Kanaalgewicht van een kanaal - berekening en afhankelijkheid

De moderne wetenschap maakt onderscheid tussen begrippen als gewicht en massa. Dit gebeurt voornamelijk omdat gewicht een krachtkarakteristiek is, d.w.z. een maat voor de impact op de ondersteuning of ophanging. Massa daarentegen is een maat voor de traagheid van het lichaam. We schrijven dit alles zodat je tijdens het lezen van dit artikel geen vragen hebt over hoe het gewicht van het kanaal en zijn massa verschillen. Voor de eenvoud beschouwen we alleen die situaties waarin deze twee parameters equivalent zijn.

In het geval van profielen hangt de massa af van de volgende parameters:

• vormen;
• metaal;
• Maten.

Vorm en grootte

Over de vorm gesproken, het is noodzakelijk om te verduidelijken dat profielen van verschillende soorten zijn, bijvoorbeeld klassiek en geperforeerd.

Metalen structuren kunnen niet alleen van staal worden gemaakt, dus als het om andere legeringen gaat, wordt dit apart aangegeven. We verduidelijken dit moment, omdat het gewicht van het kanaal 12 van aluminium meerdere malen lager zal zijn dan in het geval dat staal wordt gebruikt.

In het gebruikelijke geval wordt de massa van het profiel vrij eenvoudig berekend, maar alleen als de vorm eenvoudig is. ie we beschouwen een product van gelijke plank, waarvan de binnenvlakken van de wanden evenwijdig aan elkaar zijn. Er zijn ook ongelijke profielen waarvoor de berekening van de massa enigszins ingewikkeld is, maar de moeilijkste optie zijn de schuine vlakken van de binnenwanden. Een dergelijk product is zeer massief, maar dit wordt gecompenseerd door een verhoogde sterkte, vanwege het grote volume metaal.

Het gewicht van het kanaal 10 kan variëren van 3 tot 12,7 kg, afhankelijk van zijn afmetingen. In dit geval wordt een dergelijke grote spreiding verschaft vanwege verschillende wandhoogten. Het begint vanaf een markering van 40 mm en kan 160 mm bereiken, waardoor een zeer diep profiel wordt gevormd. De dikte blijft ook niet constant en varieert van 2 tot 6 mm.

Als we alle getallen van het gebogen profiel beschouwen, kunnen we zeggen dat het kanaal met de verhouding h: b: s 25: 26: 2 mm een ​​minimale massa heeft. Het gewicht van een dergelijk profiel is amper 1 kg. Aan de andere kant van de maatlijn staat nummer 41, dat kan worden weergegeven in de vorm van een vergelijkbare verhouding van 410: 65: 6 mm en het gewicht van slechts één meter zal 24,38 kg zijn.

Een hoger kanaalnummer betekent niet dat dit product zwaarder zal zijn. Het gewicht van het kanaal 20 zal kleiner zijn dan dat van nummer 21, alleen als de afmetingen van de wanden en de dikte van het product hetzelfde zijn, anders zal zelfs nr. 20 21 profielen kunnen omzeilen.

De massa warmgewalste profielen begint vanaf 4,84 kg voor een 5U-product, waarvan de afmetingen kunnen worden weergegeven als 50: 32: 4,4 mm en een lengte van 1 m. Met een wandhoogte van 40 mm en een helling van de binnenranden wordt een gewicht van 48,3 kg per 1 m verkregen Dit komt door het feit dat het metaalverbruik voor een dergelijk kanaal erg groot is en de afmetingen 400: 115: 8 mm zijn.

metaal

Meestal, wanneer we het hebben over de tabelwaarde van de massa of het gewicht van profielen, waarvan we voorbeelden in de vorige paragraaf hebben gegeven, betekenen ze wat abstract staal met een dichtheid van 7,85 eenheden en een productlengte van 1 m. In werkelijkheid is de situatie enigszins anders, omdat de meest verschillende legeringen.

Een van de interessante opties voor verschillende ongeladen ontwerpen is aluminium. Dit is tegenwoordig een vrij algemeen zilverwit metaal, met een dichtheid van 2,7 eenheden. Het is duidelijk dat het gewicht van het kanaal 14 van een dergelijk materiaal veel lichter zal zijn dan staal; een ander ding is dat het maken van zulke grote structuren uit aluminium niet altijd raadzaam is.

Als constructiemateriaal is aluminium niet alleen aantrekkelijk vanwege het lage gewicht, maar ook om gemakkelijk te kunnen worden gestempeld en vereist het ook geen extra bescherming. Natuurlijk gaat tijdens het productieproces de productie van profielen van dit metaal gepaard met verschillende procedures die het mogelijk maken de sterkte van het product enigszins te verhogen.

Aan de andere kant wordt staal nog vaker gebruikt dan aluminium, en de meest voorkomende opties zijn de koolstof- en laaggelegeerde varianten. De kwaliteit van koolstofstaal wordt bepaald door de aanwezigheid van onzuiverheden daarin. De gevaarlijkste zijn zwavel en fosfor. Door zwavel treedt de rood-brosheid van het metaal op en vanwege fosfor treedt brosheid op. Voor gewoon staal mogen deze componenten niet hoger zijn dan 0,05%. Binnen een dergelijke groep verandert de massa van 1 m3 onbeduidend; daarom kan de invloed van onzuiverheden op het gewicht van het kanaal worden verwaarloosd. In dit geval is de metalen markering "St". Een variëteit van hogere kwaliteit heeft al de aanduiding "Staal" en het gehalte aan S en P is minder dan 0,035%. Er zijn nog twee varianten van dergelijke legeringen van hoge kwaliteit en speciale kwaliteit, waarbij het aandeel schadelijke onzuiverheden respectievelijk minder dan 0,025% en 0,015% is. Voor hoogwaardig staal wordt de markering "A" aan het einde van de klasse gebruikt en voor een hogere kwaliteit "Sh".

Het type staal beïnvloedt de massa van een meterprofiel. Het gewicht van het kanaal 16 van koolstofstaal zal bijvoorbeeld verschillen van het resultaat dat wordt verkregen met een legering van een legering.

Gelegeerd staal is een legering die, naast basisonzuiverheden, een aantal elementen bevat die in bepaalde hoeveelheden worden geïntroduceerd. Dit zijn legeringsadditieven waarvoor chroom, koper, gebonden stikstof, nikkel of vanadium worden gekozen. Alle gelegeerd staal is onderverdeeld in 3 categorieën:

• laaggelegeerd;
• medium gelegeerd;
• hooggelegeerd.

In het eerste geval hebben we het slechts over 2,5% onzuiverheden, in het tweede geval kunnen ze tot 10% zijn, en hooggelegeerde verbindingen bevatten vaak 50% onzuiverheden.

Samenvattend merken we op dat we de meeste factoren hebben onderzocht die het gewicht van het kanaal beïnvloeden. Er moet ook worden opgemerkt dat bij het wegen van een partij rekening moet worden gehouden met kleine afwijkingen die worden veroorzaakt door verschillende fouten, hetgeen duidelijk wordt vermeld in de relevante standaard.