Klasifikasi, ciri dan komposisi mastik bituminous

Pemasangan bumbung kini menjadi proses yang lebih menarik dan progresif. Ini dijelaskan bukan sahaja dengan menggunakan kaedah kerja bangunan moden, tetapi juga dengan penggunaan bahan yang sama, salah satunya adalah bumbung bumbung. Dengan penampilannya, keperluan untuk bahan roll, digunakan secara meluas dalam pembaikan atau pemasangan bumbung rata, menurun. Bahan bumbung serba lengkap ini dapat memberikan kalis air permukaan yang boleh dipercayai. Dalam artikel ini kita akan bercakap tentang jenis utama atap atap, sifatnya, ruang lingkup, dll.

Apa itu mastic?

Mastic bumbung adalah bahan buatan yang merupakan campuran

bahan organik dengan sifat astringen, aditif mineral dan pengisi saiz yang berbeza. Komposisi ini termasuk antiseptik dan herbisida. Hasilnya adalah seragam, jisim likat yang mudah dibuang ke permukaan. Selepas pengerasan, mastic untuk bumbung menyerupai bahan monolitik, yang kelihatan sangat mirip dengan getah.

Komposisi mastic mungkin berbeza. Bergantung padanya, mastik satu komponen dan dua komponen dibezakan:

1. Muatan satu komponen adalah berdasarkan pelarut. Mereka membentangkan produk siap yang segera sedia untuk digunakan. Ia mengeras apabila pelarut yang terkandung di dalamnya hilang dari campuran. Pembekalan mastik ini dilakukan dalam bekas yang dimeteraikan, yang disebabkan oleh kekerasan awal bahan tersebut dipastikan. Hayat rak mastics ini terhad kepada tiga bulan. Pengecualian adalah bitumen bumbung bitumen yang diperbuat daripada poliuretana, pengerasan yang memerlukan kehadiran wap air yang terdapat di udara. Oleh kerana tidak ada pelarut dalam mastic poliuretana, ia tidak mengecil apabila ia dipolimerisasi (sembuh). Anda boleh menyimpan mastic tersebut dalam pembungkusan yang tertutup selama 12 bulan.
2. Muatan dua komponen adalah dua sebatian kimia rendah aktif yang boleh disimpan secara individu selama lebih dari 12 bulan. Ini membolehkan anda untuk membeli bahan yang diperlukan untuk pengeluaran bumbung.

Pembekalan mastik ini dilakukan dalam bekas yang dimeteraikan, yang disebabkan oleh kekerasan awal bahan tersebut dipastikan. Hayat rak mastics ini terhad kepada tiga bulan. Pengecualian adalah bitumen bumbung bitumen yang diperbuat daripada poliuretana, pengerasan yang memerlukan kehadiran wap air yang terdapat di udara. Oleh kerana tidak ada pelarut dalam mastic poliuretana, ia tidak mengecil apabila ia dipolimerisasi (sembuh). Anda boleh menyimpan mastic tersebut dalam pembungkusan yang tertutup selama 12 bulan.

Walaupun jangka hayat mastik satu komponen jauh lebih pendek daripada mastik dua komponen, komposisi kini telah dibangunkan yang mampu mengekalkan kualiti yang tepat untuk jangka masa yang berlangsung sekurang-kurangnya 12 bulan.

Berbanding dengan bahan yang dilancarkan, bumbung bitumen berbuih panas mempunyai perbezaan yang ketara - membran atau filem tertentu dicipta di permukaan bumbung. Sifat-sifat atap mastic dan roll hampir sama, tetapi kelebihan yang pertama adalah ketiadaan lapisan.

Lapisan Mastic mempunyai ciri-ciri berikut:

1. penentangan terhadap komponen alam sekitar yang agresif;
2. berat ringan;
3. keanjalan;
4. penunjuk kekuatan tinggi;
5. tidak kerentanan terhadap kakisan;
6. rintangan kepada sinaran ultraviolet dan pengoksidaan.

Agar komposisi mastic dapat diagihkan secara sama rata ke atas permukaan, ia mesti menjadi lebih baik. Atas sebab ini, bumbung bumbung digunakan terutamanya pada bumbung rata.

Semasa kerja, apabila suhu udara melebihi 25 darjah, dan sudut bumbung lebih dari 12, kelikatan mastic perlu ditingkatkan. Untuk melakukan ini, pemekat, simen, dan lain-lain ditambah kepada komposisinya.

Klasifikasi mastics atap

Apabila mengklasifikasikan mastik, ciri-ciri berikut diambilkira:

1. Kaedah permohonan (sejuk dan panas).
2. Pelantikan (anticorrosive, bumbung dan penebat, melekat, kalis air dan asfalt).
3. Kaedah penyembuhan (boleh dirawat dan tidak dapat disembuhkan).
4. Jenis astringen (bumbung bitumen-latex, bitumen-polimer, polimer, chlorosulfopolyethylene, getah butil).
5. Jenis pelarut (mengandungi pelarut organik, air, bahan organik cair).
6. Komposisi (satu komponen dan dua komponen).

Misa moden dibezakan oleh sifat seperti biostability, rintangan air dan keupayaan pelekat yang tinggi. Mereka boleh berjaya diterapkan pada bumbung baru dan atap lama. Dengan bantuan mereka, anda boleh:

1. melekatkan bahan bumbung dan kalis air;
2. susun lapisan pelindung di bumbung;
3. untuk memasang bumbung mastic;
4. laraskan halangan wap;
5. untuk membuat perlindungan anti-karat pada bumbung dari falgoizol.

Gost "Mastic bituminous roofing hot" menentukan apa keperluan mastics untuk peranti atap mesti bertemu. Mereka mesti:

1. berbeza dengan kemudahan semasa permohonan dan penggunaan;
2. mempunyai lekatan yang baik berkenaan dengan permukaan mendatar dan menegak;
3. membentuk salutan elastik;
4. jangan retak apabila pengerasan;
5. untuk menjadi tahan lama;
6. mempunyai daya tahan terhadap ketidakstabilan dan pengecutan;
7. Jangan kehilangan kelenturan pada suhu rendah;
8. tunduk pada alat semasa bumbung mastic;
9. Jangan kehilangan kualiti dalam keadaan kelembapan yang tinggi.

Kelebihan di atas mengatakan bahawa bumbung bitumen keras adalah bahan bangunan yang sangat baik apabila memasang bumbung dengan cerun kecil cerun bumbung.

Klasifikasi mastik mengikut jenis pengikat dan petunjuk lain

Seperti yang ditulis sebelumnya, mastik mengikut jenis astringen boleh bituminous, tar, bitumen-polimer dan getah-bitumen.
Sebagai pengisi untuk bitumen bitumen, anda boleh menggunakan:

1. bulu serat pendek mineral;
2. asbestos atau debu asbestos;
3. serbuk halus seperti debu yang diperbuat daripada bata, batu kapur, kuarza, dan sebagainya;
4. abu gabungan atau terbentuk dalam proses pembakaran arang batu bahan bakar mineral terberat.

Pengisi adalah perlu untuk memperbaiki ciri-ciri yang perlu mempunyai bumbung sejuk untuk bumbung, iaitu:

1. ketumpatan dan kekerasan;
2. mengurangkan kelembutan pada suhu negatif;
3. mengurangkan penggunaan pengikat khusus.

Penggunaan pengisi berserat membolehkan pengukuhan mastic, menjadikannya lebih tahan terhadap lenturan.
Mastic untuk bumbung dengan kaedah pengerasan dibahagikan kepada boleh sembuh dan tidak boleh sembuh.
Dengan jenis pelarut, mereka boleh dibahagikan kepada mastics:

1. bumbung bituminous yang mengandungi air;
2. mengandungi pelarut organik;
3. mengandungi bahan cecair organik.

Mana-mana bumbung bumbung, di udara, mengeras dalam masa sejam. Dalam kes ini, permukaan licin anjal terbentuk, yang mempunyai ketahanan yang sangat baik terhadap pelbagai pengaruh atmosfera.Bahan yang diperoleh pada akhirnya mempunyai rintangan air yang sangat baik, keupayaan pelekat yang baik dan, dalam kes-kes tertentu, kebolehkerjaan.
Dokumen kawal selia mengenakan syarat dan norma berikut pada mastik bitumen:

1. dalam strukturnya, mastik mestilah homogen, mereka tidak boleh mengandungi zarah pengisi dan impregnasi dengan pengikat;
2. mastik harus mudah dalam proses permohonan dan tidak memancarkan bahan berbahaya ke dalam lingkungan dalam jumlah yang melebihi standar yang dapat diterima;
3. bumbung bumbung bitumen panas, seperti kastam sejuk, mesti kalis air dan mempunyai sifat biostability;
4. mastik harus mempunyai rintangan panas tidak kurang dari 70 darjah;
5. mastik harus mematuhi bahan roll yang cukup baik.

Gost membuat tuntutan yang tinggi pada mastic untuk bumbung mengenai hayat perkhidmatan. Pada keadaan suhu yang dinyatakan semasa operasi, mereka mesti dibezakan dengan parameter fizikal dan mekanikal yang stabil.

Permohonan mastic di permukaan

Di permukaan, yang mesti dilindungi dengan kualiti tinggi, bumbung bumbung diterapkan dalam beberapa peringkat:

1. Pertama sekali, permukaan (sebagai primer) ditutup dengan tampalan emulsi bitumen cecair;
2. Permukaan dilapisi dengan lapisan utama emulsi bitumen mastic. Jumlah mereka mungkin berbeza dan berbeza bergantung pada sudut kecenderungan bumbung;
3. Selepas lapisan tegangan menguatkan, lapisan tambahan dari mastic juga digunakan. Ia direka bentuk untuk menguatkan karpet penebat di tempat-tempat di mana air sering berkumpul;
4. Pada akhirnya, lapisan pelindung digunakan, yang boleh menjadi lapisan, pewarnaan atau menggunakan batu kerikil atau pasir kasar.

Ciri-ciri dan komposisi mastika bitumen

Bitumen bumbung Bitumen adalah bahan di mana bitumen tiruan digunakan sebagai pengikat. Mereka diperoleh dengan memproses minyak dan sisa-sisa yang tinggal. Kelikatan bitumen petroleum - bahan yang mempunyai warna coklat hitam atau gelap, bergantung pada suhu pemanasan.
Dalam industri pembinaan, beberapa jenis bitumen minyak digunakan, yang berbeza dari segi kelikatan:

1. Untuk membersihkan bahan bumbung bergulung menggunakan bahan bumbung cecair;
2. Untuk pembuatan bahan seperti mastika bitumen, varnis dan bahan roll, bitumen petroleum petroleum yang padat dan separa pepejal digunakan.

Komposisi mastika bitumen termasuk pengisi, pelarut dan aditif lain. Mastic untuk bumbung berlainan daripada bahan-bahan yang dilancarkan kerana ia dapat membentuk salutan dengan jenis filem atau membran, yang akan mempunyai sifat yang sama.
Nota! Sesetengah jenis mastik (contohnya, bitumen-lateks) boleh digunakan sebagai pelekat semasa pemasangan bahan roll bangunan baru atau semasa pembaikan bumbung lama, tanpa mengira reka bentuknya.
Kelebihan besar mastika bituminous adalah keupayaan untuk mewarnakannya dalam warna yang dikehendaki atau dikehendaki. Pewarna ditambahkan, baik dalam pengeluaran kilang, dan semasa penggunaan mastic di atas bumbung.