Spāru sistēmas uzstādīšana - no A līdz Z

Mūsdienās lauku māju jumtiem var būt gandrīz jebkura forma. Turklāt gandrīz visus tos var izveidot ar savām rokām, tomēr līdzīgus dizainus apvieno ar faktu, ka spāru sistēmas uzstādīšana ir obligāta darba sastāvdaļa. Šis jautājums rada daudz grūtību, tāpēc šajā rakstā mēs iepazīstināsim ar jumta kopņu sistēmas dizaina iezīmēm, norādīsim noteikumus un nianses, kā veikt pilnu darbu sarakstu tā konstrukcijā.

Būvniecība sākas ar Mauerlat

Mauerlat ir pirmā lieta, par kuru jādomā, kad plānots uzstādīt spāres. Tā ir bāze, uz kuras spāru kājas pārvada daļu kravas. Turklāt šis dizains ir paredzēts, lai vienmērīgi sadalītu jumta svaru virs mājas sienu augšdaļas.
Parasti Mauerlat ir apaļkoku vai siju, kas ir uzlikta ap ārsienu perimetru. Ir vērts teikt, ka šī nav vienīgā iespēja, kā sakārtot spāru pamatus, bet citas metodes ir daudz dārgākas.
Instalējot spāru sistēmu, tieši Mauerlat ļauj sasniegt nepieciešamos jumta pamatnes parametrus ar minimālām izmaksām, tāpēc šī tehnoloģija ir kļuvusi plaši izplatīta piepilsētas būvniecībā.

Mauerlat var apstrādāt ar dažādām piesūcinājumiem, bet mitrums joprojām var izraisīt tā dzīves samazināšanos. Lai novērstu šādu situāciju, uzlieciet hidroizolāciju, kas parasti ir izgatavota no jumta materiāla, zem sijas, kas izklāta pāris slāņos.

Pirms spāres sistēmas uzstādīšanas jums ir jāsagatavo vieta Mauerlat uzstādīšanai. Parasti tā pamatā ir pastiprināta josta ar nelielu ievilkumu no mājas sienas. Mauerlat lomā varat izmantot ar antiseptiķiem piesūcinātu stieni, kura šķērsgriezums ir 10x15 cm. Labāk, ja koksne ir cietkoksnes.
Vispirms pa jumta perimetru starp apšuvumiem tiek izlikti kokmateriāli. Šeit jums jāpārliecinās, ka visi jumta pamatnes elementi atrodas vienā attālumā, un to stāvoklis jāpārbauda pēc līmeņa.
Jumta apgriešanu var veikt tikai pēc tam, kad kokmateriālu pamatne ir droši nostiprināta. Šim nolūkam mūsdienās var izmantot vairākas metodes, tomēr vispopulārākās ir enkura skrūves, kuras tās ielešanas laikā nostiprina pastiprinātā jostā. Lai uzstādītu kokmateriālos, tiek urbti caurumi, lai Mauerlat nostiprinātu ar uzgriežņiem un paplāksnēm uz enkuriem.

Ar neatkarīgu konstrukciju nav viegli sasniegt enkuru vertikāli, kas ielej ar betonu. Šī problēma tiek atrisināta vienkārši: uzstādot spāru sistēmu, gar skrūvju grupu ir jānovieto garš dēlis un jānosaka to pozīcija, izmantojot kvadrātu.

Pēc tam, kad betons ir ieguvis pienācīgu stiprību, tiek uzstādīts Mauerlat. Lai izvairītos no izkropļojumiem šīs procedūras laikā, ieteicams izmantot balstus no maziem dēļiem, kas atrodas zem visa sijas. Tos izņem ārā pa vienam.

Kādi ir spāru veidi

Pirms spāru uzstādīšanas jums jau vajadzētu izlemt par to veidu. Faktiski ir tikai divas iespējas - pārkare un pakārt. Spāru uzdevums ir saglabāt visus jumta elementus.Ja mēs runājam par nelielu ēku, tad pietiek ar vienkāršu spāru izmantošanu, tomēr, lai pārklātu garās telpas, jau tiek izmantotas kopnes, kas tiek veidotas, izmantojot dažādus papildu elementus.
Spāru sistēmas uzstādīšana tiek veikta saskaņā ar jumta slīpumu, paredzamo slodzi no sniega un vēja, kā arī ņem vērā jumta seguma veidu un bēniņu funkciju.
Piekārtie spāres ir struktūra, kas balstās tikai uz diviem punktiem, piemēram, uz ēkas sienām, un starpposma balsti netiek izmantoti. Ir acīmredzams, ka gadījumā, ja nogāžu slīpuma leņķis ir mazāks par 45 grādiem, uz sienām pārnestā spēka horizontālā sastāvdaļa būs vertikālāka, kas nozīmē, ka būs jāveic noteikti pasākumi. Parasti veids, kā izlīdzināt šādu efektu, tiek izstrādāts pat pirms spāru uzstādīšanas. Vienkāršākais variants ir dvesmas, kas savieno spāres. Tas var būt gan koka elementi, gan metāla konstrukcijas. Šādu pastiprinātāju atrašanās vieta ir atkarīga no mansarda mērķa. Piemēram, ja jums ir jāizveido bēniņi, tad dvesmas atrodas spāres kāju pamatnē, un citos gadījumos tie var būt augstāki.

Jo augstāka būs dvesma, jo izturīgākai tai vajadzētu būt. Tas pats punkts jāņem vērā, izvēloties savienošanas ar spārēm metodi.

Kad spāres tips ir uzstādīts, ir nepieciešams trešais balsts, kas parasti ir statīvs, kas uzstādīts zem kores. Šī dizaina īpatnība ir tāda, ka to var izmantot tikai tur, kur ir centrālā nesošā siena vai daži uzticami balsti, kas iet zem kores. Pretējā gadījumā tā izmantošana nav praktiska.

Instalācijas sagatavošana

Pirms spāres izgatavošanas jums ir jāuzkrāj viss nepieciešamais, lai veiktu darbu augstumā. Protams, kāds teiks, ka 3–5 metri, kas atdala lauku mājas jumtu no zemes, nav lielākā problēma, taču jums jāņem vērā, ka jums būs jāpaceļ un jāuzglabā instrumenti un konstrukcijas elementi. Šim nolūkam vispiemērotākās ir sastatnes, taču mēs nedrīkstam aizmirst par individuālo apdrošināšanu, it īpaši, ja divstāvu mājas jumts ir uz jumta.
Sagatavošanas laikā jums ir jārūpējas par jumta konstrukcijas rasējumu izveidi. Pat ja mazai lauku mājai plānojat tikai divslīpju jumtu, zīmējums ļaus izvairīties no kļūdām. Lieki piebilst, ka pat profesionāļu komanda neuzņemsies būvēt masīvākas un sarežģītākas struktūras bez projekta.

Spāru ražošana

Spāru lomai parasti izvēlas siju ar sekciju 50x200, bet pirms spāru sistēmas uzstādīšanas ir jāveic vairāki aprēķini. Pirmkārt, būs jāaprēķina vēja slodzes ietekmes pakāpe, jānovērtē iespējamais sniega daudzums uz jumta ziemā un jāiekļauj arī aprēķinos.
Instalēšanas tehnoloģija ir diezgan vienkārša un ietver šādas darbības:

1. Celšanās. Ar sastatņu palīdzību sagatavotie kokmateriāli paceļas uz jumta.
2. Kāju apakšējie gali ir sagriezti tā, lai Mauerlat pārvērstos par stabilu balstu. Katrs elements ir marķēts ar marķieri, lai instalēšanas procesā nerastos neskaidrības.
3. Apakšējie gali ir uzstādīti vietā un piestiprināti ar naglām.
4. Spāres kores ir savienotas tā, ka to daļas pārklājas, veidojot vienu plakni. Lai to izdarītu, jums jāveic kaklasaite, un pēc tam piestipriniet struktūru ar naglām.

Griešanu spāru augšējās daļas krustojumā veic šādi:

1. Pirmkārt, elementi tiek uzlikti viens otram, pēc tam tiek veikts marķējums. Tad pusi ap sijas biezumu sagriež gar marķēto kontūru.
2. Nākamais posms jau tiek veikts uz zemes, kuram uz viena pāra pamata tiek izveidota veidne, kas ļauj tādā pašā veidā savienot citus spāres.
3. Kad visi elementi ir sagatavoti, tad tiek montēti divi galējie pāri, pēc kuriem starp tiem tiek izstiepts pavediens, kas ļauj novērot izvēlēto līmeni.
4. Pirms spāres izgatavošanas tiek atzīmēts Mauerlat, kas ļauj nemainīt attālumu starp konstrukcijas elementiem. Parasti sistēmas soli izvēlas 1 m attālumā.
5. Gadījumā, ja ir augstuma novirze no tā, ko nosaka izstieptais pavediens, labāk to noregulēt, zem spāres kājām izklājot mazus plakanus dēļus.
6. Lai iegūtie "trīsstūri" būtu izvietoti vertikāli, starp to augšējām daļām ir jāievēro tāds pats attālums kā starp apakšējām. Lai to izdarītu, pietiek ar tāfeles izmantošanu, uz kuras tiek pārnestas zīmes, kas izgatavotas uz Mauerlat.
7. Ja karājas tipa spāru uzstādīšana tiek veikta ar ievērojamu attālumu starp sienām, ieteicams izmantot dvesmas. Viegli noslogotas konstrukcijas var savienot ar jumperu augšpusē. Iegūto elementu sauc par kores mezglu.

Pievilkšanu var veikt no vairākiem savstarpēji savienotiem dēļiem. Šāds džemperis ir pietiekami spēcīgs, un tam ir arī nepieciešamais garums. Spāru sistēmas uzstādīšanu var veikt, izmantojot tapas un skrūves. Attālums starp dvesēm tiek kontrolēts tāpat kā starp spāru augšējām daļām.

Garš dvesma var saliekties zem sava svara, tāpēc, lai savienotu šo elementu un spāru pāra grēdu, jums jāizmanto dēlis.

Karnīzes izveidošana

Audzētava gaisma ir ļoti svarīgs jebkura jumta elements, tomēr to veic pēc tam, kad ir pabeigta spāru uzstādīšana. Lai iegūtu pārkares, spāres kāja būs jāpalielina, izmantojot dēli (filly).
Lai dzegas pārkare novirzītu kušanas un lietus ūdeni no mājas un pasargātu sienas no mitruma, būs nepieciešama vismaz 40 cm liela novirze, un tās labākā ir vairāk nekā pusmetra gara. Filly ir dēlis, kas var būt pat plānāks nekā spāres kāja. Tas ir fiksēts ar nelielu atstarpi uz nagiem, un galus, kas izvirzīti no otras puses, labāk saliekt.

Ja iespējams, pirms spāres izgatavošanas ir jāapsver karnīzes pārkares izveidošana. Šajā gadījumā kļūst iespējams īstenot vēl vienu iespēju - spārēm izmantot garāku siju, kas to ļaus veikt karnīzes pārkares lomā.

Spāru kājas, kas bija piestiprinātas pie nagiem, pēc visa darba pabeigšanas vairs nevar pārvietot uz pagaidu, bet gan uz pastāvīgu stiprinājumu. Šim nolūkam ir piemērota tā saucamā saraušanās, kas ir metāla sloksne. Viņa var ietīt siju un nostiprināt galus ar skrūvēm vai naglām. Šāds stiprinājums palīdzēs noturēt jumtu vietā pat tad, ja ir ļoti stiprs vējš.

Ikviens, kurš zina, kā pareizi uzstādīt spāres, var ieteikt citu metodi. Tas ir vads, kas piestiprināts sienu iekšpusē. Parasti šādiem nolūkiem izmanto tērauda stiepli, kuras diametrs ir 4..6 mm, un tas ir piesiets pie sienas aizsērējušiem metāla rievām.

Spāres izgatavotas no apaļkokiem

Šāda veida spāru struktūras tiek veidotas no mizota meža ar diametru 18 cm .Vēlams, lai paši apaļkoki būtu gludi, bez izliekumiem, puves un tārpiem. Nelieli pārkāpumi tiek novērsti, apstrādājot cirvi uz auklas.
Šīs pieejas priekšrocība ir tāda, ka nav nepieciešams spāres salīmēt visā garumā, jo parasti pietiek ar apaļkoku izmēru. Maksimālais apaļkoksnes garums var sasniegt 6,5 m. Kad atstarpes ir lielas, komanda tiek pievilkta ar vairākiem apaļkokiem.Bikšturi un pakaramie ir izgatavoti no atgriezumiem, tomēr īsie baļķi var būt piemēroti šai lomai. Marķēšanu vislabāk var veikt pēc veidnes, kas izgatavota no metāla vai saplākšņa. Kad marķēšana ir pabeigta, tiek izveidoti griešanas punkti, kas jāattīra ar cirvi.

Spāru šķērsgriezuma aprēķins

Spāru spiešana garumā nav vienīgais grūtais brīdis, jo būs jāaprēķina pat to šķērsgriezums. Parasti sijas šķērsgriezumu ietekmē trīs iemesli:

1. Slodze. Šeit mēs runājam par nākotnes jumta svaru un sniega vāciņa masu.
2. Span lielums. Jo lielāks laidums, jo izturīgāks būs nepieciešams staru kūlis.
3. Slīpuma leņķis.

Pirms spāres izgatavošanas jums rūpīgi jāizanalizē informācija par būvniecības un klimatiskajiem apstākļiem reģionā, jo klasiskā versija ne vienmēr ir piemērota. Visizplatītākā situācija ir vismaz 30 grādu slīpuma un vairāk nekā 1,2 m slīpuma izmantošana.
Šajā rakstā tika aprakstīts, kā izveidot spāru sistēmu, kā arī tika apskatīti tie momenti, kas rada vislielākās grūtības. Ja nepieciešams, to var izmantot kā atsauces materiālu.