Weinig mensen bouwen een garage op speciaal ontworpen projecten. Meestal hebben de daken van deze structuren een vlak of een hellend oppervlak. Op de een of andere manier, maar elke automobilist en garage-eigenaar staat voor de vraag hoe het dak van de garage moet worden afgedekt.
Er zijn verschillende opties voor garagedaken, naast enkele hellende en platte daken wordt in sommige speciale gevallen een zadeldak veel gebruikt, waardoor u de garage kunt aanvullen met een ruime zolderruimte, en als de ontwerper of eigenaar een goede smaak heeft, zal de garage moeilijk te onderscheiden zijn van een volwaardig woongebouw.
inhoud
DIY garagedak
Velen willen overal op besparen. Inclusief het afdekken van je eigen garagedak, ondanks het feit dat dit een vrij gecompliceerd proces is.
De kleinste fouten in de garagevloer kunnen tot teleurstellende gevolgen leiden. Een daarvan is het dak dat lekt.
Als er echter is besloten om zelfstandig aan de constructie van het dak van de garage te werken, moet u de fasen van de constructie duidelijk kennen:
- Om te beginnen worden er spanten gebouwd;
- Waterdichting is geïnstalleerd;
- Het dak is gelegd;
- Er wordt een thermische isolatielaag gecreëerd;
Je kunt de garage natuurlijk niet isoleren. Dan wordt het gemakkelijker om een dak te bouwen. De omstandigheden waarin de auto in de winter wordt bewaard, zullen echter niet de beste zijn.
- Er wordt een dampremmende laag gelegd;
- Binnenvoering.
Speciale kwaliteiten van een garagedak
Als een autoliefhebber het dak van zijn garage onafhankelijk gaat bedekken, moet het dakmateriaal eerst eenvoudig te installeren zijn.
Een groot aantal soorten daken moet uitsluitend door professionals worden gelegd. Alleen zij hebben immers speciale vaardigheden.
De materiaalkeuze voor het afdekken van een garagedak hangt tegenwoordig grotendeels af van de financiële mogelijkheden. Let bij het bepalen van de prijscategorie bij het kopen van een dak op het feit dat:
- Het dak moet de garage beschermen tegen water (sneeuw en regen);
- Bescherming moet ook tegen rovers zijn;
- Het dak van de garage moet mooi zijn en worden gecombineerd met het dak van het huis, als ze in de buurt zijn;
- Als de keuze viel op duur dakmateriaal, is het beter om professionele bouwers in te huren om het te leggen. Het vereist tenslotte speciale vaardigheden, maar je hebt geen zin om het geld los te laten;
- U kunt onafhankelijk goedkoper en gemakkelijker te installeren materiaal neerleggen: dakbedekking, leisteen of metalen platen. Toegegeven, om een dak te maken, moet je een aantal belangrijke regels volgen.
Garagedakbekleding met dakbedekking
Voordat u dakmateriaal gebruikt, moet u een speciaal frame installeren. Als het dak van de garage plat is, is de taak vereenvoudigd, omdat het veel gemakkelijker is om dakbedekking bovenop gewapende betonnen platen te leggen. In dit geval zorgt de coating voor een goede waterdichting. Ruberoid is een uitstekend duurzaam materiaal tegen een betaalbare, goedkope prijs.
Vanwege het feit dat dakmateriaal een gerold dakmateriaal is, is het zeer eenvoudig om het te leggen. Bovendien is het vermeldenswaard dat ten minste 3 lagen moeten worden gedaan. Dakbedekking wordt als volgt gedaan:
- Om te beginnen wordt een plat oppervlak met bitumen of vet gegoten. Pas daarna wordt de eerste laag van het dak gelegd.
Om stroken dakbedekking te leggen, moet je overlappen. Om het dak betrouwbaar te maken, kunt u bovendien elke halve meter de onderste laag langs de randen spijkeren.
- Boven op de eerste laag wordt bitumenvet opnieuw gevuld. Nog een laag dakbedekking wordt er weer bovenop gelegd.
Bij het leggen van de tweede laag mogen de stroken alleen loodrecht op de eerste laag liggen.
- De tweede laag van het dak wordt opnieuw besmeurd met bitumen en de laatste laag dakbedekking wordt bovenop gelegd.
Het afdekken van het dak van de garage met dakbedekking duurt 15-20 jaar. Tegenwoordig is er op de markt van dakbedekking rubemast en euroroofing materiaal - modernere analogen van gewoon dakbedekkingsmateriaal. Hun plasticiteit en betrouwbaarheid verlengen de levensduur met nog eens 20 jaar.
Wanneer u dakmateriaal gebruikt, moet u het stapelen en kreuken vermijden. Anders gaat het dak niet lang mee.
Wat is het verschil tussen euroruberoid en gewone ruberoid:
- Euroruberoid past gemakkelijker. Het is voldoende om het materiaal zelf te verwarmen en het zal aan het oppervlak blijven kleven. Extra bitumen of mastiek is niet vereist.
- Zoals eerder vermeld, is de levensduur van het euroroofing-materiaal veel langer.
- Maar voor de prijs van euroroofing-materiaal is het twee keer duurder dan het gebruikelijke dakbedekkingsmateriaal.
Gegalvaniseerd ijzer - betrouwbare garagebescherming
Het leggen van het dak van gegalvaniseerd plaatstaal is vrij eenvoudig, ondanks het feit dat het wordt uitgevoerd met behulp van apparatuur. Daarom is het vaak nodig om toevlucht te nemen tot het werk van ervaren bouwers.
Vanwege het feit dat u bij het kopen van een dakplaat de exacte grootte kunt kiezen, vermindert de installatie aanzienlijk de arbeidskosten. Het materiaal wordt om de 0,5 cm bevestigd met zelftappende schroeven Het belangrijkste is dat ze alleen in de diepte van de golf worden geïnstalleerd. De zijwanden, het bovenste gedeelte en de randen van het dak zijn gemaakt met speciaal verworven profielen. Het afdekken van het garagedak met gegalvaniseerd ijzer gaat tot 50 jaar mee.
Klassieke leisteencoating
Leisteen is een plaat gemaakt van asbestcement. Enige tijd geleden was het het meest populaire dakbedekkingsmateriaal. Tegenwoordig wordt het vervangen door andere handiger en kwalitatief hoogwaardige daken. Het feit is dat de leisteencoating van het garagedak erg kwetsbaar is. Boor gaten voor speciale gegalvaniseerde spijkers voordat u op de platen gaat liggen. Tijdens de installatie is het belangrijkste om niet op reeds gelegde platen te stappen. Anders kunnen ze breken.
Van oudsher is leisteen gebruikt om het dak niet alleen van garages, maar ook van huizen uit te rusten. Allereerst omdat de levensduur van dergelijke platen 40 jaar is. Bovendien is dit een redelijk goedkoop materiaal.
Nieuw - Garagedak Polycarbonaat
Een ander duurzaam en zeer licht materiaal voor het organiseren van een garagedak is cellulair polycarbonaat. Onlangs is hij zeer populair geworden, wat te wijten is aan:
- Hoge sterkte;
- Licht van gewicht;
- Goede flexibiliteit - met deze unieke functie kunt u garagedaken van absoluut elke complexiteit bouwen;
- Transparantie, wat betekent dat u geld kunt besparen op de binnenverlichting van de garage;
- Duurzaamheid, omdat geen atmosferische fenomenen beïnvloeden de toestand en kenmerken van polycarbonaat;
- Zo'n dak in de toekomst repareren en onderhouden is heel eenvoudig en eenvoudig;
- Je kunt ook zelf een dak van polycarbonaat installeren, hiervoor zijn geen speciale vaardigheden vereist.
Heeft u een waterdicht dak in de garage nodig?
Ongeacht welk materiaal wordt gebruikt voor het dak van de garagedak, we moeten de waterdichting niet vergeten. Alleen hij kan uw auto verder beschermen tegen binnendringend water in de kamer.
Bijzondere aandacht moet worden besteed aan het waterdicht maken van een plat dak. Gesmolten sneeuw en regenplassen verdampen er immers nog niet snel uit.
Wat zorgt voor waterdichting van het garagedak? U moet een speciaal membraan aanschaffen. Het is erg dun, maar tegelijkertijd voorkomt het gemakkelijk dat vocht de kamer binnendringt.Als het dak ook extra geïsoleerd is, is dit membraan een onmisbaar materiaal.
Wat is zij aan het doen?
- Laat zelfs de kleinste druppels water niet binnen;
- Laat gemakkelijk stoom uit de kamer ontsnappen, waardoor de luchtvochtigheid binnenin wordt verlaagd. Voorkomt beslaan en bevochtigen van de isolatie. Het blijkt dat watten “ademt” voor thermische isolatie zonder zijn eigenschappen te verliezen.
Bij het installeren van een dergelijk membraan moeten speciale openingen tussen het membraan en het dak worden gelaten. Ze zijn nodig voor natuurlijke ventilatie. Een dergelijke opening mag niet minder zijn dan 25 mm. De opening moet tussen het membraan en de isolatie zijn, maar iets groter - 50 mm.
Slots zijn heel gemakkelijk te maken. Het membraan wordt op de spanten gelegd. Op zijn beurt wordt er ook een krat bovenop geplaatst. Er is nog een optie voor het monteren van het membraan. Het wordt eenvoudig op het afgewerkte frame gemonteerd. Alleen dan vindt het "opvullen" van de staven plaats terwijl bevestigingsmiddelen plaatsvinden.
Het membraan is een strookmateriaal. Ze overlappen elkaar met 10-15 cm. Het is heel belangrijk dat ze alleen van onder naar boven worden geplaatst. De installatie van het membraan is heel eenvoudig, omdat de fabrikant zelfs een stippellijn over het materiaal zelf heeft gemarkeerd. Het membraan moet worden verlijmd met een speciale plakband, die bovendien ook dichtheid biedt. Direct aan het frame wordt een dergelijke film bevestigd met ijzeren beugels. Dit vereist apparatuur zoals een bouwnietmachine.
Een membraan is een zeer dun materiaal. Daarom is er een kans op schade, niet alleen tijdens de installatie, maar ook tijdens het gebruik. Om onnodige kosten voor het repareren van uw dak te voorkomen, is het noodzakelijk om het membraan zo te leggen dat het niet te gespannen is, maar niet doorhangt op het frame. Aan de uiteinden van het dak moet de film worden gewikkeld, waarbij de uiteinden op 20 cm blijven. De fabrikant van het membraan geeft altijd aan waar de bovenkant en waar de onderkant van het materiaal is. Het moet nooit verward worden tijdens het leggen. Anders gaat het waterdichtingsmateriaal niet lang mee.
Is het de moeite waard om het dak van de garage te isoleren?
Als het klimaat van de plaatsen waar je woont erg warm is, dan is de isolatie van de garage misschien niet nodig. De auto erin zal toch "comfortabel" aanvoelen. Echter, het terrein waar in de winter de temperatuur ver onder -0 graden daalt, zou het leuk zijn om de garage te isoleren.
De keuze: de garage isoleren of niet, is een puur persoonlijke aangelegenheid. Dit is geen verplichte stap bij het maken van een dak. Hoewel de isolatie de auto tegen veel problemen zal beschermen.
Elke garage-eigenaar kan vandaag zijn eigen dakisolatie uitvoeren. Met moderne materialen kan dit worden gedaan door iedereen die niet eens uitgebreide ervaring heeft in de bouw. Meestal wordt een materiaal zoals glaswol gebruikt om het garagedak te verwarmen. Het is gemaakt op rollen. Voor het gemak is de breedte exact gelijk aan de spantafstand. Een ander voordeel van dit materiaal is de hoge dichtheid.
In het geval dat de dikte van de planken voldoende is om een gat van 50 mm te maken tussen het waterdichtingsmateriaal en de isolatie, kan de glaswol tussen de spanten worden bevestigd. Als de dikte onvoldoende is, moet u de isolatie bovenop de geïnstalleerde spanten bevestigen. In elk van deze gevallen zal de dikte van het isolatiemateriaal ongeveer 10 cm zijn.
Boven op de glaswol moet je een dampremmende laag aanbrengen - een materiaal dat de garage gemakkelijk beschermt tegen waterdamp. En alleen er bovenop zijn speciale balken gevuld. En dan wordt de voering gelegd. Zij kan zijn:
- lambrisering,
- Droog gips;
- gipsplaat;
- Of andere dingen.
Dakkenmerken van platte garagedaken
Garagecoöperaties zijn nog steeds bewaard. Daar kunt u precies de platte daken ontmoeten, waaronder alle garages zich bevinden. Hoe kies je een materiaal om zo'n dak te bedekken?
In dit geval is het vrij eenvoudig om een dakbedekkingsmateriaal te gebruiken.Bovendien zijn op de wanden van dergelijke garages meestal betonnen platen die al vooraf zijn geïmpregneerd met een waterdichtmakende samenstelling.
De platte daken van garagecoöperaties hebben verschillende zwakke punten, die de aandacht verdienen bij het leggen van daken: verbindingen tussen platen van gewapend beton, de verbinding tussen de plafondplaat en de wanden van de garage.
Voor platte daken is ruberoid of ander gerold dakbedekkingsmateriaal het meest geschikt.
Dakkenmerken van hellende garagedaken
Er wordt geen moeite noch tijd verspild aan het ontwerp van het dak van de garage. Gewoonlijk wordt hetzelfde type project gebruikt met een of meer hellingen.
Het maakt niet uit hoeveel hellingen het dak van de garage heeft: twee of een. Het belangrijkste is dat hun hellingsgraad niet hoger is dan 15.
Meestal wordt het garagedak gemaakt met behulp van een lat, die vervolgens wordt bezaaid met houten planken. In dit verband rijst de vraag: welk materiaal kan het best worden gebruikt om zo'n dak te bedekken?
- Als uw garage zich in de buurt van het huis bevindt (dit gebeurt meestal als u in een huisje woont), dan ziet het dak van de garage er het beste uit als het is gemaakt van hetzelfde materiaal als het dak van het huis zelf. Dan wordt het dak niet alleen mooi, maar ook duurzaam. Toegegeven, dit is niet de goedkoopste optie. Naast het feit dat de materialen duur zijn, moet u ook geld uitgeven aan hooggekwalificeerde specialisten. Alleen zij kunnen de kwaliteit dwingen om het materiaal te leggen.
- Een bescheidener budget kan worden uitgegeven als we de meest gebruikelijke en eenvoudige materialen overwegen voor het afdekken van een garagedak. Onder hen: golfkarton, gegalvaniseerde staalplaten of gewone en goedkope leisteen. Het is heel gemakkelijk om met al deze materialen te werken. Je kunt het zelfs alleen aan. Daarom hoeft u geen extra geld uit te geven aan specialisten.
Het komt voor dat het garagedak moet worden gerepareerd. U kunt dit vaststellen door de coating te controleren op lekken, scheuren of andere schade. Soms moet je hiervoor op het dak lopen. Het maakt niet uit of u het dak repareert (hoewel fragmentarische patches van het dak korte tijd resultaten zullen opleveren), opnieuw bouwen of een nieuwe coating maken, dit is in elk geval hetzelfde werk. Voordat u het maakt, moet u zeker een dakbedekkingsmateriaal voor het garagedak kiezen. Na het afwegen van alle voor- en nadelen van dit of dat materiaal, kunt u alleen het juiste dakbedekkingsmateriaal kiezen dat perfect bij u past:
- volgens fysieke en mechanische eigenschappen;
- door esthetische kwaliteiten;
- Natuurlijk voor de prijs.
Het maakt niet uit welk type dak u kiest, het belangrijkste is om de installatie zeer zorgvuldig te maken. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de kleine dingen. Alleen op deze manier wordt het garagedak betrouwbaar en duurzaam en beschermt het de auto tegen allerlei atmosferische fenomenen.
Helaas nog geen reacties. Wees de eerste!