Thực hiện sửa chữa mái nhà để xe bằng tay của chính bạn không quá tẻ nhạt nếu bạn sử dụng vật liệu chất lượng cao và thực hiện công việc, tuân thủ nghiêm ngặt công nghệ. Theo thời gian, mái nhà để xe, giống như bất kỳ nhà nào khác, trở nên không sử dụng được, và do đó cần phải tiến hành sửa chữa. Nó nên bắt đầu bằng cách xác định mức độ hao mòn của toàn bộ cấu trúc và lớp phủ. Tuy nhiên, để bắt đầu, cần lưu ý rằng mái nhà có thể có hai loại: cứng và mềm. Chi phí tài chính của việc sửa chữa mái nhà để xe sẽ phụ thuộc trực tiếp vào mong muốn của bạn và loại mái được chọn. Hãy xem công nghệ sửa chữa cho các loại vật liệu lợp phổ biến nhất.
Nội dung
Sửa chữa mái nhà với các loại vật liệu khác nhau
- Mái mềm. Loại mái này bao gồm bicrost, kính cắn, stekloizol và vật liệu lợp. Sửa chữa sẽ yêu cầu một cái thang, một con dao, một sợi dây, một xi lanh khí, một đầu đốt mái nhà và vật liệu lợp mái. Nếu mái nhà để xe bị dột nhỏ trong khu vực, thì có thể thực hiện sửa chữa chọn lọc.
Sửa chữa nhà để xe Trong trường hợp diện tích dòng chảy lớn, tốt hơn là chặn hoàn toàn mái nhà. Vấn đề này được giải quyết bằng cách kiểm tra bề mặt mái nhà. Việc xây dựng một mái nhà mới từ gạch mềm phải được bắt đầu bằng cách tháo dỡ lớp phủ cũ, sau đó tất cả các vết nứt và vết nứt phải được sửa chữa, nếu cần thiết, một lớp vữa mới được đổ. Sau khi nó khô hoàn toàn, bạn có thể đặt vật liệu, làm nóng nó bằng đầu đốt và dần dần lăn ra. Các dải vật liệu được chồng lên nhau, một con dao được sử dụng để cắt tỉa. Nếu chúng ta sử dụng vật liệu lợp làm vật liệu lợp, thì sẽ cần phải chăm sóc nhựa (nhựa đường). Loại vật liệu lợp này thường được sử dụng cho mái bằng và mái dốc.
Tiến hành sửa chữa mái nhà để xe bằng tay của chính bạn, bạn nên chuẩn bị quần áo bảo hộ lao động trước, vì công việc này khá bẩn và nhựa được rửa kém. Ngoài ra, đừng quên về sự an toàn khi làm việc với các vật liệu dễ cháy.
- Ván sàn. Sửa chữa mái nhà để xe bằng tấm tôn sẽ không mất nhiều thời gian. Trong công việc như vậy, tất cả phụ thuộc vào diện tích của mái nhà. Để sửa chữa, bạn cần một công cụ như vậy:
- tuốc nơ vít;
- bánh xe roulette;
- cưa tròn hoặc ghép hình.
Trước tiên, bạn cần xác định diện tích bề mặt cần sửa chữa, sau đó loại bỏ sàn cũ và kiểm tra cấu trúc kèo xem có bị hư hại không. Thông thường, khi kiểm tra mái nhà, cần phải thay thế lớp chống thấm, và theo đó sẽ cần phải thay đổi thùng. Trong trường hợp không cần thay thế lớp chống thấm, thì bạn có thể bắt đầu đặt tấm tôn. Vì diện tích mái của nhà để xe nhỏ, mái nhà sẽ được phủ bằng các tấm cứng. Góc trên của tấm phải được cố định bằng vít tự khai thác, sau đó hai tấm tiếp theo được đặt và cố định.
Khi sửa chữa mái nhà để xe, cần lưu ý rằng tấm tôn được đặt với sự chồng chéo của kích thước của một sóng. Nếu mái của nhà để xe lớn, thì hàng tiếp theo phải được đặt so le từ đầu tiên.
Loại vật liệu này để lợp mái được sử dụng cho mái dốc, tuổi thọ của nó là 30-40 năm.
- Gạch kim loại. Vật liệu này là một loại ván sóng và có những ưu điểm như:
- độ bền
- trọng lượng nhẹ;
- dễ vận chuyển và lắp đặt.
Tuy nhiên, cũng như các vật liệu khác, gạch kim loại có nhược điểm của chúng.Khi phủ mái bằng vật liệu như vậy, cần phải thiết lập khả năng giữ tuyết. Trong trường hợp này, không thể sử dụng vật liệu lợp làm chất chống thấm, bởi vì vật liệu lợp có thể bị hư hỏng do sự gia nhiệt của kim loại dưới ánh nắng mặt trời.
Lớp phủ với vật liệu lợp cuộn
Sửa chữa mái mềm của nhà để xe thường được thực hiện trong một số lớp. Lớp phủ này được gọi là tấm lợp. Lớp trên của nó bao gồm một vật liệu phủ, trong đó có một lớp bitum chịu lửa với một lớp phủ đặc biệt. Rắc rắc này xảy ra: hạt mịn, hạt thô (có vảy) hoặc bụi.
Tất cả các vật liệu lợp cuộn được chia thành cơ bản và vô căn cứ. Vật liệu cuộn vô căn cứ được sản xuất bằng cách lăn hỗn hợp, bao gồm một chất kết dính của chất hữu cơ, các chất phụ gia và chất độn khác nhau. Nền của mái luôn được xử lý bằng bitum, nhựa đường hoặc hỗn hợp của chúng.
Tính chất chính của vật liệu cuộn là khả năng chống nước. Ngoài ra, nó cũng khá chống rách, chịu nhiệt và linh hoạt. Mái nhà để xe, làm bằng vật liệu cuộn, theo quy định, nên có năm lớp. Nó cũng bao gồm thủy tinh và ruberoid. Tất cả các lớp được dán lên bề mặt bằng bitum mastic.
Rất thường xuyên, vật liệu lợp được hợp nhất với mái nhà bằng cách sử dụng một vòi đốt khí. Mái nhà được phủ một thành phần bitum xi măng bảo đảm dịch vụ ít nhất 7 năm. Một khoảng thời gian ngắn như vậy chủ yếu liên quan đến sự mong manh của lớp bitum ở nhiệt độ thấp và tăng lão hóa dưới tác động của bức xạ cực tím.
Vật liệu cuộn thường được sử dụng để che mái bằng hoặc mái bằng với một góc nghiêng nhỏ. Nó cũng được sử dụng để che mái nhà của các tòa nhà cao tầng.
Nhiều chủ gara có một câu hỏi - làm thế nào để sửa chữa nếu bị rò rỉ? Sửa chữa mái nhà khá đơn giản và được thực hiện bằng cách lắng đọng một lớp chống thấm nhỏ. Một lớp như vậy thường được đặt trên một tấm gỗ dán chống thấm hoặc bảng OSB. Để chặn mái nhà để xe bằng tay của chính bạn, sẽ mất một chút:
- tháo dỡ hoàn toàn hoặc một phần cơ sở lợp mái;
- đặt vật liệu mới, hoặc thay thế các khu vực bị lỗi;
- Phủ bên trong ổ gà bằng mastic, dán một miếng vật liệu lợp;
- xử lý nơi sửa chữa với putty.
Để sửa chữa chất lượng mái nhà của gara nên:
- những nơi chứa đầy nước "phong bì", tức là cắt và mở rộng các góc;
- loại bỏ hoàn toàn nước, làm khô khuyết điểm, làm sạch khỏi bụi bẩn;
- che phủ hoàn toàn bề mặt bằng mastic, và đặt các góc của phong bì lại và ấn mạnh;
- một mảnh vật liệu được chuẩn bị trước được đặt dưới dạng một miếng vá bên trong lỗ;
- áp dụng một miếng vá trên đầu, và áp dụng một lớp mastic trên đầu bằng một bàn chải cứng, làm mịn và mịn vật liệu;
- các cạnh của vật liệu lợp cũ không được dán và sau đó được ép chặt vào bề mặt bằng mastic bôi trơn;
- về độ tin cậy, phần trên của miếng vá được bôi trơn bằng một lớp mastic bổ sung.
Rất thường xuyên, khi sửa chữa mái nhà để xe, người ta phải làm việc với các vật liệu nóng, và do đó, điều quan trọng là phải quan sát an toàn cháy nổ.
Tổ chức đặt công trình
Thực hiện công việc sửa chữa trên mái nhà để xe đòi hỏi chỉ sử dụng vật liệu lợp chất lượng cao, không có sai sót trong cấu trúc của nó. Tuy nhiên, nếu đã có trên vật liệu đã mua, trong trường hợp này, phần bị lỗi sẽ cần phải được cắt bỏ và các dải nhỏ hơn nên được đặt trên mái nhà.
Để mái nhà để xe tồn tại lâu hơn, không chỉ nên mua vật liệu tốt mà cả cơ sở phải được làm đúng cho nó và công nghệ lắp đặt phải được tuân thủ nghiêm ngặt. Tiến hành phòng ngừa và sửa chữa mái nhà mềm được khuyến nghị cứ sau 4-5 năm.
Đặt vật liệu lợp tươi
Trước khi tiến hành đặt vật liệu lợp mái, anh ta được dành thời gian để nằm xuống mà anh ta sẽ đứng thẳng lên, đây là khoảng một ngày.Đối với một vật liệu lợp như vậy, bạn cần nhựa, được chuẩn bị trong một thùng thiếc. Nó được nấu chảy trên lửa đến trạng thái kem chua dày. Sau khi mái nhà tràn ngập nhựa, tấm đầu tiên được đặt và làm ẩm, tấm tiếp theo chồng lên nhau. Lớp đầu tiên của vật liệu lợp nên khô trong 12 giờ, sau đó tiến hành đặt lớp tiếp theo. Đồng thời, các khớp của các lớp liền kề không được trùng khớp, điều này sẽ giúp ngăn không cho hơi ẩm xâm nhập giữa các lớp. Bạn nên rất cẩn thận về những nơi có sự điều chỉnh các cấu trúc lân cận.
Số lượng các lớp vật liệu lợp thường phụ thuộc vào góc của mái. Nếu độ dốc từ 15 độ trở lên, thì 4 lớp trải rộng, nếu độ dốc từ 16 độ trở lên, ít nhất là hai lớp.
Sửa chữa mái nhà mềm của nhà để xe nên được thực hiện vào một ngày khô ráo, ấm áp. Đầu đốt mái có thể được thay thế bằng ống thổi thông thường nếu cần thiết. Từ tất cả những điều trên, một kết luận đơn giản có thể được đưa ra - sửa chữa mái nhà để xe là một vấn đề có trách nhiệm. Vì diện tích của một cấu trúc như một nhà để xe là nhỏ, bạn có thể tự thực hiện công việc sửa chữa mái nhà.
Than ôi, chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!