Bagaimana untuk membuat bumbung separa asrama lakukan sendiri

Terdapat pelbagai pilihan untuk menentukan rupa bumbung. Atap separa loteng kelihatan agak ekspresif dan estetik. Benar, untuk melaksanakan sistem gantungan reka bentuk ini, pendekatan khusus untuk reka bentuk diperlukan. Walau bagaimanapun, anda boleh membuat bumbung separa asrama dengan tangan anda sendiri.

Kelebihan dan kelemahan separuh loteng di hadapan loteng

Keperluan untuk peningkatan ruang hidup adalah isu yang agak mendesak dalam pembinaan. Ini boleh dilakukan dengan melampirkan bilik tambahan ke tingkat pertama, tetapi peranti lantai kedua akan menjadi penyelesaian yang lebih rasional. Pada masa yang sama, semua orang memahami bahawa pembinaan lantai penuh memerlukan kos tambahan yang besar untuk kerja-kerja bahan dan pembinaan. Dan keputusan seperti itu lantai loteng, akan menjadi makna emas dalam menyelesaikan masalah ini, kerana dinding dan atapnya adalah lereng bumbung. Perbezaan antara separuh loteng ialah lantai tambahan disusun sebagai bilik, yang dibentuk dengan bantuan struktur bangunan menegak dan cerun bumbung. Bearing adalah dinding sisi.

Kelebihan separuh loteng adalah penggunaan ruang yang rasional. Dengan reka bentuk ini, kaca vertikal boleh dilaksanakan.

Untuk operasi yang selesa lantai loteng, kita tidak boleh lupa tentang penebatan bumbung, kerana struktur bumbung rumah dapat mengalami kehilangan haba yang tinggi. Lebih mudah untuk membuat penebat separuh loteng, kerana dindingnya didirikan dari bahan utama yang digunakan untuk rumah.

Perlu diingat bahawa kos setengah loteng akan lebih mahal. Di samping itu, masalah mungkin timbul dalam pemasangan sistem gantungan. Adalah penting untuk mengetahui ciri-ciri pembinaan bumbung tersebut.

Reka bentuk separuh bumbung

Untuk membuat bumbung bumbung dengan betul untuk setengah loteng, lebih baik untuk memulakan dengan pembangunan projek. Pada peringkat ini ditentukan dengan padang bumbung dan tinggi. Untuk mengekalkan bahagian estetik yang betul dari segi estetik, anda perlu membuat bumbung tidak terlalu tinggi. Dengan bilangan cerun, bumbung separa asrama dibuat satu atau dua kali ganda. Ia perlu mengira beban yang akan menjejaskan bumbung. Ini akan memastikan operasi yang selesa dan menghapuskan pembentukan kerosakan.

Untuk mengelakkan pemindahan beban spacer di dinding separuh loteng, sistem gantungan untuk itu dibuat tidak dapat dipertikaikan. Sapukan apabila dipasang pada dinding yang diperbuat daripada bahan blok.

Projek yang dibangunkan harus mengandungi skema sistem gantungan. Unsur-unsur struktur terletak di atasnya dan menunjukkan cara pengancingnya. Kestabilan tidak boleh menyebarkan dinding ke dinding, jadi bingkai itu mempunyai balutan yang berlapis. Dan pengancing kasau dilakukan dengan cara yang menarik, memberikan tahap kebebasan tertentu.

Dengan penyelenggaraan salji yang berlapis, Mauerlat diletakkan dan jalan ridge yang disokong oleh pedimen dipasang. Anda boleh menggunakan rak menegak.

Untuk memastikan kerja-kerja khemah di lentur (iaitu, kaedah ini tidak membenarkan jarak pada dinding), salah satu daripada sokongannya tetap supaya ia dapat berputar dengan bebas. Dan sokongan kedua dibuat bergerak. Ia juga perlu berputar dengan bebas.

Terdapat tiga cara untuk memasang bumbung untuk bumbung separa asrama.

Kaedah satu

Bahagian bawah kasau digali dengan bar sokongan. Anda juga boleh membuat takik dengan gigi, berehat di Mauerlat.Bahagian atasnya dibuat dengan potongan mendatar dengan serong, kedalaman ditentukan oleh formula: a = 025h, di mana h adalah parameter ketinggian seksyen salib kaki ranjang.

Platform yang ditujukan untuk penekanan panjang tidak boleh melebihi parameter h. Beban spacer yang disebabkan oleh lenturan kaki pemendapan boleh dielakkan oleh beveling. Serong yang tidak mempunyai serong terletak pada pipi sebelah. Dalam kes ini, parameter panjang gash chamfer harus sekurang-kurangnya dua a.

Sekiranya pemangkasan atas rakit tidak mungkin, ia perlu untuk mengikatnya menggunakan papan yang dipangkas dengan seksyen rentas yang serupa dengan khemah. Langkah seterusnya adalah membaiki kedua-dua belah dengan tacks kayu atau plat pelekap logam. Pengikat ini atau dibasuh dilakukan secara mendatar. Selanjutnya, hujung atas kaki penggulungan diletakkan di atas ridge. Jika bumbung gable, maka pengancing dijalankan dengan menggunakan prinsip sokongan gelongsor. Dalam kes ini, tidak perlu mengikat kasau bersama-sama. Versi bumbung ini, yang mempunyai dua cerun, boleh diwakili sebagai kompleks yang terdiri daripada dua struktur lereng tunggal yang bersebelahan antara satu sama lain.

Apabila memasang kaki kikir, anda tidak boleh mengubah skema penekanan mereka pada jangka masa. Jika tidak, ini akan membawa kepada pembentukan beban spacer.

Cara kedua                                  

Apabila memasang bumbung dengan dua cerun, kaedah ini paling sering digunakan. Ia melibatkan pelaksanaan bahagian bawah kasau pada slider. Pada masa yang sama, bahagian atas kaki penggulungan dipasang dengan bolt atau kuku. Ringan kaki berehat dengan larian atau antara satu sama lain. Pengikatannya dilakukan dengan helah kayu atau plat logam bergerigi.

Adalah penting untuk membetulkan bahagian bawah kaki penggilap dengan betul ke Mauerlat. Untuk memastikan kedudukan reka bentuk mereka, apabila mengikat pada kedua-dua belah permukaan sampingan, kuku didorong pada sudut. Anda boleh menggunakan pilihan di mana satu kuku panjang didorong dari atas atau plat keluli fleksibel dipasang. Anda boleh menggantikannya dengan sudut-sudut keluli, tetapi untuk pilihan ini adalah perlu untuk menetapkan kaki penggali dengan sudut di kedua-dua belah pihak. Kuku tidak memandu. Untuk memberikan perlindungan terhadap bumbung bumbung angin, penumpukan tambahan unsur-unsur struktur gantungan menggunakan kelainan wayar fleksibel digunakan. Pengancing tersebut tidak akan mengganggu kerja utama sebagai gelangsar.

Adalah perlu untuk mengecualikan penggunaan pengancing tegar, di mana banyak kuku dan skru mengetuk sendiri digunakan untuk mencegah pembentukan beban spacer pada Mauerlat, yang bahagian bawah kuali akan dihantar.

Cara ketiga

Perbezaannya daripada yang terdahulu adalah bahawa simpulan rabung tegar. Tetapi ia sama dengan yang kedua apabila menggunakan gelangsar untuk mengikat bahagian bawah kaki penggahar.

Reka bentuk ini tidak baik kerana ia boleh mencetuskan pemusnahan nod rabung, menyebabkan momen lentur yang kuat di dalamnya. Tetapi di luar rabung, pesongan khemah adalah minimum. Di sini adalah perlu untuk mengira momen lentur maksimum nod rabung. Tetapi kerana pengiraan bebas itu boleh menyebabkan kesulitan, disarankan untuk menggunakan formula yang direka untuk mengira rasuk yang mempunyai dua pendukung (satu-span). Ia adalah mungkin untuk mencapai margin keselamatan tertentu dengan peranti sendi nod yang mempunyai kesesakan tegar dari kasau di bahagian atas.

Ciri-ciri sistem kekuda bukan penggambaran

Apabila melampirkan kasau dalam tiga cara yang diterangkan di atas, prinsip-prinsip serupa disediakan. Ia adalah perlu untuk memberikan sokongan gelongsor untuk satu hujung kaki penggulungan, yang mungkin membolehkan perubahan. Pada masa yang sama, untuk yang lain, sebuah hinge mount yang mampu membuat putaran ini dipilih.

Anda boleh menggantikan kaedah pemasangan moden dengan yang tradisional.Iaitu, bukannya plat yang digunakan untuk menetapkan kasau pada slider dan engsel, staple, pergaduhan kuku, imej papan dan bar digunakan. Peraturan utama apabila memilih mana-mana pengikat adalah untuk memastikan kasau tergelincir di tempat penekanan.

Apabila membangunkan projek, skim reka bentuk digunakan. Ia adalah berdasarkan memastikan toleransi seragam beban yang diedarkan di atas bumbung. Keadaan untuk pengiraan yang betul ialah apabila daya yang sama digunakan untuk semua titik kapal terbang. Tetapi ini hanya teori. Dalam praktiknya, tidak mungkin untuk memastikan pemenuhan keadaan ini, kerana bumbung terjejas oleh angin dan beban salji, yang tidak boleh diagihkan secara merata ke atas semua lereng bumbung.

Untuk memastikan operasi sistem penggali yang kompeten dalam ketiga-tiga cara, adalah perlu untuk mewujudkan keadaan untuk pengancing tegar dari laluan rabung.

Untuk memastikan penetapan tegar, hujung ridge run diperkenalkan ke dalam gerbang garpu separuh. Ini menghalang pembentukan anjakan melintang. Apabila larian disokong hanya pada rak, anjakan bumbung boleh terbentuk kerana beban yang tidak rata di lereng. Ini akan berlaku jika beban pada satu cerun dikurangkan berbanding dengan yang dikira.

Untuk meningkatkan ketegaran sistem gantungangunakan scrum mendatar. Ia dilakukan dengan bantuan kancing yang dipasang pada rak, yang akan menyokong ridge run. Pergaduhan, sebagai peraturan, dipasang pada ketinggian 2 meter (hitung mundur dari lantai separuh loteng). Ini akan menghilangkan kemungkinan gangguan terhadap pergerakan penduduk. Untuk kaedah kedua dan ketiga, gelangsar digunakan, yang melibatkan penyingkiran khemah di luar tepi dinding.

Untuk meningkatkan kestabilan sistem bebas sokongan dengan kasau, disyorkan bahawa bahagian bawah struts yang menyokong larian ditetapkan dengan tegar. Ini boleh dilakukan dengan memotong ke dalam katil, membetulkannya ke lantai. Ini akan menghalang pembentukan pemasangan hingar apabila hujung bawah strut bersebelahan dengan struktur yang mempunyai jepitan keras.