Певачица Олга Орлова одликује се тајношћу и способношћу да чува тајне које се тичу њеног личног живота и околног простора. Певачица реагује прилично суздржано због успеха у вожњи упркос свом дугогодишњем возачком искуству.
Према Олии, обука са инструктором и покушаји стицања права нису јој били лаки, па је вештину управљања возилом успела да савлада само уз активну помоћ пријатеља. Девојку су морали да науче како дуго возити, након чега је почела самоувереније да се понаша за воланом.
Који аутомобил вози Олга Орлова
Страст према прикупљању возила изван Орлове није примећена, будући да је она одавно остала верна једном аутомобилу. Пространи и комфорни Мерцедес-Бенз С-класе постао је поуздан помоћник извођачу, о чему сведочи периодично појављивање средстава на фотографијама на певачевим рачунима на друштвеним мрежама. Што се тиче детаља о куповини и трошковима средстава, она се труди да се не шири, остављајући ову тему затвореном.
Прочитајте још: 7 најширијих кућа руских певача
На овом моделу, који карактерише пространост и практичност, извођач се креће по граду, независно од волана. Машина може да постигне брзину до 250 км / х за 7 секунди, а њена цена износи око 2 милиона рубаља, зависно од финалне конфигурације.
Олга покушава да надгледа техничко здравље и безбедност свог „гвозденог коња“, повремено се обраћајући се за помоћ стручњака. За путовања на дуге удаљености или секуларне изласке Орлова си може приуштити изнајмљивање превоза с возачем.
Прочитајте још: Где живи Олга Орлова: фото
Певачица избор аутомобила не претвара у фетиш и не сматра их главном страшћу. Поприлично прагматична о материјалним вредностима, девојка се радије фокусира само на практичност и сигурност свог кретања.
Прочитајте још:6 најширијих кућа руских модела
Покушаји новинара да сазнају детаље о њеним кретањима и да се превише приближи њеном личном територију изазивају певачицу само прикривену иритацију, па игнорише таква питања или прелази на нервозну тираду са позивима да више прати креативну страну свог живота, не тражећи више.
Јао, још нема коментара. Будите први!