. Legg elementene på bunnen av stativene og fest dem mellom seg og til støttene ved hjelp av maskinvare, sveising eller braketter;
• en trekloss med et snitt på 15x15 eller 20x20 cm. Plasser tverrbjelkene på de installerte søylene av stein, betong eller tre. Fest alle elementene med pinner eller pinner. Behandle materialet med spesielle impregneringer;
• betongbjelker. En kran er nødvendig for å løfte de ferdige armerte betongelementene. Denne typen materiale for tverrstenger kan bare installeres på stein og murstein.

På takmonteringsplanet, sett opp raftsystemet avhengig av type baldakin. For et gavltak på bakken, samle hjørnene fra treplater eller metall, fest vinkelrett på overflaten i trinn på 1-1,5 m, bygg en kasse. For alternativet med enkel skråning, løft en av sidene av taksystemet ved hjelp av en treblokk eller metallprofil, koble den hevede vinkelen til støttene uten tilleggselementer, installer tverrdelene i trinn på 30-50 cm for å feste takmaterialet. Sett sammen det buede taket på bakken - bøy metall eller polykarbonat i en bue på minst 10 grader og fest det til en stiv base (metallhjørne eller treramme) ved hjelp av maskinvare.

Oppsett og tegninger av kalesjer

For å velge hvilken carport du skal bygge, se på bildene av de forskjellige alternativene. Når du velger, kan du stole på følgende faktorer:

• tilgjengelig ledig plass på nettstedet;
• bekvemmeligheten av ankomst;
• bygninger i nærheten, i tillegg beskytter mot skrått nedbør.

For en kompakt innstilling av bygningen med begrenset plass er en festet kalesje egnet.

1. En slitesterk kalesje på teglsteinsøyler med metalltak vil vare minst 30 år.
2. Den luftige strukturen på en sveiset ramme dekket med polykarbonat ser moderne og harmonisk ut på stedet.
3. Gjennomgående strukturen gjør at maskinen kan bevege seg rundt på stedet uten hindringer.
4. Pålitelig beskyttelseskonstruksjon for to biler.
5. Kompakt og lett mobil kalesje.
6. En baldakin med påsydde endevegger vil pålitelig beskytte kjøretøyet mot skrått regn, vind vind, hagl.

Hvordan lage en polykarbonat kalesje

For konstruksjon av en polykarbonattak, bruk en metallprofil eller trekloss i monteringen av rammen. Vekten av støtteelementene og massen til polykarbonatplaten krever ikke et kraftig fundament. Bygg strukturen i følgende sekvens:

• grave stolper på markeringen;
• legg tverrstykkene på toppen av stativene og fest dem;
• installer rafter-systemet avhengig av det oppfunnet prosjektet (i 1 eller 2 bakker);
• fest kassen over hele taket i trinn på 0,5-0,7 m for å sikre en jevn belastning på polykarbonatet;
• kutt segmenter fra polykarbonat for å dekke bakker;
• fest polykarbonatplater med metallfester med gummipakninger;
• lukk skjøtene med plater av metall, polykarbonat osv.;
• sett skøyta.

For den buede versjonen av taket, fest polykarbonatmaterialet til den forberedte rammen laget av et metallhjørne eller en trekloss, bøy polykarbonatarket slik at det danner en bue, fest det til motsatt kant, og fest denne stillingen.

Blant fordelene ved å bruke polykarbonatmateriale, bør man merke seg den rimelige prisen, holdbarheten, enkle installasjonen, fargediversiteten, motstanden mot belastning og vær, evnen til å oppleve bøyning, lysspredning. For baldakiner velger du polykarbonat med en tykkelse på minst 16 mm.

Hvordan bygge en tre carport

En trebygning for å beskytte maskinen er en av de enkleste, raskeste og billigste designene. For å bygge en baldakin av tre, kjøp en bjelke, uredd brett, takmateriell, maskinvare og impregnering som beskytter treelementer mot fuktighet, sopp, insekter.

Utfør konstruksjonen som følger:

• etablere støtte for baren eller loggen. Langs langsveggene legger du til 1-2 ekstra stativer;
• legg på toppen av søylene nivået på bunnen av raftesystemet;
• bygge sperrer på toppen av den øvre grillagen, hvis det er gitt gaveltak;
• lag en kasse med skråninger med et trinn på 30-50 cm;
• fikse takmaterialet (skifer, takmateriale, fliser, polykarbonat, strykejern, ondulin) på tavleplatene;
• behandle alle tredeler av kalesjen med en spesiell sammensetning mot forfall.

Det er enda enklere å installere en baldakin i ett stykke. Monter støtter med forskjellige høyder - to stolper 2,5 meter høye fra bakken og to stolper 2,0 meter høye. Koble toppene på støttesystemet med tverrstenger, legg sperrene for å fordele lasten jevnt, fikse takmaterialet.

Metall carport

Et metallbygg som beskytter kjøretøyet mot sol og nedbør er reist fra et rør- eller metallprofil. Hvis du har sveiseferdigheter, kan du installere strukturen på 1-2 dager.

• En metall kalesje er konstruert som følger:
• grave 4 metallreoler;
• sveis på toppen av et tverrstykke fra et metallhjørne;
• bygge et raftesystem;
• sy bakkene med takmateriale (ondulin, profilert ark, strykejern, polykarbonat).

For å feste taket til metallrammen, bruk maskinvare med gummiskiver. Denne metoden eliminerer lekkasje av taket.

Mobil kalesje

En mobil kalesje er et praktisk design som vil beskytte maskinen på et begrenset sted i sitt eget område eller i landet. Velg de letteste materialene for å sette sammen en bygning utstyrt med hjul.

Følg trinn for trinn-algoritmen for å bygge den enkleste mobile kalesjen;

• sett sammen fra et tre (for eksempel en 10x10 treblokk eller et tykt brett) eller et metallhjørne (30x30) en lys ramme i form av unisexual trapes.
• fest hjulparene ved basen. Installer hjulene ikke bare langs kantene på strukturen, men også midt på langsidene for å lette bevegelse;
• legg tverrstenger på toppen for å sikre polykarbonat eller annet lett materiale;
• fest takmaterialet til kassen;
• bygg håndtak i form av konsoller for å gjøre det praktisk å flytte strukturen.

For å flytte den mobile kalesjen må du lage en fast, jevn overflate. På bakken, sand eller grusforbindelse kan hjulene sitte fast i et mykt underlag.

konklusjon

En carport bygget i landstedet eller på din egen side vil beskytte kjøretøyet mot regn, hagl, snø og brennende sollys. Under den innendørs kompakte bygningen kan du reparere biler eller ha piknik i friluft under dårlig vær. For bygging av bygningen krever ikke et stort antall byggematerialer, verktøy og økonomiske utgifter. Med et rasjonelt valg av prosjektet kan du bygge en beskyttende struktur på 1-2 dager.