Old Wheel Ovn

For å lage mat på peis, trenger du en grill eller grill, men ikke alle har muligheten til å kjøpe et dyrt inventar. I dette tilfellet vil en hjemmelaget komfyr for en gryte fra bilskiver, som alltid vil bli funnet av bilentusiaster, bli en vellykket erstatning. På den kan du lage mat i naturen eller tilrettelagt for oppvarming av et lite bad, en stue, en garasje.

Designfunksjoner

Hovedfunksjonen til felgovnen fra hjulskiver er at du ikke trenger å bruke penger på kjøp av stålplater og andre dyre materialer for fremstilling av den. Ingen grunn til å ta målinger, kutte deler og passe dem sammen. Et hjemmelaget design oppfyller oppgaven sin ikke verre enn dyre inventar for matlaging på en åpen ild i fabrikkens produksjon.

Ovnen under gryten har en ildkasse som lukkes med en dør, hvorved ved er stablet. I en rund fordypning med glatte kanter kan en gryte, flere spyd, en stekepanne eller en grill fritt passe. Om nødvendig vil denne designen erstatte ovnen for en garasje eller et badekar.

En gjør-det-selv-stekeovn for en gryte fra bilfelger har flere fordeler:

• det er lett å få gamle bilfelger, selv om du må kjøpe dem, vil det ikke føre til alvorlige økonomiske utgifter;
• enkel produksjon;
• stemplet metall er veldig holdbart, så ovnen vil vare lenge;
• i ferdig form tar produktet liten plass og passer lett i bagasjerommet på bilen;
• ovnen tåler høye belastninger godt, deformeres ikke av mekaniske skader;
• i denne ovnen kan du legge forskjellige typer drivstoff;
• strukturen kan velges uavhengig avhengig av størrelsen på oppvasken.

Hjemmelaget komfyr er ikke uten feil:

• når det plasseres på bakken, er det vanskelig å opprettholde brenning av ved ved grunn av lav trekkraft;
• på grunn av den lave høyden på det ferdige produktet, er det upraktisk å bruke det uten ekstra stativ;
• det er en høy risiko for forbrenning under uforsiktig håndtering av en rødglødende ovn;
• På grunn av den raske avkjøling av stålet, er det nødvendig å stadig tilsette drivstoff for å opprettholde ønsket forbrenningstemperatur.

Ulempene med en gjør-det-selv komfyr laget av disker tillater ikke bruk av den som en fullverdig varmekilde for oppvarming av boareal. Men for å smelte et teknisk rom, et badehus eller koke mat, er en slik komfyr ganske passende.

Verktøy og materialer

Det er forskjellige modeller av en slik komfyr, men det er mer praktisk å bruke den som er sammensatt av tre disker. Deretter plasseres stort kokekar på baksiden av platen. For å fjerne røyk, installer et rør. Dette gir et lite varmetap, men eliminerer røyk som korroderer øynene.

Følgende materialer er forberedt for arbeid:

• 3 felger;
• 90 cm av en metallstang med en diameter på 10 mm;
• 20 cm av en metallprofil 20 mm i størrelse;
• 1 gren av stål med en diameter på 50 mm;
• 1,5 m rør.

Størrelsen på felgene til komfyren bestemmes av størrelsen på oppvasken som brukes. En liten gryte vil romme hjulene til en bil. Hvis de på brazieren vil lage mat i en volumkanne for flere personer, er det bedre å ta hjulene fra lastebilen.

Nødvendig utstyr og verktøy for montering av strukturen:

• apparater for sveising med elektroder;
• bulgarsk;
• disker for skjæring og stripping;
• liten skrustikke;
• tang, hammer, fil.

Slik lager du en felgovn

For å starte er hjulene forberedt på sveising. Forsiden er fullstendig avskåret fra en av delene for å gi varme tilgang til området hvor maten skal tilberedes og for å hjelpe til med ensartet distribusjon. Med den andre delen, gjør de det samme. Den tredje disken er uendret. For ikke å bli forvirret, er det bedre å merke sekvensen på plater med en markør eller kritt.

Den nedre disken er plassert på en flat overflate med forsiden ned. På den satte den midterste delen. Platen på innsiden skal vende ned. Sveiset på fire steder. Installer deretter den øvre delen, vri den ned med forsiden ned. Igjen sveiset på fire steder. Kontroller nok en gang enhetens korrekthet, slik at delene plasseres strengt vertikalt, og begynner å skåle strukturen.

Slik at delene ikke deformeres, utføres sveising trinn for trinn. Etter å ha kokt en egen seksjon blir delen dreiet 90 grader og det brygget et lite segment der, deretter blir det igjen utplassert. Gradvis så sveis begge sømmene.

Kvaliteten på tilkoblingen blir sjekket etter slaggslag. Hvis det er mangler, må du rette dem. Deretter monteres et slipeskive på kvernen og ujevnhetene på steder hvor kutt og skjøter elimineres.

Gå deretter videre til implementering av døren for fylling av drivstoff. 20 cm trekker seg fra nedre kant av fremtidens komfyr og markerer et rektangel 18 cm høyt og 20 cm langt. En blenderåpning skjæres langs markeringslinjen med en kvern. Den avskårne delen kastes ikke. De lager en dør ut av den. På tre sider av delen sveises en ledning med et tverrsnitt på 6 mm. I den midtre delen av vinduet sveises delen fra profilrøret fra gjenværende side. Stangen for løkken settes inn i den andre delen fra profilen og gripes fra den ene kanten.

Den ferdige døren er installert på plass og et andre hengsel sveises til disken. På den annen side sveises et U-formet håndtak til døren. Fra en stang og en profil lages en sperre og sveises til døren. For å øke høyden på grillen sveises 3 eller 4 ben nedenfra i en liten vinkel. For bedre å passe til metallet, kuttes det i en vinkel.

Overfor døren lager du en skorstein. For å gjøre dette, merk hullet i den øvre delen av den midtre delen i henhold til rørets størrelse og skjær det med elektrisk sveising. Den ferdige svingen settes inn i hullet, og leder røret opp. Den skal settes i flukt med hoveddelen. Fugen skoldes i en sirkel. Deretter rengjøres alle sømmer og seksjoner med en kvern.

Håndtakene er laget av en metallstang for å bære komfyren. For å gjøre dette, klemmes det i en skruestikk og bøyes for å danne et rektangel. Så, på hoveddelen av ovnen, lages det merking og håndtakene sveises fra motsatte sider.

Vilkår for bruk og vedlikehold

Umiddelbart på komfyren som nettopp er laget, kan du ikke lage retter. Maling, olje eller bremsevæske blir igjen på bilfelgene. Derfor blir ovnen først kalsinert for å rengjøre enheten for rester. Ellers vil de under forbrenning avgi en ubehagelig lukt, som impregnerer maten. For å gjøre dette er ovnen fullstendig fylt med ved, og legger dem gjennom toppen. Ved hjelp av en spesiell væske tenner de en brann og lar drivstoffet brenne til slutt.

Etter at ovnen er avkjølt helt, helles asken ut. Veggene i strukturen rengjøres med en børste for metall og sandpapir fra malingsrester. Etter slik rengjøring på komfyren, kan du koke pilaf, grillmat eller andre deilige retter.

For matlaging legges drivstoff gjennom døren. Ved å tilsette noen få siver og trebark tenner de fyrstikker med flamme. Oksygen som kommer fra de nedre hullene mater flammen, og røyken går i skorsteinen.Takket være den vellykkede designen vil det være god trekkraft og passende forhold for matlaging.

Etter avsluttet prosess, vent til ovnen er avkjølt og begynn å rense den. Fin aske og gjenværende drivstoff vil falle uavhengig ut gjennom hullene i den nedre disken. For å frigjøre enheten fra stort gjenværende drivstoff, blir det snudd og ristet ut gjennom døren.

konklusjon

Å lage en hjemmelaget komfyr fra bilhjul er ganske enkelt. Det krever ikke store utgifter. Alt arbeid kan enkelt gjøres på dagtid. Som et resultat, ved å bruke en enkel og praktisk design, kan du koke pilaf i naturen i en gryte eller grille grillspyd på små spyd.