Forn de rodes antigues

Per cuinar al foc a foc obert, cal una barbacoa o barbacoa, però no tothom té l’oportunitat de comprar un dispositiu car. En aquest cas, una estufa casolana per a un calderó dels discos de cotxes, que sempre trobaran pels aficionats al cotxe, es convertirà en un reemplaçament d’èxit. Es pot coure menjar a la natura o adequat per escalfar un bany petit, una sala d’estar, un garatge.

Funcions de disseny

La característica principal de l'estufa de llanta dels discos de rodes és que per a la seva fabricació no cal gastar diners en la compra de xapes d'acer i altres materials cars. No cal fer mesures, tallar parts i encaixar-les. Un disseny casolà no compleix la seva tasca que els accessoris costosos per cuinar a foc obert de fabricació de fàbriques.

L'estufa que hi ha sota el calderet té una caixa de foc que es tanca amb una porta, a la qual s'amuntega llenya. En un escot rodó amb arestes llises, hi pot cabre lliurement un calderó, diversos broquetes, una paella o una graella. Si cal, aquest disseny substituirà el forn per un garatge o bany.

Un forn propi per a un calderó de les llantes del cotxe té diversos avantatges:

• és fàcil aconseguir llistons de cotxes vells, fins i tot si els heu de comprar, no comportarà despeses financeres greus;
• facilitat de fabricació;
• el metall estampat és molt durador, de manera que el forn durarà molt de temps;
• de forma acabada, el producte ocupa poc espai i s’encaixa fàcilment en el maleter del cotxe;
• el forn resisteix bé les càrregues elevades, no es deformi dels danys mecànics;
• En aquesta estufa podeu posar diversos tipus de combustible;
• el diàmetre de l'estructura es pot triar independentment, segons la mida dels plats.

L'estufa casolana no està exempta de defectes:

• quan es col·loca a terra, és difícil mantenir la crema de llenya a causa de la tracció baixa;
• a causa de la petita alçada del producte acabat, no és convenient utilitzar-lo sense un suport addicional;
• hi ha un alt risc de cremades durant la manipulació descuidada d’una estufa calenta;
• Degut al ràpid refredament de l’acer, cal afegir combustible constantment per mantenir la temperatura de combustió desitjada.

Els desavantatges d’una cuina pròpia feta de discos no permeten utilitzar-la com a font de calor a tota velocitat per escalfar l’espai habitable. Però per tal de fondre una habitació tècnica, un bany o cuinar menjar, aquesta estufa és força adequada.

Eines i materials

Hi ha diferents models d’una estufa d’aquest tipus, però és més convenient utilitzar el que es compon de tres discos. A continuació, es posa una gran cuina a la part posterior del disc. Per eliminar fum, instal·leu una canonada. Això dóna una petita pèrdua de calor, però elimina el fum que corroeix els ulls.

Es preparen els següents materials per al treball:

• 3 llandes;
• 90 cm d’una vareta metàl·lica amb un diàmetre de 10 mm;
• 20 cm de perfil metàl·lic de 20 mm de mida;
• 1 branca d'acer amb un diàmetre de 50 mm;
• Canonada 1,5 m.

La mida dels llandes per a la cuina està determinada per la mida dels plats que s’utilitzen. Una olla petita acollirà les rodes d’un cotxe. Si al braser cuinen plats en una caldera volumètrica per a diverses persones, és millor treure les rodes del camió.

Els equips i les eines necessàries per al muntatge de l'estructura:

• aparells de soldadura amb elèctrodes;
• molinet;
• discos per tallar i despenjar;
• petit encís;
• alicates, martell, fitxa.

Com fer un forn de llanta

Per començar, les rodes estan preparades per soldar. El costat frontal està completament tallat d’una de les parts per donar accés a la calor a la zona on es cuinarà l’aliment i per ajudar a la seva distribució uniforme. Amb la segona part, fan el mateix. El tercer disc es deixa sense canvis. Per no confondre's, és millor marcar la seqüència de discos amb un marcador o guix.

El disc inferior es col·loca sobre una superfície plana cara avall. Sobre ella fixa la part mitjana. L’interior del disc ha d’estar mirat cap avall. Soldada en quatre llocs. A continuació, instal·leu la part superior, girant-la cap avall. De nou soldada en quatre llocs. Torneu a comprovar la correcció del muntatge, de manera que les peces es col·loquin estrictament verticalment i comenceu a escaldar l'estructura.

Perquè les parts no es deformin, la soldadura es realitza pas a pas. Després d'haver bullit una secció separada, la part es gira a 90 graus i s'obté un segment petit, i es torna a desplegar. A poc a poc, va soldant les dues costures.

Es comprova la qualitat de la connexió després de batre escòria. Si hi ha algun defecte, corregiu-los. A continuació, es munta una mola a la rectificadora i s’eliminen les irregularitats als llocs de talls i juntes.

Després d'això, procediu a la implantació de la porta per a l'ompliment de combustible. Es retalla a 20 cm de la vora inferior de la futura estufa i es marca un rectangle de 18 cm d’alçada i 20 cm de llarg, es talla una obertura al llarg de la línia de marcatge amb un molinet. La part tallada no es llença. Li fan una porta. A tres costats de la part, es solda un filferro amb secció de 6 mm. A la part central de la finestra, la part del tub de perfil es solda des del costat restant. La vareta del bucle s'introdueix a la segona part des del perfil i s'agafa d'un costat.

La porta acabada s'instal·la al seu lloc i es solda una segona frontissa al disc. D’altra banda, un mànec en forma d’U està soldat a la porta. A partir d’una vara i d’un perfil, es fa un pany i es solda a la porta. Per augmentar l’alçada de la barbacoa, es solden de 3 a 4 potes des de baix a un angle petit. Per adaptar-se millor al metall, es talla a un angle.

Al davant de la porta, es fa una xemeneia. Per fer-ho, marqueu el forat de la part superior de la part mitjana segons la mida de la canonada i talleu-la amb soldadura elèctrica. El revolt acabat s'introdueix al forat, dirigint la canonada cap amunt. S'ha d'introduir de forma fluïda amb la part principal. L’articulació està escaldada en cercle. A continuació, totes les costures i seccions es netegen amb una rectificadora.

Els mànecs estan fets d’una vareta metàl·lica per portar l’estufa. Per fer-ho, es subjecta a un vici i es doblega per formar un rectangle. A continuació, a la part principal de la cuina, es fa el marcatge i les nanses es solden des de costats oposats.

Condicions d’ús i manteniment

Immediatament a la cuina que acaba de fer, no podreu cuinar plats. Resta de pintura, oli o líquid de fre a les llandes del cotxe. Per tant, primer es calcina l'estufa per netejar el dispositiu de residus. En cas contrari, durant la combustió, emetran una olor desagradable, que impregna els aliments. Per fer-ho, el forn s'omple completament de llenya, colant-los a la part superior. Mitjançant un líquid especial s’encenen un foc i permeten que el combustible es cremi fins al final.

Després que la cuina es refredi completament, s’aboca la cendra. Les parets de l'estructura es netegen amb un raspall per a metall i paper de sorra dels residus de pintura. Després d'aquesta neteja a la cuina, podeu cuinar pilaf, barbacoa o altres plats deliciosos.

Per a la cuina, el combustible es posa a la porta. En afegir unes esqueres i escorça d’arbre, s’encenen els llumins amb la flama. L’oxigen procedent dels forats inferiors alimenta la flama i el fum entra a la xemeneia.Gràcies a l’èxit del disseny, hi haurà una bona tracció i condicions adequades per cuinar.

Un cop finalitzat el procés, espereu que el fogó es refredi i comenceu a netejar-lo. Les cendres fines i el combustible residual cauran independentment pels forats del disc inferior. Per alliberar el dispositiu de residus grans de combustible, aquest és girat i sacionat per la porta.

Conclusió

Fer una estufa casolana a partir de rodes del cotxe és bastant senzill. No requereix grans despeses. Tota la feina es pot fer fàcilment durant el dia. Com a resultat, utilitzant un disseny senzill i convenient, podeu cuinar pilaf a la natura en un calderet o broquetes a la brasa en broquetes petites.