Kendin yap garaj çatı onarımı

Yüksek kaliteli malzeme kullanırsanız ve işi yaparsanız, teknolojiyi kesinlikle gözlemleyerek kendi elinizle bir garaj çatısı onarımı yapmak çok sıkıcı değildir. Zamanla, garajın çatısı, diğerleri gibi, kullanılamaz hale gelir ve buna göre onarım yapmak gerekir. Tüm yapının ve kaplamanın aşınma seviyesini belirleyerek başlamalıdır. Bununla birlikte, çatının iki tip olabileceğine dikkat edilmelidir: sert ve yumuşak. Bir garaj çatısının onarımının finansal maliyeti doğrudan isteklerinize ve hangi çatı tipinin seçildiğine bağlı olacaktır. En popüler çatı kaplama malzemeleri için onarım çalışmaları teknolojisine bakalım.

Farklı malzeme türleri ile çatı onarımı

1. Yumuşak çatı. Bu çatı tipi, bikrost, cam ısırığı, stekloizol ve çatı malzemesi içerir. Onarım için bir merdiven, bir bıçak, bir halat, bir gaz silindiri, bir çatı brülörü ve çatı malzemesi gerekir. Garajın çatısı bölgede küçük sızıyorsa, seçici onarımlar yapmak mümkündür.

   

   Geniş bir akış alanı durumunda, çatıyı tamamen engellemek daha iyidir. Bu sorun çatı yüzeyi incelenerek çözülür. Yumuşak fayanslardan yeni bir çatının inşasına eski kaplamanın sökülmesi ile başlanmalıdır, daha sonra tüm çatlaklar ve çatlaklar onarılmalıdır, gerekirse yeni bir şap dökülür. Tamamen kuruduktan sonra, malzemeyi döşeyebilir, bir brülörle ısıtabilir ve yavaş yavaş yuvarlayabilirsiniz. Malzeme şeritleri üst üste biniyor, düzeltme için bir bıçak kullanılıyor. Çatı malzemesi olarak çatı malzemesi kullanırsak, reçineye (katran) dikkat etmek gerekecektir. Bu tip çatı malzemesi genellikle düz ve eğimli çatılar için kullanılır.

   

   Garajın çatısının onarımlarını kendi ellerinizle yapmak, iş giysilerini önceden hazırlamalısınız, çünkü bu iş oldukça kirli ve reçine zayıf yıkanmıştır. Ayrıca, yanıcı maddelerle çalışırken güvenliği unutmayın.

2. Oluklu saclar. Garajın çatısını oluklu mukavva kullanarak onarmak çok zaman almayacaktır. Böyle bir çalışmada, her şey çatının kendisine bağlıdır. Onarım için böyle bir araca ihtiyacınız var:
   • tornavida;
   • rulet tekerleği;
   • daire testere veya testere.

   Öncelikle tamir edilecek yüzeyin alanını belirlemeniz, ardından eski döşemeyi çıkarmanız ve kiriş yapısını olası hasar açısından kontrol etmeniz gerekir. Genellikle, çatıyı incelerken, su yalıtımının değiştirilmesi gerekir ve buna göre sandığı değiştirmek gerekecektir. Su yalıtımını değiştirmeye gerek olmaması durumunda, oluklu mukavva döşemeye başlayabilirsiniz. Garajın çatı alanı küçük olduğundan, çatı katı levhalarla kaplanacaktır. Yaprağın üst köşesi kendinden kılavuzlu bir vida ile sabitlenmeli, daha sonra sonraki iki yaprak döşenmeli ve sabitlenmelidir.

   

   Garajın çatısını onarırken, oluklu mukavvanın bir dalga büyüklüğünde bir çakışma ile döşendiğine dikkat edilmelidir. Garajın çatısı büyükse, bir sonraki sıra ilkinden kademelendirilmelidir.

   Çatı için bu tip malzeme eğimli çatılar için kullanılır; hizmet ömrü 30-40 yıldır.

3. Metal kiremit. Bu malzeme bir tür oluklu mukavva olup aşağıdaki gibi avantajlara sahiptir:
   • dayanıklılık;
   • hafif;
   • taşıma ve montaj kolaylığı.

   Bununla birlikte, diğer malzemeler gibi, metal çatının da kendi dezavantajları vardır.Çatıyı bu tür bir malzeme ile kaplarken, kar tutulması gerekir. Bu durumda, çatı malzemesini su yalıtım maddesi olarak kullanmak imkansızdır, çünkü çatı malzemesi, metalin güneşte ısıtılması nedeniyle hasar görebilir.

Rulo çatı malzemeleri ile kaplama

Garajın yumuşak çatısının onarımı genellikle birkaç kat halinde yapılır. Bu kaplamaya çatı adı verilir. Üst tabakası, özel bir kaplamalı refrakter bitüm tabakasına sahip bir kaplama malzemesinden oluşur. Bu yağmurlama gerçekleşir: ince taneli, kaba taneli (pullu) veya tozlu.

Tüm haddelenmiş çatı malzemeleri temel ve temelsiz olarak ayrılmıştır. Temelsiz rulo malzemeleri, bir organik madde bağlayıcısı, çeşitli katkı maddeleri ve dolgu maddelerinden oluşan karışımın haddelenmesiyle üretilir. Çatının tabanı her zaman bitüm, katran veya bunların bir karışımı ile işlenir.

Haddelenmiş malzemenin ana özelliği su direncidir. Ayrıca yırtılmaya karşı oldukça dayanıklı, ısıya dayanıklı ve esnektir. Garajın haddelenmiş malzemeden yapılmış çatısının kural olarak beş katmanı olmalıdır. Ayrıca glassine ve ruberoid içerir. Tüm katmanlar bitüm mastiği kullanılarak yüzeye yapıştırılır.

Çoğu zaman, çatı malzemesi bir gaz brülörü kullanılarak çatıya birleştirilir. Çimentolu bitüm bileşeniyle kaplı çatılar en az 7 yıl hizmet garantisi verir. Böyle kısa bir süre, esas olarak, bitüm katmanının düşük sıcaklıklarda kırılganlığı ve ultraviyole radyasyonun etkisi altında artan yaşlanma ile ilişkilidir.

Haddelenmiş malzeme genellikle düz çatıları veya küçük eğim açısına sahip çatıları örtmek için kullanılır. Yüksek katlı binaların çatılarını örtmek için de kullanılır.

Birçok garaj sahibinin bir sorusu var - sızıntı durumunda nasıl tamir edilir? Çatı onarımı oldukça basittir ve küçük bir su yalıtımı tabakası bırakılarak yapılır. Böyle bir katman genellikle su geçirmez bir kontrplak veya OSB levha üzerine serilir. Garajın çatısını kendi ellerinizle engellemek için biraz zaman alacaktır:

• çatı tabanının tamamen veya kısmen sökülmesi;
• yeni malzeme döşemek veya arızalı alanları değiştirmek;
• Çukurun iç kısmını mastik ile kaplayın, bir çatı malzemesi malzemesi uygulayın;
• onarım yerini macun ile işleyin.

Garajın çatısının kaliteli bir onarımını yapmak için:

• su ile kesilmiş yerler "zarf", yani köşeleri kesip döndürün;
• suyu tamamen çıkarın, kusuru kurutun, kirden temizleyin;
• yüzeyi tamamen mastik ile kaplayın ve zarfın köşelerini arkaya koyun ve sıkıca bastırın;
• önceden hazırlanmış bir malzeme parçası deliğin içine bir yama olarak döşenir;
• üstüne bir yama uygulayın ve üzerine sert bir fırça ile mastik tabakası uygulayın, malzemeyi pürüzsüz ve pürüzsüz hale getirin;
• eski çatı malzemesinin kenarları bükülmez ve daha sonra yağlanmış mastik ile yüzeye sıkıca bastırılır;
• güvenilirlik için, yamanın üst kısmı ek bir mastik tabakası ile yağlanır.

Çoğu zaman, bir garaj çatısını onarırken, sıcak malzemelerle çalışmak gerekir ve bu nedenle yangın güvenliğini gözlemlemek önemlidir.

Döşeme işlerinin organizasyonu

Garajın çatısında onarım çalışması yapmak, yapısında hiçbir kusur bulunmayan sadece yüksek kaliteli çatı malzemesinin kullanılmasını gerektirir. Bununla birlikte, satın alınan malzeme üzerinde zaten varsa, bu durumda arızalı parçanın kesilmesi ve daha küçük şeritlerin çatıya döşenmesi gerekir.

Garajın çatısının daha uzun süre dayanması için, sadece iyi malzeme satın almakla kalmaz, aynı zamanda tabanı da uygun şekilde gerçekleştirmeniz ve kurulum teknolojisini açıkça gözlemlemeniz gerekir. Yumuşak çatıların önlenmesi ve onarımının yapılması 4-5 yılda bir önerilir.

Taze çatı malzemesinin döşenmesi

Çatı malzemesinin döşenmesini gerçekleştirmeden önce, düzeleceği zaman uzanmak için zaman verilir, bu yaklaşık bir gündür.Böyle bir çatı malzemesi için, bir teneke kovada hazırlanan reçineye ihtiyacınız vardır. Ateşte kalın ekşi krema haline eritilir. Çatı reçine ile sulandıktan sonra, ilk tabaka döşenir ve sıkıştırılır, bir sonraki tabaka üst üste gelir. İlk çatı malzemesi tabakası 12 saat kurumaya bırakılmalı, ardından bir sonraki tabakanın döşenmesine devam edilmelidir. Aynı zamanda, bitişik katmanların derzleri çakışmamalıdır, bu da katmanlar arasında nemin girmesini önlemeyi mümkün kılacaktır. Komşu yapılara bir sıfat olan yerler konusunda çok dikkatli olmalısınız.

Çatı malzemesi katmanlarının sayısı genellikle çatının açısına bağlıdır. Eğim 15 derece veya daha fazla ise, 4 katman yayılır, eğim 16 veya daha fazla derece ise, en az iki katman olur.

Garajın yumuşak çatısının onarımı sıcak ve kuru bir günde yapılmalıdır. Tavan brülörü gerekirse geleneksel bir lehim lâmbası ile değiştirilebilir. Yukarıdakilerin hepsinden, basit bir sonuç çıkarılabilir - garajın çatısının onarılması sorumlu bir konudur. Garaj gibi bir yapının alanı küçük olduğundan, çatı onarım işini kendiniz yapabilirsiniz.