Açık ateşte yemek pişirmek için bir barbeküye veya barbeküye ihtiyacınız vardır, ancak herkesin pahalı bir fikstür satın alma fırsatı yoktur. Bu durumda, her zaman araba meraklıları tarafından bulunacak olan araba disklerinden bir kazan için ev yapımı bir soba başarılı bir yedek olacaktır. Üzerinde doğada yemek pişirebilir veya küçük bir banyo, oturma odası, garajı ısıtmak için uyarlayabilirsiniz.
içerik
Tasarım Özellikleri
Jant sobasının tekerlek jantlarından ana özelliği, üretimi için çelik sacların ve diğer pahalı malzemelerin satın alınması için para harcamanıza gerek olmamasıdır. Ölçüm yapmaya, parçaları kesmeye ve birleştirmeye gerek yoktur. Ev yapımı bir tasarım, fabrika üretiminin açık ateşinde yemek pişirmek için pahalı armatürlerden daha kötü bir görev yapmaz.
Kazanın altındaki ocakta, yakacak odunun istiflendiği bir kapı ile kapanan bir ateş kutusu vardır. Düz kenarlı yuvarlak bir girintide, bir kazan, birkaç şiş, bir kızartma tavası veya bir ızgara serbestçe sığabilir. Gerekirse, bu tasarım bir garaj veya banyo için fırının yerini alacaktır.
Araba jantlarından bir kazan için kendin yap fırınının birkaç avantajı vardır:
- eski araba jantlarını almak zor değildir, bunları satın almanız gerekse bile, ciddi finansal masraflara neden olmaz;
- üretim kolaylığı;
- damgalı metal çok dayanıklıdır, bu nedenle fırın uzun süre dayanır;
- bitmiş formda, ürün az yer kaplar ve arabanın bagajına kolayca sığar;
- fırın yüksek yüklere iyi dayanır, mekanik hasardan deforme olmaz;
- bu sobada çeşitli yakıt türleri yerleştirebilirsiniz;
- yapının çapı, tabakların boyutuna bağlı olarak bağımsız olarak seçilebilir.
Bitmiş fırın, yüksekliğin üçte ikisinde bir kazan veya diğer mutfak eşyaları yerleştirilecek boyutta olmalıdır. Dalış daha az ise, kazan tamamen ısınmaz. Tamamen batık duvarlarda, bulaşıkların ocaktan temizlenmesi zordur.
Ev yapımı soba kusurları olmadan değil:
- zemine yerleştirildiğinde, düşük çekiş nedeniyle yakacak odun yanmasını sürdürmek zordur;
- bitmiş ürünün küçük yüksekliği nedeniyle, ek bir stand olmadan kullanılması uygun değildir;
- kırmızı-sıcak bir sobanın dikkatsiz kullanımı sırasında yüksek yanma riski vardır;
- Çeliğin hızlı bir şekilde soğutulması nedeniyle, istenen yanma sıcaklığını korumak için sürekli olarak yakıt eklemek gerekir.
Disklerden yapılmış bir kendin yap sobanın dezavantajları, yaşam alanını ısıtmak için tam teşekküllü bir ısı kaynağı olarak kullanılmasına izin vermez. Ancak teknik bir odayı, hamamı veya yemek pişirmek için böyle bir soba oldukça uygundur.
Araçlar ve malzemeler
Böyle bir sobanın farklı modelleri vardır, ancak üç diskten oluşan olanı kullanmak daha uygundur. Ardından, diskin arkasına büyük kaplar yerleştirilir. Dumanı gidermek için bir boru takın. Bu küçük bir ısı kaybı sağlar, ancak gözleri aşındıran dumanı ortadan kaldırır.
Aşağıdaki malzemeler iş için hazırlanmıştır:
- 3 jant;
- 10 mm çapında 90 cm metal çubuk;
- 20 mm boyutunda 20 cm'lik bir metal profil;
- 50 mm çapında 1 çelik dalı;
- 1,5 m boru.
Soba için jantların boyutu kullanılan tabakların boyutuna göre belirlenir. Küçük bir tencere bir arabanın tekerleklerini barındırır. Mangalda birkaç kişi için hacimsel bir kazanda yemekler pişireceklerse, tekerlekleri kamyondan almak daha iyidir.
Yapıyı monte etmek için gerekli ekipman ve aletler:
- elektrotlarla kaynak yapmak için aparat;
- Bulgar;
- kesme ve sıyırma diskleri;
- küçük mengene;
- pense, çekiç, dosya.
Kaynak sırasında koruma için özel bir takım elbise, maske ve eldiven giyilmelidir.
Jant fırın nasıl yapılır
Başlamak için, tekerlekler kaynak için hazırlanır. Ön taraf, yiyeceklerin pişirileceği alana ısı erişimi sağlamak ve eşit dağılımına yardımcı olmak için parçalardan birinden tamamen kesilir. İkinci kısımda da aynısını yaparlar. Üçüncü disk değişmeden kalır. Karışık olmamak için, disk dizisini bir işaretleyici veya tebeşirle işaretlemek daha iyidir.
Alt disk yüzü aşağı bakacak şekilde düz bir yüzeye yerleştirilir. Üzerinde orta kısmı ayarlayın. Diskin içi aşağı bakmalıdır. Dört yerden kaynaklı. Ardından üst kısmı aşağı bakacak şekilde takın. Yine dört yerde kaynak yapılmıştır. Bir kez daha tertibatın doğruluğunu kontrol edin, böylece parçalar kesinlikle dikey olarak yerleştirilir ve yapıyı haşlamaya başlar.
Parçaların deforme olmaması için kaynak adım adım gerçekleştirilir. Ayrı bir bölümü kaynattıktan sonra, parça 90 derece döndürülür ve orada küçük bir parça demlenir, daha sonra tekrar konuşlandırılır. Yavaş yavaş her iki dikişi de kaynaklayın.
Bağlantının kalitesi cüruf attıktan sonra kontrol edilir. Herhangi bir kusur varsa, bunları düzeltin. Daha sonra, öğütücüye bir taşlama tekerleği monte edilir ve kesik ve bağlantı yerlerindeki düzensizlikler ortadan kaldırılır.
Bundan sonra yakıt doldurmak için kapının uygulanmasına devam edin. Gelecekteki sobanın alt kenarından 20 cm geri çekilir ve 18 cm yüksekliğinde ve 20 cm uzunluğunda bir dikdörtgen işaretlenir .. İşaretleme hattında bir taşlama makinesi ile bir açıklık kesilir. Kesilen kısım atılmaz. Ondan bir kapı açarlar. Parçanın üç tarafında, 6 mm kesitli bir tel kaynak yapılır. Pencerenin orta kısmında, profil borusundan gelen parça kalan taraftan kaynak yapılır. Döngü çubuğu profilden ikinci parçaya sokulur ve bir kenardan tutulur.
Kapının tasarımı çok farklı olabilir. Olası seçenekler fotoğrafta görülebilir.
Bitmiş kapı yerine monte edilir ve diske ikinci bir menteşe kaynaklanır. Öte yandan, U şeklinde bir sap kapıya kaynak yapılır. Bir çubuk ve bir profilden, bir mandal yapılır ve kapıya kaynak yapılır. Mangalın yüksekliğini arttırmak için, 3 veya 4 bacak aşağıdan küçük bir açıyla kaynaklanır. Metale daha iyi oturması için açılı olarak kesilir.
Kapının karşısında bir baca yapın. Bunu yapmak için, orta parçanın üst kısmındaki deliği borunun boyutuna göre işaretleyin ve elektrikli kaynak ile kesin. Bitmiş dirsek, boruyu yukarı doğru yönlendirerek deliğe sokulur. Ana parça ile aynı hizada olmalıdır. Eklem daire şeklinde haşlanır. Daha sonra tüm dikişler ve bölümler bir öğütücü ile temizlenir.
Kulplar sobayı taşımak için metal bir çubuktan yapılmıştır. Bunu yapmak için, bir mengeneye sıkıştırılır ve bir dikdörtgen oluşturmak için bükülür. Daha sonra, sobanın ana kısmında, işaretleme yapılır ve saplar karşı taraftan kaynaklanır.
Kullanım ve bakım koşulları
Hemen yapılmış ocakta, yemek pişiremezsiniz. Boya, yağ veya fren hidroliği araç jantlarında kalır. Bu nedenle, soba ilk olarak kalıntıları temizlemek için kalsine edilir. Aksi takdirde, yanma sırasında, yiyecekleri emdiren hoş olmayan bir koku yayarlar. Bunu yapmak için, fırın tamamen yakacak odunla doldurulur ve üste serilir. Özel bir sıvı kullanarak bir ateş yakarlar ve yakıtın sonuna kadar yanmasını sağlarlar.
Soba tamamen soğuduktan sonra kül dökülür. Yapının duvarları metal fırça ve boya kalıntılarından zımpara ile temizlenir. Ocakta böyle bir temizlikten sonra pilav, barbekü veya diğer lezzetli yemekleri pişirebilirsiniz.
Yemek pişirmek için, kapıdan yakıt atılır. Birkaç şerit ve ağaç kabuğu ekleyerek, alevle kibrit yakarlar. Alt deliklerden gelen oksijen alevi besler ve duman bacaya gider.Başarılı tasarım sayesinde, iyi çekiş ve yemek pişirmek için uygun koşullar olacaktır.
Pişirme sırasında, büyük porsiyonlar yakacak odun eklemeyin. Isıyı eşit tutmak önemlidir. Güçlü bir alev sadece yemeği bozar ve yiyecekler yanar.
İşlemin tamamlanmasından sonra, sobanın soğumasını bekleyin ve temizlemeye başlayın. İnce kül ve artık yakıt, alt diskteki deliklerden bağımsız olarak düşecektir. Cihazı büyük artık yakıttan kurtarmak için, ters çevrilir ve kapıdan çalkalanır.
Sonuç
Araba tekerleklerinden ev yapımı bir ocak yapmak oldukça basittir. Büyük harcamalar gerektirmez. Tüm işler gün boyunca kolayca yapılabilir. Sonuç olarak, basit ve kullanışlı bir tasarım kullanarak, doğada pilavı bir kazanda veya küçük şişlerde ızgara şişleri pişirebilirsiniz.
Ne yazık ki, henüz yorum yok. İlk siz olun!