У сеоској кући је најчешће постављен коси кров, али то није увек једноставан посао. Овде треба да поседујете не само одређене вештине, већ и знање о томе како уређај кровне решетке треба да се изводи. Наравно, ту је и изолација, декорација и кровиште, али сплави су темељ без којег остали елементи немају смисла у погледу квалитета преосталих елемената.
Садржај
Редослед уређаја рафтерских конструкција
Главне компоненте у овом случају су сами сплави и сандук. Кров је само слој премаза и материјала који су неопходни да би се осигурала одговарајућа микроклима на тавану. Врста конструкције решетка зависи од врсте крова. За једнокатне кровове користи се најједноставнија верзија, која подразумева одсуство сложених решења, јер да бисте направили такву конструкцију на згради ширине до 5 метара, није довољно само положити сплавове и положити их на супротне зидове.
У овој ситуацији, термин сплави означава греду или плоче које ће деловати као "костур" крова и задржавати тежину кровног материјала и изолације. У другим случајевима, сплави се могу саставити и саставити из засебних елемената - носача сплава.
Пре него што одаберете један или други тип рафтер система, морате извршити одговарајући прорачун.
Како израчунати рафтер структуре
Кров може дуго да траје само ако се узму у обзир сва оптерећења која делују на њега. Ако их има неколико, а ефекат је одвојен, онда се сви збрајају. У општем случају потребно је сакупити масу сандука, оптерећења снега и ветра, тежину кровног материјала, као и слојеве изолације и хидроизолације.
Можете рачунати елементе рафтер система уколико сами разумете ово питање или се обратите стручњаку. Дизајнер ће учинити све брзо, ефикасно, али не бесплатно. У корист друге опције, треба напоменути да нема потребе за надгледањем СНиП-а, проучавањем различитих апликација и промена у стандарду, као и савладавањем модерног софтвера потребног за прорачун.
Још један недостатак самосталног израчунавања је што у случају било какве грешке можете кривити само себе, а у случају крова, то може довести до прилично велике потрошње грађевинског материјала. Размотрите сваку од врста терета посебно.
Прорачун оптерећења снега
Једна од највећих опасности за кров је губитак пуно снега, јер ће то довести до стварања праве сњежне мећаве ако нагиб падина није довољно велик. Слабости су долине, спаваонице итд. Под њима је нагиб клизача изабран да буде минималан како би се повећала чврстоћа конструкције у случају када се снег ипак почне сакупљати. За израчуне, тежина сњежне вретена се израчунава са коефицијентом 0,7. Да би се компензирао притисак снежне масе у долинама и у близини било каквих грађевина које стрше изнад кровне површине, користи се континуирани сандук, а хидроизолациони слој је ојачан.
Друга потешкоћа је у томе што ће се врећа за снег постепено кретати дуж рампе и надохватити надстрешак за стрехе. Ако овај елемент направите превише великим, очекивани ефекат биће оштећење вијенца или његово делимично уништење.
У случају вијенца, најбоље је усредсредити се на оне бројеве које препоручује произвођач кровног материјала.
Сњежно оптерећење мора се израчунати узимајући у обзир превладавајуће смјерове вјетра и нагиб крова. Овде се користи посебан фактор. На пример, ако је кут крова 20 степени, а број нагиба два, онда је м = 0,75 за ветровну страну и м = 1,25 за подводну страну. Табела вредности овог параметра дата је у СНиП 2.01.07. Ако је угао крова већи од 60 степени, тада овај коефицијент није потребан. Дакле, да бисте осигурали поузданост кровне конструкције, чији се рафтер системи креирају ручно, морате узети у обзир пуни снежни терет. Израчунава се формулом К1 = К * м, где је К очекивано оптерећење снега и м табеларна вредност. Постоји нормативно оптерећење снега. Израчунава се на следећи начин: К2 = 0,7 * К1. Ако снијег доводи вјетар, то такође треба узети у обзир.
За ветровита подручја уводи се исправка у формули: Ц = 0,85. Делује када брзина ветра прелази 4 м / с када су косине нагнуте у распону од 12 до 20 степени. Вреди рећи да се корекција узима у обзир само када је просечна месечна температура зими испод -5 ° Ц.
Прорачун оптерећења ветра
Да би издржао оптерећење снијега, довољно јак рафтер систем и поуздан сандук, као и дизајн који се ствара тек након пажљивих прорачуна, али с оптерећењем вјетра, ситуација је нешто другачија. Проблем овде није у заштити крова од пуцања, већ у његовој поузданој фиксацији. Ветар је вероватнији да ће се срушити са крова, ако причвршћивање сплави није било довољно поуздано.
Што је кров већи и већи су углови његовог нагиба, то је јаче оптерећење ветра. Међутим, треба разликовати притисак ветра и подизање.
Ветар врши притисак под великим угловима нагиба конструкције, а под малим угловима нагиба постоји сила за подизање, која јаким ветром може кров претворити у клизач и однети га. Коефицијент отпорности на оптерећење ветра израчунава се следећом формулом: Вп = Ц * В * к, где је Ц аеродинамички коефицијент који се користи за израчунавање сила које делују на нагиб ветра и леве стране, В је притисак ветра, а к је корекциони фактор. Последња два параметра могу се добити из посебних табела које су дате у СНиП. Параметар Ц је већи или мањи од нуле. Позитивно је у случају када ветар притисне на површину рампе, а негативно - када ваздух неометано тече под малим углом нагиба.
Да би се супротставили силама које развија ветар, потребно је поуздано фиксирати структурне елементе крова. На пример, користе се металне игле уграђене у зидове на које је свака нога за рафтер причвршћена помоћу жице за плетење.
Ако у области где се гради кућа нема јаких ветрова, тада можете везати носаче рафара кроз једну, јер ће овај начин причвршћивања заштитити кров од случајних јаких налета.
Константно рачунање оптерећења
Мртва тежина горњег премаза нема мање учинка од осталих фактора. Штавише, маса тешких кровова непрекидно делује на сплавове. Вриједно је напоменути да што је већа тежина материјала од 1 м2 за кров, већи је и угао нагиба крова. Цементне и керамичке плочице имају највећу тежину, а разни ваљани материјали су најмањи. У складу с тим, за њих је одабран нагиб крова, али постоје изнимке од овог правила.На пример, кровови од метала и шавова, чији нагиб може бити 1: 5.
Избор дизајна кровног система врши се тек након одабира одговарајућег типа крова и извођења свих горе наведених прорачуна. Поред тога, потребно је узети у обзир и тип премаза, јер се дебљина система сплави повећава са његовом специфичном тежином. По правилу се израђује рафтер план који узима у обзир све такве нијансе, као и дебљину решетке.
Стручњаци, пре свега, препоручују да се у сваком случају изаберу најатрактивнији кровни материјали, јер се за различите премазе користе различите врсте оплата, што значајно доприноси сталном оптерећењу које делује на сплавове.
У процесу израчуна не смете заборавити на изолацију, чија тежина ће такође бити знатна. У случају када се планира израда поткровља, такође треба узети у обзир масу материјала која ће бити потребна за обављање унутрашње облоге поткровља.
Покретни носачи за рафтер
Дрвене зграде су склоне скупљању, па кров за њих треба монтирати на посебне носаче. Промјеном величине појединих елемената долази до напрезања која могу проузроковати структурне недостатке. За то се морају створити тачка причвршћивања носача сплави и Мауерлат или трупац како би се сплав могао помицати окомито на зид. Коришћење клизне потпоре за рафтере омогућава вам постизање жељеног резултата. Постоје две врсте носача - отворени и затворени. У првом случају користи се угао чија је једна страна савијена и држи други елемент. Дио носача у облику слова причвршћен је на водилицу, а други елемент је повезан са Мауерлатом.
Ако Мауерлат има заобљену површину, тада је на њему изрезана платформа која вам омогућава да поставите носач. Уградња се врши тако да се покретни елемент може кретати дуж цијеле дужине водилице.
Када је нагиб крова мали, користите само један носач на свакој ногавици носача, а за велике углове кровне греде на месту контакта са Мауерлатом држе се носачи са обе стране.
Алтернатива отвореном постављању је затворени, где је покретни део сигурно фиксиран. Главна разлика таквих причвршћивача је у томе што се монтира у целости, док се отворени може монтирати одвојено, а затим монтирати.
Сви такви учвршћивачи израђени су утискивањем од нерђајућег челика. Количина слободне игре овиси о произвођачу и креће се од 6 до 16 цм. Број рупа за уградњу водилице такође варира.
Утицај облика крова на врсту рафтер система
Горе смо већ говорили о томе како ове или оне карактеристике крова утичу на његове унутрашње структуре, па ћемо у наставку дати различите опције дизајна кровова и забада. За варијанте забатника најчешће се користи најједноставнија, али ипак ефикасна верзија, која пружа довољну поузданост крова. У овом случају говоримо о нестамбеном поткровљу.
Кровна конструкција је формирана са два нагиба и два трибина. Нагибе стварају сплавари који се одмарају на 3 тачке: гребен, нога сплава и Мауерлат. Сама гребена је направљена од дрвета и подржана је носачима. Регали се ослањају на клупу. Да би се смањило оптерећење које се преноси на зидове, шпировци се израђују помоћу пухова.
Овај елемент је направљен од дрвета, а његова дебљина зависи од висине инсталације. Најтање стезање може се налазити у доњем делу конструкције, а с повећањем висине, снага овог елемента се такође мора повећавати.
Постоје најмање 4 главне врсте рафтерских система за кровове са забатима које смо испитали у чланку „Кровна конструкција: рафтер системи и њихова конструкција“, тако да се овде нећемо задржавати на овом питању.
Кровови кукова данас нису мање потражени, па примећујемо главне карактеристике њиховог уређаја. Овде се користе три врсте сплави:
- обичан. Ово су структурни елементи падина који су засновани на гребенској греди и Мауерлату;
- кука. Кратки сплави заснивају се на дијагоналним елементима. Њихови горњи делови повезани су са деловима носача сплава који се налазе у одговарајућем положају на главним косинама;
- дијагонално. Има их само четири и ослањају се на углове зграде с доњим деловима, а горњи се спајају с гребеном гредом. Као алтернатива често се користи причвршћивање на плочу која се налази на екстремним шпировима главних падина.
Ако планирате да направите нови кров за кућу или поправите стари, овде дате информације ће вам помоћи да ово учините са минималним проблемима, а за више информација о чворовима система сплава, можете проучити остале чланке представљене на нашој веб локацији.
Јао, још нема коментара. Будите први!