Utformingen av motgitteret er forskjellig og avhenger av type tak, type belegg og en rekke andre forhold. Hvis vi snakker om enkle alternativer, for eksempel et gavltak, som det er nødvendig å lage en ventilasjonsrygg, så er en solid blokk egnet, og brudd er ikke nødvendig. Det er klart, luften som kommer inn i taket, vil passere gjennom bare ett område, begrenset av sperrene og treklossene spikret til dem.
Muligheten for å bruke hull
For komplekse tak vil bruken av gap mellom stengene være å foretrekke, siden luften vil gå langs en mer kompleks bane, noe som betyr at ventilasjonseffektiviteten blir mye høyere. Det største problemet er takvarianter med flere gavler, som har en minimal omkrets av takskjeggoverheng, så luft kommer langsomt inn i taket.
1. rafterben 2. vanntettingsmateriale 3. motgitter 4. dreiebenk
Ulike belegg krever forskjellige avstander mellom elementene i kassen, så tårer bør gjøres der kassen ikke faller på dem. For eksempel, hvis en metallflis brukes, bør trinnet til kassen være innen 30 cm, for pauser bør det velges 60 cm. I dette tilfellet er det best å bruke en stang 50x50 eller nær den, siden bredden på ventilasjonsåpningen dannet mellom vanntettingen og kassen avhenger av dens høyde. .
Luftuttak
Luftutsug er ikke mindre viktig enn passasjenfordi uten tilstedeværelse av et ventilasjonshull i den øvre delen av taket, vil det ikke bli opprettet. Vanligvis brukes en spesiell design for slike formål - en ventilasjonsskøyte, som kan produseres uavhengig eller kjøpes ferdig. Når det gjelder bituminøse fliser, lages en spalte i kassen, og deretter installeres et ferdig plastelement i den. Slike løsninger har allerede både snøbeskyttelse og et nett som forhindrer insekter i å komme inn i huset.
Det må også sies det kvaliteten på ventilasjonen avhenger av bredden på kanalene dannet av motgitteret, og av lengden på hullene mellom elementene. Generelt bør ventilasjon beregnes av en profesjonell eller, for enkle konstruksjoner, valgt i samsvar med belegningsmaterialet og skråningsvinkelen fra bordene.
Akk, ingen kommentarer ennå. Bli den første!