Да бисте спремили храну на отвореној ватри, потребан вам је роштиљ или роштиљ, али не свако има прилику да купи скупо учвршћење. У овом случају, домаћа пећ на котлу с дискова аутомобила, коју ће увек пронаћи љубитељи аутомобила, постаће успешна замена. На њему можете кухати храну у природи или прилагођену за загревање малене купатила, дневног боравка, гараже.
Садржај
Карактеристике дизајна
Главна одлика пећи са наплатка је да за њену израду не требате трошити новац на куповину челичних лимова и других скупих материјала. Нема потребе за мерењима, сечењем делова и постављањем заједно. Домаћи дизајн не испуњава свој задатак ништа горе од скупих учвршћења за кување на отвореној ватри фабричке производње.
Пећ испод котла има ложиште које се затвара вратима, у које се стављају дрва за огрев. У округло удубљење са глатким ивицама слободно се може ставити котлић, неколико ражњића, тава за пржење или грилл. Ако је потребно, овај дизајн ће заменити пећ за гаражу или купатило.
Сами пећница за котлић са наплатака аутомобила има неколико предности:
- није тешко набавити старе наплатке за аутомобиле, чак и ако их морате купити, то неће довести до озбиљних финансијских трошкова;
- једноставност израде;
- жичани метал је врло издржљив, па ће пећ дуго трајати;
- у готовом облику производ заузима мало простора и лако се уклапа у пртљажник аутомобила;
- пећ добро подноси велика оптерећења, не деформише се од механичких оштећења;
- у ту пећ можете положити разне врсте горива;
- пречник конструкције може се одабрати независно у зависности од величине посуђа.
Готова пећница треба да буде такве величине да се у њој на две трећине висине поставља котао или друго посуђе. Ако је зарон мањи, бојлер се неће у потпуности загрејати. Са потпуно потопљеним зидовима посуђе је тешко очистити из пећи.
Домаћа пећ није без мане:
- када је постављено на земљу, тешко је одржавати горење дрва због ниске вуче;
- због мале висине готовог производа, незгодно је користити га без додатног постоља;
- постоји висок ризик од опекотина током непажљивог руковања са штедњаком;
- Због брзог хлађења челика, потребно је непрестано додавати гориво за одржавање жељене температуре сагоревања.
Недостаци саме пећи направљене од дискова не дозвољавају је користити као пуноправни извор топлоте за грејање животног простора. Али да бисте растопили техничку собу, купатило или кухали храну, таква пећ је сасвим погодна.
Алати и материјали
Постоје различити модели такве пећи, али је повољније користити онај који је састављен од три диска. Затим се на задњу страну диска поставља велики посуђе. Да бисте уклонили дим, наместите цев. Ово даје мали губитак топлоте, али елиминише дим који кородира очи.
Следећи материјали су припремљени за рад:
- 3 фелне;
- 90 цм металне шипке пречника 10 мм;
- 20 цм металног профила величине 20 мм;
- 1 грана челика пречника 50 мм;
- 1,5 м цеви.
Величина наплатака пећи одређује се величином посуђа. Мали лонац ће сместити точкове аутомобила. Ако ће на месару спремати јела у волуметријском котлу за неколико људи, боље је узети точкове са камиона.
Потребна опрема и алати за састављање конструкције:
- апарати за заваривање с електродама;
- брусилица;
- дискови за резање и скидање;
- мали виличари;
- клијешта, чекић, филе.
За време заваривања, за заштиту се морају носити посебно одело, маска и рукавице.
Како направити пећницу
За почетак, точкови су припремљени за заваривање. Предња страна је у потпуности одсечена од једног од делова како би се обезбедио приступ топлоти простору где ће се храна кухати и да се помогне уједначеном распореду. Са другим делом раде исто. Трећи диск остаје непромењен. Да се не бисте збунили, боље је да се редослед дискова обележи маркером или кредом.
Доњи диск се поставља на равну површину лицем према доле. На њему је постављен средњи део. Унутрашњост диска треба да буде окренута надоле. Заварено на четири места. Затим инсталирајте горњи део, окрећући га лицем према доле. Опет заварен на четири места. Још једном проверите исправност склопа, тако да су делови постављени строго вертикално, и почните да скалирате структуру.
Тако да се делови не деформишу, заваривање се изводи корак по корак. Након кључања засебног дела, део се окреће за 90 степени и тамо се прави мали сегмент, а затим се поново поставља. Постепено тако заварите оба шава.
Квалитет везе проверава се након одвајања шљаке. Ако постоје недостаци, исправите их. Затим се на брусилицу монтира точкић за брушење и уклањају се неправилности на местима посекотина и спојева.
Након тога пређите на имплементацију врата за пуњење горивом. 20 цм одмакните се од доње ивице будуће пећи и означите правоугаоник висине 18 цм и дужине 20 цм. На линији за обележавање брусилицом се изрезује отвор. Одсечени део се не баца. Од њих праве врата. На три стране дела заварена је жица пресека 6 мм. У средњем делу прозора део преостале профилне цеви је заварен са преостале стране. Шипка за петљу уметнута је у други део из профила и зграбљена са једне ивице.
Дизајн врата може бити веома различит. Могуће опције се могу видети на фотографији.
Завршена врата су постављена на своје место, а други зглоб је заварен на диск. Са друге стране, на врата је заварена ручка у облику слова У. Од штапа и профила направљен је засун и заварен на врата. Да бисте повећали висину роштиља, одоздо су заварене 3 или 4 ноге под малим углом. Да би се метал могао боље уклопити, он се сече под углом.
Насупрот врата направите димњак. Да бисте то учинили, означите рупу у горњем делу средњег дела према величини цеви и изрежите је електричним заваривањем. Готов завој се убацује у отвор, усмеравајући цев према горе. Треба га уметнути упоредо са главним делом. Зглоб је разрезан у круг. Затим се сви шавови и одсеци очисте брусилицом.
Дршке су направљене од металне шипке за ношење пећи. Да би се то постигло, закачен је у примету и савијен да формира правоугаоник. Затим се на главном делу пећи врши маркирање и заваривају се ручке са супротних страна.
Услови коришћења и одржавања
Одмах на направљеној пећи не можете спремати јела. Боја, уље или кочна течност остају на наплатцима аутомобила. Стога се пећ прво калцинира како би се очистили уређаји од остатака. Иначе ће током сагоревања испуштати непријатни мирис, који импрегнира храну. Да бисте то учинили, пећ је у потпуности испуњена дрвима за огрјев, постављајући их кроз врх. Помоћу посебне течности упаљају ватру и дозвољавају гориву до краја.
Након што се шпорет потпуно охлади, пепео се излива. Зидови конструкције чисте се четком за метал и брусним папиром од остатака боје. Након таквог чишћења на штедњаку можете кухати пилаф, роштиљ или друга укусна јела.
За кување гориво се ставља кроз врата. Додавањем неколико клизача и коре дрвећа пали се шибица пламеном. Кисик који долази из доњих рупа доводи пламен, а дим улази у димњак.Захваљујући успешном дизајну, биће добра вуча и погодни услови за кување.
Током кувања не додавајте велике порције дрвета за огрев. Важно је равномерно одржавати топлоту. Снажан пламен уништиће само јело и храна ће изгорети.
Након завршетка поступка, причекајте да се шпорет охлади и почните да га чистите. Фини пепео и заостало гориво ће независно испасти кроз рупе на доњем диску. Да би се уређај ослободио великог остатка горива, он се преврће и протресе кроз врата.
Закључак
Израда домаће пећи од точкова аутомобила прилично је једноставна. Не захтева велике трошкове. Сви се радови могу лако обавити током дана. Као резултат тога, једноставним и практичним дизајном, можете кухати пилаф у природи у котлу или на роштиљу нарибати ситне нареске.
Јао, још нема коментара. Будите први!