Mīksta jumta remonts ar jumta materiālu tiek plaši izmantots daudzstāvu paneļu māju plakanā jumta sakārtošanai un remontam. Velmētā jumta remonts ir jumta ierīce, izmantojot mīksto bitumena-polimēru kompozīciju nogulsnēšanas metodi uz plakanas jumta virsmas. Šādi materiāli tiek izgatavoti uz stikla šķiedras pamata, piesūcināti ar bitumenu, kā arī ar modificētiem polimēriem. Šis jumta tips tiek uzskatīts par mīkstā jumta attīstības trešo paaudzi.
Jumta jumta segumam ir lieliskas fizikālās un mehāniskās īpašības, proti, karstumizturība, izturība, elastība, ūdens izturība, paaugstināta pretestība pret saspiešanu, ievērojamas slodzes gadījumā ir zemas deformācijas. Šāds jumts ir lieliski apvienots ar betonu un citiem jumta materiāliem. Saliekamajiem jumtiem ir labas skaņas izolācijas un skaņu absorbējošās īpašības, dušas laikā tas praktiski klusē.
Iebūvētais ruļļu jumts, atšķirībā no citiem tipiem, nebaidās no stipra viesuļvētras vēja. Svarīga šī ruļļa materiāla priekšrocība ir tā, ka to viegli pārvadā. Rūpnieciskos apstākļos uz jumta materiāla slāņa tiek uzklāts bitumens vai polimēra-bitumena maisījums, un pēc tam materiāls tiek pārklāts ar speciālu aizsargājošu slāni no īpaša rupja grauda. Bieži izmantojiet smiltis, vizlas vai šīfera. Apakšējais slānis ir plastmasas plēve. Izgatavoto materiālu var izmantot nogulsnēšanai. Velmētā jumta kvalitāte ir atkarīga no bitumena maisījuma modificētājiem. Par tādiem uzskata stiro-butadiēna-stirola (SBS polimērs) un ataktisko polipropilēnu (APP). Šie komponenti nodrošina materiāla siltuma pretestību līdz +180 grādiem, ūdens izturību, ugunsizturību, UV izturību, elastību.
Plakana jumta jumta uzstādīšanu, uzstādīšanu un remontu var veikt dažādos gadalaikos. Tikai nokrišņi var traucēt darbu veikšanai. Ir stingri ieteicams pilnībā demontēt veco apvalku, jo tajā var būt noteikts mitrums, kas nākotnē var veicināt pūtīšu veidošanos. Tieši viņu dēļ veidosies peļķes, un attiecīgi ir iespējamas noplūdes un jumta paklāja kalpošanas laika samazināšana.
Pareiza ruļļu jumta uzstādīšanas tehnika pagarinās kalpošanas laiku līdz 25 gadiem. Uz dzelzsbetona virsmas velmēto jumtu ieklāj ar mastikas kausēšanas metodi. Šim nolūkam parasti izmanto gāzes, propāna-butāna vai elektriskos degļus.
Ja virspusē ir izveidojusies grunts, tad izlīdzināšanai tiek izmantotas šādas metodes: ja grunts slīpumam ir vairāk nekā 15 mm, tad pēc vietas attīrīšanas tas būs jāaizpilda ar asfaltbetonu, pēc tam tiek veikta līmēšana ar trim nogulsnēta materiāla kārtām, pēc tam katra slāņa pārklāšanās ir 150 mm. Ja vilkme ir mazāka par 15 mm, tad jums nav nepieciešams mizot papildu slāņus, un to būs iespējams izdarīt, neizmantojot asfaltbetonu.
Gaisa spilvenu var arī salabot, izmantojot vienkāršāku metodi. Būs nepieciešams caurdurt pietūkušo daļu, atbrīvot gaisu un dobumā ievadīt petroleju vai balto spirtu. pēc tam salabotā teritorija ir jāaizzīmogo. Ja jumtam ir nelielas noplūdes notekas piltuves uzstādīšanas vietās, ir jāaizstāj stingrs savienojums starp stāvvadu un cauruli, lai ūdens novadītu uz pārvietojamu, kā arī jāuzstāda cauruļu skavas. Pirms mastikas slāņa uzklāšanas blīvēšanas vieta ir rūpīgi jāizžāvē un jāgruntē.
Ja pēc ilga ekspluatācijas jumta segumam nav defektu un noplūžu, tā kalpošanas laiku var pagarināt. Lai to izdarītu, ir nepieciešams uzklāt impregnēšanu un materiāla virsmas aizsardzību ar īpašiem savienojumiem. Lai piesūcinātu nogulsnēto jumtu, mastikas sastāvam procentos jābūt: eļļas bitumenam - 33, saules eļļai - 50, baltajam spirtam - 15, nātrija silofluorīdam - 2.
Papildu aizsargājošam slānim sastāvam jābūt šādam: naftas bitumena - 23, saules eļļas - 27,5, alumīnija pulvera - 15,5, baltā spirta - 25,5, azbesta - 2,5, vizlas - 2,5, gumijas drupatas - 4. Kausētajā bitumenā ievada gumijas skaidiņas, lēnām samaisot līdz viendabīgai masai. Azbests un vizla kā pildvielas tiek sasmalcināti un pēc tam sajaukti ar bitumena un gumijas saistvielu. Šādā masā ievada saules eļļu un balto spirtu. Vēlāk tam pievieno alumīnija pulveri.
Laikietilpīgākais ruļļu jumta remonta process ir vecā seguma noņemšana, kas bieži sastāv no 10 vai vairāk jumta materiāla slāņiem. Lai mehanizētu šo procesu, tiek izmantotas divas mašīnas. Daudzslāņu paklāju sagriež ar rotācijas frēzmašīnu. Šīs mašīnas rezultāts ir šuve, kuras platums ir 10 mm. Pārsegu sagriež mazās daļās ar izmēru 500x500 mm. Cita mašīna sagriež šīs zonas un ar nazi noņem tās no pamatnes. Atkritumus ievieto īpašā traukā un noņem no jumta. Izmantojot šo aprīkojumu vienā maiņā, jūs varat noņemt apmēram 250 mm2 vecā jumta.
Lielas notekas vispirms tiek izlīdzinātas ar asfaltu, un vēlāk divās kārtās tiek noslēgtas ar ruļļa materiālu.
Saturs
Mīksta jumta "līdz atslēgai" remonts
Jumta jumta remonts ietver:
- jumta pamatnes sagatavošana turpmākai uzstādīšanai ietver tīrīšanu no gružiem, netīrumiem, ūdens, putekļu noņemšanu un izlīdzināšanu;
- siltumizolācijas slāņa uzstādīšana, izmantojot plāksnes vai beztaras materiālu monolītu;
- izolācijas līmeņu virsmas izlīdzināšana;
- grunts slāņa (grunts) uzklāšana;
- hidroizolācijas paklāja uzstādīšana, uzliekot ruļļa materiālu un uzklājot apsildāmu mastiku;
- karnīzes pārkaru, papildinājumu un parapetu ierīce;
- blīvējošas jumta izejas zem antenām, caurulēm utt .;
- kanalizācijas sistēmas uzstādīšana;
- pretapledošanas ierīce aizkaru stieņiem un notekām.
Lielākajai daļai ēku ar plakanu jumtu ir nepieciešams remonts. Neskatoties uz ruļļa materiāla lieliskajām fizikālajām un mehāniskajām īpašībām, mūsu klimatiskajā zonā laika gaitā mīkstais jumts kļūst trausls un ir jālabo. Iebūvētā jumta remonts būs vajadzīgs tur, kur parādījās redzamas plaisas un defekti. Tos var izraisīt daudzi faktori. Tas var būt vējš, ūdens, sniegs, gaiss, krusa, trieciena troksnis, ultravioletais, pelējuma sēnītes, ķīmisko reaģentu šķīdumi, atkritumi.
Ja jumta materiāla augšējos slāņos visā to 1 m platumā tiek konstatētas plaisas, jumta segums jāatbrīvo no drupatas vai aizsargslāņa. Plaisai jāpieliek jumta materiāla sloksne ar platumu 150-200 mm un jāpielīmē no vienas puses. Pēc tam trīs līmeņos pielīmējiet jumta segumu tā, lai nākamais pārklājas ar iepriekšējo par 100-150 mm. Pēc šīs procedūras tiek uzklāts aizsargslānis.
Ja blakus sienām tiek konstatētas plaisas, ērtības labad ir nepieciešams noņemt vai saliekt aizsargājošo priekšautu un noņemt visus nogulsnētā materiāla slāņus, kas atrodas nedaudz virs plaisas. Tālāk ir jāorganizē slīpa pārejas puse, lai no jumta seguma paklāja visu virsmu atbrīvotu no drupatas vai aizsargājošā slāņa līdz 750 mm platumam no pārejas puses apakšas.Uz izvirzītās virsmas ir sakārtots kociņš un koka korķi, pie kuriem piestiprina antiseptisku koka siju. Balsta virsma zem kokmateriāliem jāgruntē un apmestas ar cementa-smilšu javu.
Nosēdinātā paklāja saliektā daļa rūpīgi jānotīra no putekļiem un jāgruntē. Tālāk tam uzliek karstu mastiku un cieši pielīmē pie virsmas. Tajā pašā laikā uz koka sijas tiek pavirši aizsargājošs priekšauts. Izmantojot dībeļus, uz betona virsmas tiek piestiprināta tērauda sloksne, aizzīmogota ar mastiku un pēc tam krāsota.
Var noteikt, vai iebūvētā jumta remonts ir nepieciešams, ievērojot šīs pazīmes:
- mikroplaisas, asaras, burbuļi uz materiāla augšējā slāņa;
- puves un veģetācija vidējā slānī;
- jumta materiāla pamatnes pīlings un atslāņošanās no klona;
- līmējošās mastikas maigums.
Eksperti iesaka salabot iebūvēto jumtu, ja jumtam ir līdz 40% bojājumu. Remontu var veikt, defekta vietai uzliekot plāksteri vai kausēšanas šuvi. Iebūvētā jumta kapitālais remonts ir nepieciešams, ja ir bojāti 60% vai vairāk jumta.
Nepārlaicīga remonta sekas
Jumta noplūde var izraisīt nopietnas sekas. Tas var būt mēbeļu, aprīkojuma bojājums, slikts ēkas izskats, griestu daļas noplūde dzīvokļos un pat pirms visas ēkas negadījuma. Tāpēc jumta remontam jābūt kvalitatīvam, profesionālam un savlaicīgam. Tas ietver rūpīgu visas jumta virsmas pārbaudi.
Jumtu remonts ar aukstām mastikām
Šādam remontam ir nepieciešams iepriekš sagatavot virsmu: noņemt gružus, putekļus, netīrumus un nostiprināt abatūras un nogāzes. Jums būs jāveic arī pilnīga vai daļēja jumta posmu nepilnīgu remontu. Tā kā šāda veida remonts tiek veikts bez pastiprināšanas ar stiklplasta, nākamais solis ir piepildīšana ar mastiku.
Remonts ar aukstu mastiku ar stiklplasta stiegrojumu ietver šādu darbu:
- virsmas tīrīšana no netīrumiem, gružiem, putekļiem, slīpumu labošana, bojāto vietu labošana;
- pirmā mastikas slāņa uzklāšana;
- stiklplasta armatūra;
- otrā mastikas slāņa uzklāšana;
- gala piepildīšana ar mastiku;
- aizsargājošas alumīnija krāsas zīmēšana uz mastikas.
Dažreiz remontu izmanto ar kombinētu metodi, t.i. izmantojot aukstu mastiku, bez pastiprināšanas ar speciālu stiklplasta ar nelielu velmēto materiālu augšējā slāņa nogulsnēšanos. Lai to izdarītu, veiciet to pašu virsmas sagatavošanu kā iepriekšējos gadījumos. Tālāk tiek uzklāts pirmais mastikas slānis, pastiprināts ar stiklplasta sietu. Pēc tam tiek uzklāts otrais mastikas slānis un tiek uzklāts velmēto materiālu augšējais slānis.
Remonts no vienas kārtas velmētajiem materiāliem ietver:
- virsmas sagatavošana;
- veca pārklājuma ar mastiku gruntēšana;
- jumta augšējā slāņa nogulsnēšanās no mīksta materiāla;
- ventilējamiem pārklājumiem, uzstādot flyugarok.
Jumta seguma ierīču veidi un remonts
- Avārijas jumta remonts. Nepieciešamība pēc šādiem remontiem rodas, atklājot noplūdušās vietas vai ekstremālos apstākļos, piemēram, ekstremālos laika apstākļos vai nokrītot kokam. Bieži tiek nomainīta neliela jumta seguma daļa (5-20%).
- Jumtu remonts. Regulāra jumta apkope tiek veikta regulāri vai ja tiek konstatētas noplūdes vai atsevišķu sekciju stiprības pazīmes. Šis remonta veids paredz no 10% līdz 40% visas virsmas nomaiņu, kā arī visa veida bojājumu novēršanu.
- Jumta kapitālais remonts. Šāds remonts ietver pilnīgu vai daļēju jumta starpsienu. Vecās un bojātās vietas tiek pilnībā nogrieztas un aizstātas ar jaunām. Kapitālais remonts ietver:
- vecā pārklājuma demontāža
- siltumizolācijas materiālu un klona demontāža
- tvaika barjeras sistēmas novērtēšana un remonts
- kanalizācijas sistēmu remonts
- izveidojot dēmonu
- siltumizolācijas materiālu uzstādīšana
- smilšu-cementa klona ieklāšana
- cementa klona grunts
- jumta seguma uzstādīšana ap piltuvēm un aeratoriem
- jumta seguma ieklāšana divos slāņos parapetu un konstrukcijas elementu vietās
- parapetu un aizsargājošu priekšautu izveidošana saskares vietās (šādi elementi ir izgatavoti no cinkota tērauda, kas ir pārklāts ar polimēru materiālu).
- Jumta jumta ierīce:
- vētras ieplūdes vietas uzstādīšana
- tvaika barjeras plēves uzstādīšana
- izolācijas uzstādīšana
- uzstādīšana uz sildītāja armatūras sietu
- ieklājoša cementa klona biezums 50 mm
- grunts grunts
- konturēšanas grunts
- segums ar pirmā slāņa jumta materiālu
- savieno ar jumta materiālu
- segums ar otrā slāņa jumta materiālu
- lukturīšu uzstādīšana
- skavas plāksnes montāža
- cinkota priekšauta uzstādīšana
- cinkota parapeta uzstādīšana.
Jumta siltināšanai bieži izmanto beztaras vai plākšņu sildītājus. Beztaras izolācijas pamats ir keramzīta grants. Šis materiāls tiek izmantots nogāzēm uz plakanā jumta, kas nodrošinās dabisku ūdens plūsmu notekas sistēmā. Plātņu jumta seguma izolācija parasti ir putupolistirols, minerālvati un ekstrudētas putupolistirola.
Ideālai jumta seguma pamatnei jābūt stingrai un vienmērīgai. Betona, cementa-smilšu un asfaltbetona segums atbildīs šim kritērijam.
Ja kā pamatu izmantojat asfaltbetona klonu, tas ļaus izvairīties no mitriem procesiem, kuriem nepieciešama ilgstoša žāvēšana. Arī šāda veida segumi ļauj samazināt jumta uzstādīšanas procesu. Samazināsies arī iespējamība, ka jumta seguma laikā izolācija var aizsērēt.
Polimēru membrānu uzstādīšanas laikā bieži tiek izmantota mehāniskā savienošana ar pamatni. Izmantojot karstā gaisa metināšanu ar temperatūru aptuveni 600 grādi, tiek metināti termoplastisko membrānu paneļi. Lai to izdarītu, izmantojiet automātiskās metināšanas iekārtas. Blakustiesības ierīci veic, izmantojot ar rokām ēkā esošo matu žāvētāju.
Lai veiktu jumta remontu, ir nepieciešami šādi instrumenti, mehānismi un ierīces:
- elektriski atgriezeniskas viena cilindra vinčas ar celtspēju 125 kg;
- Konsoles pacēlāji ar celtspēju 200 kg;
- metāla konsoles sijas
- virve ar diametru 4,8 mm.
Izmantojot asfaltbetona klonu, pamatnes gruntēšana zem hidroizolācijas slāņa nav nepieciešama. Uzklātais materiāls tiek uzklāts, izmantojot degļa liesmu, izkausējot gruntēto pamatni un klājamā materiāla apakšējo pusi. Ja nav iespējams izmantot atklātu liesmu, var izmantot bitumena-polimēra materiāla balastu vai mehānisku stiprinājumu.
Mūsdienīgais iebūvētais jumts, kas izgatavots no polimēru jumta membrānām vai bitumena-polimēra kompozīcijām, ir izturīga, uzticama sistēma, kuras kalpošanas laiks ir 15-35 gadi. Iebūvētā jumta remonts neprasa papildu darbu.
Drošības pasākumi
Jumta labošana ar šķidru gumiju ir aizliegta stipra vēja (vairāk nekā 6 punktu), ledus un slapja jumta seguma laikā. Darbības laikā darbiniekiem jābūt drošības jostām, neslīdošām (saveltām vai filca apaviem), drošības jostām, drošības brillēm un dūraiņiem.
Ar jebkuru jumta slīpumu jāveic pasākumi, lai novērstu mastikas pilēšanu no jumta un materiālu krišanu no tā. Neuzglabājiet gruntējumus, šķīdinātājus un mastikas uguns tuvumā.
Bitumena katliem jāatrodas norādītajās īpašajās vietās, kas atrodas vismaz 50 m attālumā no ēkām.Netālu no šāda katla vajadzētu būt ugunsdzēšanas aprīkojuma komplektam (sausa smiltis kastēs, lāpsta, ugunsdzēšamie aparāti). Katlam jābūt ar labi noslēdzamu ugunsdrošu pārsegu. Piepildiet tvertni ne vairāk kā 2/3 no kopējā tilpuma.
Diemžēl pagaidām komentāru nav. Esi pirmais!