כיצד להניח את הארגז כראוי מתחת לאריח המתכת - כללי התקנה

Lathing - צילום
ארגז

הבסיס להתקנת חומר קירוי הוא הארגז. בעזרת המכשיר שלה, יש צורך לצפות בניואנסים ודקויות רבים. לכן ארגז המתכת צריך להתבצע, אם לא על ידי אנשי מקצוע, ואז להשתמש בהוראות מקצועיות.

קודם כל, עליכם להבין מה זה ארגז. מונח זה משמש לייעוד מבנה של קורות ולוחות המחוברים אל הקורות בניצב. המחרטות מתחת לאריח המתכת לוקחים עומס ישיר מחומר הגג ומעבירים אותו אל רגלי הספסל, ואז למבנים התומכים בבניין כולו.

לבניית הארגז משתמשים בסוגים הבאים של חומרים:

  • tes;
  • עץ;
  • לוחות;
  • דיקט.

ישנם מספר סוגים של מבני ארגז.

  • משוחרר.
  • מוצק

שכבה יחידה - אלמנטים מבניים מונחים אופקית על הקורות, כאשר הלוחות מקבילים לרכס.

שכבה כפולה - מניחים שכבה כפולה של ריצוף ארגז. במקרה זה, השכבה השנייה לכיוון הרכס לאורך התלול, לפעמים מוטות המדרון השני מונחים באלכסון על המדרון הראשון.

תיאוריה של מכשיר המחרטה מתחת לאריח המתכת

לפני תהליך הנחת הקירוי, יש להקפיד על יצירת התנאים הטובים ביותר לריצוף עמיד ואמין, שכן הקמת כל סוג גג מצריכה ארגז עם גובה שונה. לוחות עבור סריג נגדי תחת אריח מתכת יכולים להיות בעלי עובי שונה. לכן, כאשר אתם קונים חומר לארגז בעובי 30 מ"מ, למעשה תקבלו אלמנטים שרוחבם יהיה שונה מהנטען בטווח של 5 מ"מ.

תופעה זו נצפית כמעט תמיד. חריג הוא רק לוח מהוקצע מכויל. זו הסיבה, הכנה להתקנת הקרבות להנחת אריחי מתכת כוללת כיול ויישור לוחות.

הליך כזה מאפשר להחריג משורות ומפרקים סמוכים סריג הנבדלים ברוחב ובעובי הלוח. מכיוון שהשימוש בלוחות בגדלים שונים, המשתנים באופן משמעותי בגודל, יביא לקשיים בעת הנחת אריחי מתכת.

שימוש בלוח בעובי 30 מ"מ מאפשר לך לקבל שולי צורך בעת הניסור, ומסוגל להפחית את עוביו.
שימו לב!

על הלוח לתמוך במשקל של אפילו אדם גדול. אחרי הכל, עם בניית הגג מתוכנן ללכת על הלוחות. לוחות לא חתוכים או חצי קצוות אינם מומלצים לשימוש בבניית ארגזים.

מחרטה תחת אריח מתכת - תצלום
מחרטה תחת אריח מתכת

שלב הארגז מתחת לאריח המתכת צריך להתבצע על פי הכללים הבאים:

המרחק בין אלמנטי הסורגים של הלוחמות מסומן בהוראות לסוגי הגגות. הוא נספר מראש החלק הלוח לתחתית הלוח השני.

שלב הארגז נבחר על פי סוג אריח המתכת, מכיוון שצעדים שונים דורשים שלב אחר.

בין שני הלוחות הראשונים של הארגז, ערך המדרגה אמור להיות פחות מאלמנטים של הסורגים.

גובה מדרון הגג משפיע על המדרגה של הארגז מתחת לאריח המתכת, כמו גם על גודל גג המעבר למוט הארגז הקיצוני.

חישוב של צעד הארגז יכול להיות מושפע מהנוכחות של צינור ניקוז, שיכול להיות בעל רוחב ותצורה שונים. בעת תיקון הניקוז ללוח הקדמי, הוא ממוסמר לסולם. תפקיד חשוב ממלא קוטר המרזב.כך, למשל, בקוטר המרזב של 9 ס"מ, נדרשת בליטה בגודל שווה, בגובה 12 ס"מ - גדול יותר.

בלימת החומר הקירוי מתחיל לחשב בין חתך הספסל או מהלוח הקדמי. לפיכך, ככל שזווית שיפוע הגג תלולה יותר, כך צריך להוריד את המתכת כדי ליישר את אורך הבליטה. אם החישוב אינו נכון, יתכן כי מחרטת אריחי המתכת אינה ממוקמת במקום שיש לתקן את אריחי המתכת באמצעות ברגים להקשה עצמית.

בין שני לוחות מחושב המרחק באמצעות הרמה. בשלב הבא נמדד המרחק מהנקודה העליונה של הגל הראשון עד לקצה החלק התחתון של גיליון המתכת, עשה סימן.

בשלב הבא, יש לקבוע את מיקום יריעת הגג לפי מפלס, למקם את הכיכר בזוויות ישרות ללוח הקדמי ולהניח בצד את נקודת הבליטות הרצויה. הבא הבא את הרמה לנקודה זו.

ממש מקצה הלוח הקדמי יש צורך לשרטט קו אנכית לרמה שנקבעה בעבר ולהטביע חותם. בין שני הסימנים שנעשו, יתקבל מרחק מסוים בין קרקעית הלוח הראשון לחלקו העליון של הלוח השני של הארגז, תוך התחשבות בבליטת חומר הגג ובין שיפוע המדרון.

יש להפוך את הקרש הראשון של הארגז לעבה יותר, מכיוון שזה יעזור להימנע מדף תלייה בעת תיקון חומר הגג.

אורך הלוחות האחרים של הלוחמות בעת הקמת הגג נמדד מראש הלוח השני במרווחים קבועים, התואם לפרופיל הגג. יש להחיל סימנים דרך מספר קורות, שכן בסופו של דבר הלוח עשוי להתברר כעקומה. במקרה זה, יהיה עליכם לנקוט אמצעים על מנת לפלס אותו, כך שהגג מונח בצורה יציבה ואחידה.

לאחר סיום שלושת או ארבע שורות הארגזים הראשונות, ניתן להניח את שאר הלוחות, מטעמי נוחות, על רמפה.

על הקורות צריך להיות מחובר ללוחות הממוקמים בשורה אחת של הארגז. אל תחכוך לוחות מתחת לחומר קירוי. ההבדל במפרקים חייב להיעשות על הקורות.

אנו מפנים את תשומת ליבך לעובדה שיש לחבר לארגז על רפסודה אחת. זה יבטיח קשיחות מבנית.

כמו כן, אל תשכח שיש להניח את הנחת הארגז וחישובו מלמעלה למטה. וגם קחו בחשבון את אורך שארית חומר הגג.
שימו לב!

אנו מפנים את תשומת ליבך לעובדה שיש לחבר לארגז על רפסודה אחת. זה יבטיח קשיחות מבנית. כמו כן, אל תשכח שיש להניח את הנחת הארגז וחישובו מלמעלה למטה. וגם קחו בחשבון את אורך שארית חומר הגג.

התקנת מחרטות תחת אריחי המתכתהוראות מפורטות

יש צורך לבחור סרגל לקורות בגודל הבא: לפחות 5 על 15 ס"מ, ומתחת לארגז 2.5 על 10 ס"מ לפחות. עבור סריג נגדי, לוח 2.5 על 5 ס"מ הוא אידיאלי.

שלב הרפסודה לביצוע הארגז צריך להיות בערך 6-9 ס"מ.

הלוח הראשוני מוכה בקפידה לאורך המרזבים כך שהוא לא יעבור מאחוריו.

התקנת אריחי מתכת על הארגז
התקנת אריחי מתכת על הארגז

שימו לב שעובי הלוח הראשון צריך להיות כמה סנטימטרים יותר מהשאר. זה הכרחי כדי לפצות על רמת נקודות התמיכה של כל מודול האריחים.

שלב אלמנטי הארגז אמור להיות כזה שהמרחק בין הלוח הראשון לכרכוב הוא לפחות 5 ס"מ, ובין אלה שאחריו - 30-40 ס"מ. בין שאר הלוחות, שלב הארגז צריך להיות שווה למדרגת פרופיל אריח המתכת, כלומר 35-40 ס"מ.

בכדי לבדוק האם המרחק בין שני הלוחות הראשונים של הארגז נבחר בצורה נכונה, יש צורך להניח שני חיתוכי קרש על הקרקע, במקביל זה לזה ובמרחק מסוים, מונחים עליהם אלמנטים אריחים ונקבע האם בליטת הגג מספיקה לזרימת מים. אם הבליטה גדולה מדי, מים עלולים לזלוג על שפת המרזב. מדף קטן מדי יגרום לפוצץ את המים על ידי הרוח בין השמשה הקדמית למרזב.בנוסף, קיימת סבירות מסוימת לעיוות של הסדינים תחת עומס בשלג.

הסימון חייב להתחיל עם הלוח הראשון הפונה אל המדף. בצעו באמצעות קלטת.

לאחר מכן, תקן את צלחות הרכס והקצה.

מעל הארגז יש לארגן לוח רוח. בהתאם לסוג האריח, גובה הסדין יכול לנוע בין 3.5 ל 5.5 ס"מ.

במקומות של הידוק הרכס, לקבלת חוזק רב יותר, סותמים לוחות נוספים, עם קטע של 3 על 10 ס"מ. זה אמור גם לפשט את התקנתו נוספת.

בתהליך תכנון ניקוז מסודר, לפני שמתחילים להתקין חומר קירוי, יש צורך להתקין סוגריים לאבטחת המרזבים. פאנק כרכוב מותקן לפני התקנת אריחי מתכת על גג הגג.

ראשית, יש לקבוע את המקומות בהם תושבת התושבת, המהדקים במרווחים של 5-6 ס"מ ומהודקים לתחתית הארגז.

בשלב הבא, הסוגריים הקיצוניים מותקנים כך שהשיפוע הוא 5 ס"מ לכל 1 מ 'אורך, ואחריו נמשכים החוט המישורי כדי להתקין בצורה חלקה את כל מערכת הסוגריים.

המרזב מוכנס לסוגריים ומאובטח. רצועת הקרניז קבועה לארגז בצורה כזו ששולי המרזב חופפים על ידי קצה הרצועה. זו חפיפה כזו שמסוגלת לספק ניקוז מעובה מהבר אל המרזב. אורך החפיפה חייב להיות לפחות 10 ס"מ.

המכשיר של המחרטות מתחת לאריח המתכתאפשרות ארגז רציפה

ארגז מוצק
ארגז מוצק

בבנייה משתמשים בארגז מסוג מלא. הוא מונח בעזרת סורגים, שביניהם אמורים להיות פערים של 1-2 ס"מ. בארגז הפרוק - כ 3-5 ס"מ. בנוסף אריח המתכת, הארגז הרצוף מתאים גם לסוגים שונים של גגות רכים ולסוגים שונים של צפחה טבעית.

שימו לב כי הארגז הרציף צריך להיות ממוקם על תלוליות המרזבים ועל צמתים לרמפה של הגג (צלעות, עמקים, החלקה).

לפני שתתחיל את המכשיר, ארגז רציף צריך לדאוג לסרט נגד העיבוי. אם, על פי התוכנית, בניית הגג מספקת בידוד (כמו במקרה של עליית גג למגורים), יש צורך להשתמש בסרט כדי להגן על הבידוד מפני עיבוי ונשיפה. אם אינך משתמש בסרט, ככל הנראה עליית הגג תתברר כקר ולח. מכיוון שמבני הרפסודות והארגז יישארו לא מוגנים מהשפעות סביבתיות.
שימו לב!

אנו גם מפנים את תשומת ליבכם לעובדה שיש להניח את הסרט הנבחר על גבי הקורות, מתחתית הגג.

פסים אופקיים חופפים זה את זה בחפיפה של כ 15 ס"מ. כמו כן, אל תמתחו את הסרט. לצורך תפקודו הטוב יותר, נפול בכמה סנטימטרים הוא הכרחי. הסרט קבוע לאורך הקורות עם סורגים מיוחדים, שרוחבם, בחתך רוחב, שווה לרוחב הקורות עצמם, והעובי, בו זמנית, הוא לפחות 4 ס"מ.

לאחר השלמת התקנת ריצוף הסרט מעל הגג כולו, השלב הבא הוא התקנת הארגז עבור אריחי המתכת, עליו יתקבע לאחר מכן אריח המתכת. במקרה בו מבנה הגג אינו מספק ריצוף של מבודד הסרט, אז הארגז האופקי מותקן ישירות על הקורות. יש לטפל בלוחות המשמשים לארגזי המכשיר בתמיסות אנטיספטיות ולהיות חתך רוחב של כ 3 ס"מ. כל מה שנקרא לוח אינץ 'מתאים כאן. יש לזכור כי יש להתאים את הלוחות הן באורך והן בעובי. מכאן תלויה המיקום השווה של אלמנטים הגג. עם זאת, הלוח הנמוך ביותר צריך להיות עבה יותר מכמה סנטימטרים.

יש לחבר את הלוח הראשון בתחתית הקורות. יש לתקן את הלוחות בכמה מקומות בעזרת ברגים או מסמרים עם הקשה עצמית, זה הכרחי כדי שלא יתבררו. שלב הריצוף הקדם יכול להיות שווה לשלב גל האריחים, או להיות רציף, ללא פערים. במקרה של עקמומם, קיבוע יריעות המתכת יהיה מסובך.

ארגז מבוצע כהלכה יכול להפחית משמעותית את אחוז הרעש הנובע מחשיפה לרוחות, גשם ואסונות מזג אוויר אחרים.

באותו אופן כמו במקרה של ארגז משוחרר, ארגז רציף מכוסה לחלוטין בשכבה של איטום סרטים. סוף הסרט קבוע לאורך כרכוב הגג כך שהוא תלה ומכסה לחלוטין את משטח הגג.
שימו לב!

אנו מפנים תשומת לב לצורך להשאיר מרחק בין הסרט המורחב לקורות הקורות. המרחק הזה צריך להיות בערך 2 ס"מ. בחלקו העליון של איטום יש לתקן סורגים, שעליו מונחת מאוחר יותר שכבה של הסריג הנגדי.

מחרטות גג - תמונה
לנדן גג

יש ליטול סורגים עם חתך מינימלי של 4 על 2.5 ס"מ. השכבה הבאה אחרי הסריג הנגדי היא המקצף. במקרה זה, עליכם לשקול בזהירות את חישוב הגובה של גל המתכת. ובמרחק זה יש להציב את סורגי הארגז.

יש להתקין את הלוח הפונה לכרכוב בכמה עשרות סנטימטרים רחבים יותר מאשר לוחות אחרים לארגז.

רצועת הקצה של המחרטה מסודרת מעל כל שאר האלמנטים של המחרטה בערך לגובה גיליון אריחי המתכת.

בקצות קרשי הרכס יש להניח עוד כמה לוחות בנוסף לתקן אותם בזהירות. זה הכרחי כדי לשפר את חוזק המבנה.

במערכת הקורות, יש לתקן היטב את לוח הרכס.

המרזב לניקוז מחובר ללוח התחתון של משטח הגג.

במקומות הסמוכים לעמקים, בצינורות ובסביבתה של פתחי השמיעה והמעונות, מונחת הסריג הנגדי בשיטה הרציפה.

עבור חיפוי פנימי וחיצוני, רצוי להשתמש בברגים או מסמרים מגולוונים בהקשה עצמית מגולגלים במהלך קירוי. ממסמרים רגילים, במהלך הגשם הראשון, בטנה תיפגע.

לאחר סיום העבודות לבניית הארגז, הם ממשיכים להתקנת אריח המתכת.

לסיכום, כמה טיפים לבנייה מעץ:

  • יש לטפל בלוחות באמצעות חומרים חיטוי, עקשן;
  • לאחר השלמת הנחת הלוחות, יש לוודא שלציפוי אין שום שקיעה, פקעות או כובעים בולטים מברגים ומסמרים;
  • הארגז המוגמר צריך להיות חזק עד כדי לא להתכופף תחת אדם;
  • לייצור ריצוף, כדאי להשתמש בלוחות רחבים;
  • יש צורך להשתמש בחומר מיובש היטב;
  • יש לשרוד את מפרקי הלוחות בקורות;
  • יש לסמור את הקירות סביב הקצוות, ויש לכבוש את הכובעים בעץ;
  • באחריות צריך לגשת לרכישת חומרי בניין; לבדוק לוחות עיוותים, סדקים ושינויים מבניים אחרים.

כתוצאה מכך, בניית הארגז אינה תהליך מורכב, אלא אחראי. האיכות והעמידות של חומר הגג תלויות עד כמה ההתקנה מתבצעת.
שימו לב!

לבנייה חשוב ביותר לבחור חומר באיכות גבוהה. לפיכך, אם אתה משתמש בלוחות גולמיות, המחברים לא יחזיקו מעמד זמן רב ויהפכו לרופפים במהירות. מכיוון שהלוחות נתונים לכיווץ, לאורך זמן, במהלך תהליך הייבוש, הם ישתנו בגודלם.

בנוסף, מבנה העשוי מחומר באיכות נמוכה רגיש יותר לנזקים מעומסי שלג.

roof.designuspro.com/iw/

אבוי, אין תגובות עדיין. היה הראשון!

הוסף תגובה

הנתונים לא נמסרו

חומרים

בטיחות גג

הרכבה על הגג