Kā jumta karnīzi nolīdzināt - mēs veicam darbu

Pēc jumta konstrukcijas uzstādīšanas ir pienācis laiks darīt tā pārkaru saistvielu vai, kā viņi saka, darīt saistvielu. Jumta karnīzes iesniegšana ir pēdējais pieskāriens, kas mājai piešķir zināmu pabeigtību, it īpaši attiecībā uz tās izskatu.

Kas ir jumta pārkare

Divslīpju jumta korpuss ir veidots tādā veidā, kas ietver ventilācijas elementu uzstādīšanu, vietu zem jumta, kā arī notekcauruļu uzstādīšanu uz tā. Jumta pārkares var apdarināt ar dažādiem materiāliem, kuru dizains var ievērojami atšķirties, piemēram, jumta pārkares ar apšuvumu, koka paneļiem, parasto apdares dēli utt. Katram materiāla veidam ir nepieciešama īpaša pieeja uzstādīšanai. Pievērsiet uzmanību tam, kādi rīki jums būs nepieciešami ar konkrētu materiālu pārkaru pakarināšanai.

Jumta seguma apšuvuma dizaina iezīmes

Jumta pārkares pārkare sākas, kad ir pabeigta spāru uzstādīšana, un ir nepieciešams veikt latojuma grīdas segumu gar jumta seguma robežu.
Apskatīsim, kādas ir konstrukcijas īpašības un kā padarīt jumta karnīzi:
Pirms pārkaru pieblīvēšanas spāru galus nepieciešams stingri nogriezt taisnā līnijā.
Turklāt ir jāievēro šīs līnijas paralēlisms attiecībā pret blakus esošo mājas sienu.
Parasti jumta karnīzes reģistrēšanu veic dēļi. Lai sasniegtu skaistu izskatu, ir nepieciešams, lai dēļi uz dažādām sienas sekcijām būtu vienāda platuma.
Ja netiek ievērots vienāds apvalka platums, saistvielas ideālo izskatu nevar sasniegt.
Spāru galus nepieciešams sagriezt vertikāli, un gala daļa ir jāsašuj līdzīgi kā ar visu saistvielu.
Kad spāru zāģēšana ir pabeigta vienā rindā, pirmā virpu dēlis tiek pavirši no augšas. Nākotnē tā būs vadlīnija, veicot darbu šādos posmos.

Mājas ārsienu sasilšanu var sākt tikai pēc jumta pārkares šūšanas pabeigšanas. Ja māja tiek siltināta pirms jumta pārkares apšuvuma, to var sabojāt darba laikā ar karnīzi.

Dažādi materiāli pārkaru apšuvumam

Jumta karnīzes sašūšanas procesā tiek izmantoti daudz dažādu materiālu. Šo materiālu īpašības un izskats ir atšķirīgi, taču visiem tiem jāatbilst noteiktām prasībām, piemēram: uzticamai jumta karnīzes aizsardzībai pret mitrumu un salu; izolācijas nodrošināšana; laika apstākļu aizsardzība; spēja ventilēt telpu zem jumta.
Turklāt izvēlētajam materiālam ilgstoši jāsaglabā visas nepieciešamās īpašības.

Šeit ir saraksts ar materiāliem, ar kuriem jūs varat nolikt jumta pārkares:

• Ieklāšana - ir cinkots tērauds, pārklāts ar polimēru materiālu. Šāds pārklājums papildus aizsargā cinkotu tēraudu. Turklāt vietējais tirgus nodrošina milzīgu polimēru materiālu krāsu izvēli. Pateicoties cinkotajam tēraudam, gofrētajam kartonam ir noteikta stingrība un izturība pret jebkura veida mehānisku iedarbību (ieskaitot vēja spiedienu) un pret ārkārtējām temperatūras izmaiņām. Filmēšanu no gofrētās plātnes izvēdina caur spraugu, kuras izmērs ir vienāds ar viļņa augstumu.Jūs varat pats izgatavot paneļus, vadoties pēc to nepieciešamā platuma, kas ievērojami samazinās uzstādīšanai patērēto laiku, kā arī pašas saistvielas izmaksas;
• Prožektori ir plastmasas panelis, ar kuru tiek veikts jumta pārkare. Tas ir šis materiāls, ko visvairāk izmanto saistvielai, kam tas tiek ražots. Prožektori pēc izskata atgādina apšuvumu, taču no tā atšķiras ar biezāku plastmasu, kā arī ar īpašām perforācijām, kas nepieciešamas gaisa ventilācijai zem jumta. Prožektoru priekšrocība salīdzinājumā ar citiem materiāliem, kas paredzēti jumta pārkares uzlikšanai, ir tā izturība pret saules gaismas negatīvo iedarbību, ko rada šai plastmasai pievienotie UV stabilizatori.
  

  Soffit paneļi tiek sagriezti visā jumta pārkares garumā, un tie tiek uzstādīti nevis gar sienu, bet tieši perpendikulāri tai

• Parasta odere no koka. Tā kā oderi tiek izmantoti ārpus telpām, pakļaujoties ekstremālo laika apstākļu ietekmei, ir jāpieliek visas pūles, lai izvēlētos augstas kvalitātes koksni. Tāpēc, pērkot koka oderi, pievērsiet uzmanību tā biezumam: izvairieties no pārāk plāniem izstrādājumiem. Nākamais svarīgais punkts ir paša materiāla mitruma saturs: mitruma indikatoram jābūt vidējam: ne pārāk augstam (mitram materiālam) un ne pārāk zemam (sausajam materiālam). Vislabāk ir iegādāties oderi, kas vismaz mēnesi tiek turēta brīvā dabā un kura mitrums ir identisks apkārtējās vides mitrumam;
• Ar malām un ēvelēts dēlis, kura biezums ir 1,5-2 cm.
  

  Lūdzu, ņemiet vērā, ka, aizpildot šo materiālu, ir nepieciešams atstāt atstarpi 1-1,5 cm.

  Dēlis ir pārāks par citiem materiāliem jumta pārkares aizpildīšanai, jo ir iespējama kvalitatīva un vienmērīga gaisa ventilācija visā telpā zem jumta;

• PVC oderējums ir visekonomiskākais variants.
  

  Izvēlieties mitrumizturīgu oderi: tas kalpos ilgāk pat lietainās vietās. Pērkot šo materiālu, neaizmirstiet iegādāties arī plastmasas stūrus oderes savienojumu nostiprināšanai un U veida sloksnes tā malu apvalkam.

Saistviela un tās iespējas, saistvielas rāmis

Pabeidzot jumta konstrukcijas uzstādīšanu, jūs varat sākt apsegt jumta pārkares.
Pastāv divu veidu pārkares faili:

1. Programmaparatūru veic tieši uz spārēm. Šī opcija ir vairāk piemērota jumtam, kam nav stāva slīpuma, vai kad ir nepieciešams palielināt ēkas augstumu. Lai veiktu šo apgriešanas metodi, ir nepieciešams, lai visu spāru apakšdaļa atrastos vienā plaknē. Ja spāres neatrodas vienā plaknē, tad izlīdzināšanu veic, izmantojot papildu dēļus, kas tiek uzlikti uz spārēm ar pārklāšanos. Pēc tam iestatiet pirmo un pēdējo apdari. Starp tiem velciet pavedienus, kalpojot nākotnes līmenī. Pēc tam uzstādiet visus pārējos vēlamā materiāla stieņus. Jumta slīpuma konverģences gadījumā no abām pusēm spāres tiek uzstādītas abās pusēs. Uzmanību! Jumta pārkares, kā likums, ir 600 mm garas.
2. Otrā iespēja ir biežāka - visas spāres tiek apgrieztas vertikāli un horizontāli. Spāru apakšā ir piestiprināts dēlis, un pie sienas ir piestiprināts sija, kas atrodas 1 cm virs frontālās dēļa līnijas, kas ļauj mitrumam plūst. Ja pārkares platums pārsniedz 450 mm, vidū ir nepieciešams uzstādīt papildu dēli. Ja divu jumtu nogāzes saplūst vienā vietā, tad dēlis tiek pavirši no jumta stūra līdz mājas stūrim.

Gan pirmajā, gan otrajā variantā jumta pārkares kārbas uzstādīšana tiek veikta tādā pašā veidā: gar kasti gar sienu uz pedāta tiek uzlikts dēlis, no tā tiek mērīts attālums, kas atbilst pārkares platumam, un pēc tam dēlis tiek pārsists paralēli sienu sienai.

Saistvielas uzstādīšana no gofrētās plātnes

Jumta pārkares ar šo materiālu tiek pabeigtas šādi:

1. Klājums tiek pieskrūvēts pie rāmja gar karnīzi un paralēli sienai.
2. Sienas un materiāla krustojumā ir uzstādīts iekšējais stūris un frontālais stienis. Iekšējais stūris ir pieskrūvēts pie gofrētās plātnes, bet frontālais stienis - pie frontālās plāksnes.
3. Ārējais stūris ir fiksēts pie gofrētās plātnes ārējiem savienojumiem.
4. Uz frontona gofrētā plāksne ir uzstādīta gar pārkares ārējo malu, gar sienu.
5. Pēc tam stūri un gala plāksne ir fiksēti. Lai nodrošinātu ventilāciju, kā arī lai atvieglotu uzstādīšanu, gofrētās loksnes platums ir jāpadara par 2 cm mazāks nekā pārkares platums.

Lai uzstādītu starmešus uz pamatnes, izmantojiet J formas stieni. Tas ir piestiprināts gar sienu un gar karnīzi ar skrūvēm. Starp dēļiem ir uzstādītas soffit loksnes.
Prožektoru loksnes tiek sagrieztas garumā, kas vienāds ar attālumu starp J-veida sloksnēm, bet neaizmirstiet atņemt 6 mm (termiskai izplešanās gadījumā). Gadījumā, ja jumta pārkares izmērs ir lielāks par 900 mm, no abām pusēm ir nepieciešams atņemt 6 mm. Vējstikls jāpārklāj ar frontālo stieni.
Ja darba laikā jūs uzmanīgi sekosit norādījumiem un mūsu padomiem, ar visu atbildību uzņemoties materiāla un uzstādīšanas metodes izvēli, jumta pārkares ilgs ilgu laiku un būs iespaidīgs izskats.