Salocīts jumts - remontus veicam uzticami, ērti un vienkārši

Šuves jumts ir jumts, kas izgatavots no cinkota tērauda vai no krāsaino metālu slāņiem. Jumta slāņi jeb tā saucamās "gleznas" vienmēr tiek veidotas, sagaidot šuvju savienojumu. Kad tiek veikts šuves jumta remonts, šuve ir savienojums, ko iegūst, uzliekot divas jumta loksnes.

Salocītas locītavas

Slāņu savienojums var būt viens vai divi. Tērauda slāņu sānu malas, kas atrodas gar rampu, ir savienotas ar dubultām krokām, bet šķērsvirzienā - ar vienādām krokām.

Lai iegūtu vienu guļus kroku, jums jāņem lapa ar saliektiem stūriem, nolieciet to uz darbagalda, salieciet malu taisnā leņķī un nometiet to plaknē. Pēc tam jumta slāņi tiek savienoti, sablīvēti un salocīta.

Divkāršās krokas savieno jumta loksnes, kas paredzētas pārkarēm, notekcaurulēm un rievām. Ir ļoti svarīgi pievērst pastiprinātu uzmanību darba kvalitātei. Lai salocītu pagrieztu gludu un gludu, vispirms ir jāpieliek slāņu mala malās. Šie līkumi vēlāk tiks izmantoti kā sava veida bākas, kas palīdzēs neļaut loksnei nobīdīties.

Dažreiz kļūst nepieciešams iegūt leņķa šuves savienojumus. Tas notiek, pārklājot vāciņus, saulessargus vai gatavojot parapetes. Šajos gadījumos ir nepieciešams veikt precīzus aprēķinus un parādīt augstāko prasmju līmeni. Pretējā gadījumā jumts noplūdīs.

Vara jumtu remonts

Salocījumus var savienot gan ar šuvju ierīču palīdzību, gan ar speciālu aizbīdņu palīdzību. Pēdējā gadījumā jumta pārklāšanas process neprasa papildu elektromehānisko ierīču izmantošanu.

Galvenās salocītā jumta priekšrocības salīdzinājumā ar citiem pārklājumiem ir šādas:

• šāda jumta gluda un vienmērīga virsma nodrošina ātru lietus ūdens slīpumu
• salocītās vīles ir vieglas, tāpēc nesošās konstrukcijas ir ļoti vieglas
• slāņu elastība un plastika ļauj segt pat nestandarta formu un izmēru jumtus
• salocītas vīles ir neuzliesmojošs un neuzliesmojošs jumta seguma materiāls

Šādam jumtam ir laba nodilumizturība, un, pareizi uzstādot, tas spēj uzticami kalpot pat duci gadu. Tomēr, lai jumts būtu uzticams un iepriecinātu tā īpašniekus, katru gadu ir jāveic neliels remonts. Tas sastāv no atsevišķu jumta sekciju nomaiņas. Šādu “plāksteru” laukums parasti nepārsniedz 10 procentus no kopējā pārklājuma. Papildus pašreizējam remontam ietilpst plaisu labošana, bojāto vietu nomaiņa un jumta krāsošana. Īpaša uzmanība jāpievērš sienu notekcaurulēm un rievām, kuras mazākā slīpuma dēļ ir visvairāk pakļautas korozijai.

Kā salabot šuves jumtu

Svarīgi! Pirms remonta darbu sākšanas jumts ir rūpīgi jāiztīra un jāsagatavo. Remonta rezultāts būs atkarīgs no tā, cik atbildīgi tuvosies šim procesam!

Vispirms šuves jumtu notīra no netīrumiem, putekļiem un rūsas ar stīvu suku. Smalki pakaiši tiek aizslaucīti ar slotu vai mīkstu suku. Pēc tīrīšanas rūsas traipi nekavējoties jāpārkrāso. Tāpat ir rūpīgi jāpārbauda jumts, vai tajā nav mazu defektu un plaisu. Lai panāktu lielāku šāda darba efektivitāti, ir nepieciešams, lai iela būtu sausa un gaiša, un pārbaudi veica divi cilvēki.Viena persona pārbauda jumta integritāti no bēniņiem. Atradis caurumu vai plaisu, viņš izmanto garu nūju, lai klauvē pie sava partnera, kurš tajā brīdī atrodas uz jumta. Otrā persona, izmantojot parasto krītu, zīmē ap vietu, kur tika veikts trieciens. Pabeidzot jumta pārbaudi, jūs varat sākt novērst visus trūkumus.

Remontējot metāla jumtu, tiek izmantoti divu veidu plāksteri. Attēla un starpposma platums. Pirmie ir piemēroti gadījumiem, kad nepieciešams labot plakano jumtu detaļas, pēdējie tiek izmantoti grēdu vai to slīpumu atjaunošanai.

Plākstera lielumam jābūt nedaudz lielākam par salaboto vietu. Atļaut piemaksas locītavām.

Plākstera uzlikšanas procedūra ir šāda: Tiek atklāta nolietojusies vieta, un plāksteris tiek ievietots tā vietā. Divus slāņus (veco un jauno) savieno ar guļus un stāvošu kroku. Ja rampa ir ļoti maiga, tad ir nepieciešama arī šuvju sašūšana.

Lai novērstu koroziju, plāksteri pirms lietošanas ir labi jāpaarina. Pēc remonta darbu pabeigšanas plāksteru un pašu lokšņu savienojumi jāapstrādā ar laika apstākļiem izturīgiem savienojumiem un jāpārkrāso.

Ja plāksteri ir mazi un pārklāj caurumus no 0,3 līdz 20 cm, tie ir izgatavoti no blīva auduma, piemēram, pārsega vai brezenta. Mazākas atveres nav pārklātas ar plāksteriem, tās vienkārši apstrādā ar karstu bitumenu, minerālu špakteli vai mastiku. Jāatceras, ka laukums ap caurumu tiek rūpīgi notīrīts un noņemti rūsas un netīrumu traipi.

Pirms auduma plākstera lietošanas tas iepriekš jāapstrādā. Lai to izdarītu, no meerkat (svina vai dzelzs) tiek pagatavots šķīdums, kura pamatā ir eļļas žāvēšana. Plāksterus šajā krāsā glabā 10-15 minūtes.

Iegremdējot šķīdumu, pārsienam jābūt absolūti sausam. Pēc piesūcināšanas plāksteri izspiež, nedaudz žāvē un noliek uz nolietotas vietas. Plāksteris ir stingri piespiests caurumam ar rokām vai ar palīdzību. Stingra suka. Īpaša uzmanība jāpievērš malām. Krāsošanas darbus veiciet tikai nedēļu pēc remonta. Turklāt šai procedūrai ir piemērots tikai sauss un saulains laiks.

Kā jūs varat ietaupīt uz remontu?

Jumta elementi, piemēram, notekas un pārkares, būs jāremontē vēl biežāk. Fakts ir tāds, ka ledus šķembu vai sniega izgāšanas laikā tie ir pakļauti paaugstinātai slodzei.

Tomēr nekautrējieties par materiāla patēriņu. Labi saglabātus jumta slāņus var izmantot atkārtoti. Loksnes notīra, apgriež, pārklāj ar laku un nokrāso. Tos var izmantot remontam dienvidu pusē. Bet tie nav piemēroti ieleju un santehnikas pārklāšanai.

Turklāt, lai ietaupītu budžetu, ir iespējams remontēt veco jumtu, izmantojot ruļļu materiālus. Un kanalizācijas caurules remonts tiek veikts daļēji, aizstājot atsevišķas saites vai piltuves.

Nomainot atsevišķus caurules vai līkumu elementus, ir nepieciešams par 10 mm nolaist caurules stumbra apakšdaļu, vispirms atbrīvojot to no pievilkšanas un aizbāžņiem. Daļa, kas jāmaina, tiek noņemta, un jaunā ir piestiprināta pie augšējā gala traukā. Pēc tam caurules dibens paceļas un artikulējas ar jaunu elementu. Ja ir nepieciešams nomainīt visu cauruli, uzstādīšana jāsāk no apakšas.

Jumtu krāsošana

Pēc atlaižu jumta remonta pabeigšanas virsma ir jākrāso. Tas novērsīs jumta sabrukšanu un ātru nodilumu. Krāsošanu veic, slaucot sukas, iepriekš izžāvējot un notīrot jumtu. Krāsošanu veic 2-3 kārtās. Pareiza krāsošana pasargās salocīto jumtu no burbuļu un plaisu veidošanās uz tā virsmas. Krāsotajai virsmai jābūt gludai un vienmērīgai, un tā nedrīkst notīrīt putekļus un netīrumus.

Lai krāsa būtu kvalitatīva, ir jāievēro tikai pareiza krāsas uzklāšanas procedūra.

1. Pirmkārt, tiek krāsots jumta slīpums.Darbs sākas no kores līdz nogāzēm.
2. Krāsu jāuzņem uz sukas tā, lai tā būtu uz virsmas ar vienmērīgu plānu kārtu. Ja ir notekas vai nosēdumi, krāsa izžūs nevienmērīgi un ātri saplaisās.

Tādējādi šuvju jumtu var attiecināt uz vienu no optimālākajiem pārklājumiem. Uzstādīšana ir ātra un vienkārša, un jumta uzticamība saglabājas ilgu laiku.