Lakukan sendiri pembaikan bumbung garaj

Melakukan pembaikan bumbung garaj dengan tangan anda sendiri tidak begitu membosankan jika anda menggunakan bahan berkualiti tinggi dan menjalankan kerja itu, dengan ketat mengikuti teknologi. Dari masa ke masa, bumbung garaj, seperti mana-mana yang lain, menjadi tidak dapat digunakan, dan sewajarnya untuk melakukan pembaikan. Ia harus bermula dengan menentukan tahap memakai keseluruhan struktur dan salutan. Walau bagaimanapun, untuk memulakan, perlu diperhatikan bahawa bumbung boleh terdiri daripada dua jenis: keras dan lembut. Kos pembaikan bumbung garaj secara langsung bergantung kepada keinginan anda dan jenis bumbung yang dipilih. Mari kita lihat teknologi kerja pembaikan bagi jenis bahan bumbung yang paling popular.

Pembaikan bumbung dengan pelbagai jenis bahan

1. Bumbung lembut. Bumbung jenis ini termasuk bicrost, gigitan kaca, stekloizol dan bahan bumbung. Pembaikan akan memerlukan tangga, pisau, tali, silinder gas, pembakar bumbung dan bahan bumbung itu sendiri. Jika bumbung garaj bocor kecil di kawasan, maka adalah mungkin untuk membuat pembaikan terpilih.

   

   Sekiranya kawasan aliran besar, lebih baik untuk menyekat sepenuhnya bumbung. Isu ini diselesaikan dengan memeriksa permukaan bumbung. Pembinaan bumbung baru dari jubin lembut mesti dimulakan dengan membongkar salutan lama, maka semua retak dan retak harus diperbaiki, jika perlu, jejak baru dicurahkan. Selepas ia benar-benar kering, anda boleh meletakkan bahan itu, memanaskannya dengan pembakar dan secara berperingkat melancarkan. Jalur bahan bertindih, pisau digunakan untuk memotong. Jika kita menggunakan bahan bumbung sebagai bahan bumbung, maka ia perlu untuk menjaga resin (tar). Jenis bahan bumbung ini sering digunakan untuk bumbung rata dan nada.

   

   Menjalankan pembaikan bumbung garaj dengan tangan anda sendiri, anda perlu menyediakan pakaian kerja terlebih dahulu, kerana kerja ini agak kotor, dan resin itu kurang dicuci. Juga, jangan lupa tentang keselamatan apabila bekerja dengan bahan mudah terbakar.

2. Decking. Membaiki bumbung garaj menggunakan papan beralun tidak akan mengambil banyak masa. Dalam kerja sedemikian, semuanya bergantung pada kawasan bumbung itu sendiri. Untuk pembaikan, anda memerlukan alat sedemikian:
   • pemutar skru;
   • roda rolet;
   • gergaji pekeliling atau jigsaw.

   Mula-mula anda perlu menentukan kawasan permukaan untuk dibaiki, kemudian keluarkan lantai lama dan periksa struktur rangka untuk kemungkinan kerosakan. Selalunya, apabila memeriksa bumbung, penggantian kalis air diperlukan, dan sewajarnya untuk menukar peti itu. Sekiranya tidak perlu menggantikan kalis air, maka anda boleh mula meletakkan papan beralun. Oleh kerana kawasan bumbung garaj kecil, bumbung akan ditutup dengan kepingan pepejal. Sudut atas lembaran harus diperbaiki dengan skru mengetuk diri, maka dua helai depan diletakkan dan ditetapkan.

   

   Apabila membaiki bumbung garaj itu, harus diperhatikan bahawa papan beralun diletakkan dengan tumpang tindih saiz satu gelombang. Sekiranya bumbung garaj besar, maka baris seterusnya mesti terhuyung-huyung dari yang pertama.

   Jenis bahan untuk bumbung digunakan untuk bumbung nada, hayat perkhidmatannya adalah 30-40 tahun.

3. Jubin logam. Bahan ini adalah jenis papan bergelombang dan mempunyai kelebihan seperti:
   • ketahanan
   • berat ringan;
   • kemudahan pengangkutan dan pemasangan.

   Walau bagaimanapun, seperti bahan-bahan lain, jubin logam mempunyai kekurangannya.Apabila menutup bumbung dengan bahan tersebut, perlu untuk mengekalkan pengekalan salji. Dalam kes ini, adalah mustahil untuk menggunakan bahan bumbung sebagai agen kalis air, kerana bahan bumbung boleh rosak disebabkan pemanasan logam di bawah sinar matahari.

Salutan dengan bahan bumbung bergulung

Pembaikan bumbung lembut garaj biasanya dilakukan dalam beberapa lapisan. Salutan ini dipanggil bumbung. Lapisan atasnya terdiri daripada bahan salutan, yang mempunyai lapisan bitumen refraktori dengan salutan khas. Penyiraman ini berlaku: berbutir halus, kasar (bersisik) atau berdebu.

Semua bahan bumbung bergulung dibahagikan kepada asas dan tidak berasas. Bahan roll tanpa basuh dihasilkan dengan menggulung campuran, yang terdiri daripada pengikat bahan organik, pelbagai aditif dan pengisi. Asas bumbung sentiasa dirawat dengan bitumen, tar atau campurannya.

Harta utama bahan bergulung ialah ketahanan air. Di samping itu, ia juga agak tahan air, tahan haba dan fleksibel. Bumbung garaj, diperbuat daripada bahan yang digulung, sebagai peraturan, harus mempunyai lima lapisan. Ia juga termasuk glassine dan ruberoid. Semua lapisan terpaku pada permukaan menggunakan bitumen bitumen.

Sering kali, bahan bumbung disebarkan ke bumbung dengan menggunakan pembakar gas. Bumbung yang ditutup dengan komponen bitumen bersimen memberikan jaminan perkhidmatan sekurang-kurangnya 7 tahun. Seperti tempoh yang pendek adalah terutamanya dikaitkan dengan kerapuhan lapisan bitumen pada suhu rendah dan peningkatan penuaan di bawah pengaruh radiasi ultraviolet.

Bahan rolled sering digunakan untuk menutup bumbung atau bumbung rata dengan sudut kecenderungan kecil. Ia juga digunakan untuk menampung bumbung bangunan bertingkat tinggi.

Banyak pemilik garaj mempunyai soalan - bagaimana untuk membaiki jika bocor? Pembaikan bumbung agak mudah dan dilakukan dengan mendeposit lapisan kecil kalis air. Lapisan sedemikian biasanya diletakkan pada papan lapis kalis air atau papan OSB. Untuk menghalang bumbung garaj dengan tangan anda sendiri, ia akan mengambil sedikit masa:

• pembongkaran lengkap atau separa asas bumbung;
• meletakkan bahan baru, atau menggantikan kawasan yang rosak;
• Lambang bahagian dalam lubang dengan mastic, gunakan bahan bumbung;
• proseskan tempat pembaikan dengan dempul.

Untuk membuat pembaikan kualiti bumbung garaj perlu:

• tempat yang dipenuhi dengan "sampul surat" air, iaitu memotong dan mengembangkan sudut;
• benar-benar mengeluarkan air, keringkan kecacatan, bersih dari kotoran;
• menutup seluruh permukaan dengan mastic, dan letakkan sudut-sudut sampul belakang dan tekan dengan tegas;
• sekeping bahan yang disediakan terlebih dahulu diletakkan sebagai patch di dalam lubang;
• memohon patch di atas, dan memohon lapisan mastic di atas dengan berus keras, licin dan licin bahan;
• tepi bahan bumbung yang lama itu tidak seimbang dan kemudian ditekan dengan ketat ke permukaan dengan laktik lidi;
• untuk kebolehpercayaan, bahagian atas patch dilincirkan dengan lapisan tambahan mastic.

Sering kali, apabila membaiki bumbung garaj, seseorang itu harus bekerja dengan bahan panas, dan oleh itu adalah penting untuk mematuhi keselamatan kebakaran.

Pertubuhan meletakkan kerja

Menjalankan kerja-kerja pembaikan di bumbung garaj memerlukan penggunaan bahan bumbung yang berkualiti tinggi sahaja, yang tidak mempunyai kelemahan dalam strukturnya. Walau bagaimanapun, jika terdapat bahan yang dibeli, dalam hal ini bahagian yang rosak perlu dipotong dan jalur yang lebih kecil harus diletakkan di atas bumbung.

Agar bumbung garaj bertahan lebih lama, bukan sahaja bahan yang baik perlu dibeli, tetapi juga asasnya harus dibuat dengan baik dan teknologi pemasangan harus diperhatikan dengan ketat. Menjalankan pencegahan dan pembaikan bumbung lembut disyorkan setiap 4-5 tahun.

Menempatkan bahan bumbung segar

Sebelum menjalankan peletakan bahan bumbung, dia diberi masa untuk berbaring di mana dia akan meluruskan, ini kira-kira satu hari.Untuk bahan bumbung seperti itu, anda memerlukan resin, yang disediakan dalam baldi timah. Ia dicairkan ke dalam api krim masam yang tebal. Selepas bumbung dibanjiri resin, lembaran pertama diletakkan dan dipotong, yang seterusnya akan bertindih. Lapisan pertama bahan bumbung harus kering selama 12 jam, kemudian lanjutkan untuk meletakkan lapisan seterusnya. Pada masa yang sama, sendi lapisan bersebelahan tidak sepadan, ini akan memungkinkan untuk mengelakkan kelembapan daripada memasuki antara lapisan. Anda harus berhati-hati tentang tempat di mana terdapat perhubungan dengan struktur jiran.

Bilangan lapisan bahan bumbung sering bergantung pada sudut bumbung. Jika cerun adalah 15 darjah atau lebih, maka 4 lapisan tersebar, jika cerun adalah 16 atau lebih darjah, sekurang-kurangnya dua lapisan.

Pembaikan bumbung lembut garaj perlu dijalankan pada hari yang panas dan kering. Pembakar bumbung boleh digantikan dengan penyembur konvensional jika perlu. Daripada semua perkara di atas, satu kesimpulan mudah boleh dibuat - membaiki bumbung garaj adalah perkara yang bertanggungjawab. Oleh kerana kawasan seperti struktur sebagai garaj kecil, anda boleh melakukan kerja pembaikan bumbung sendiri.