Kanālu joslas un I-sijas

Ikviens, kurš kādreiz ir saskāries ar būvniecību, ir pazīstams ar metāla izstrādājumiem. Tie ir dažādu veidu, taču vispopulārākie un populārākie ir I-staru kūļi un kanāli. To piemērošanas jomas ir ļoti līdzīgas. Un bieži patērētāji saskaras ar izvēli, kurš no šiem metāla profiliem ir labāks.
Kanālu joslas un to darbības joma
Kanāls ir diezgan viegls, bet izturīgs metāla profils. Viņš spēj izturēt jebkuru, pat visnopietnāko, sānu slodzi. Neviena būvlaukuma nevar iztikt bez šī būvelementa. Galu galā tas ir jebkuras ēkas pamats.
Maza cena ir svarīga metāla kanāla priekšrocība. Mūsdienās ir ļoti daudz šī būvmateriāla standarta izmēru, kas apzīmēti ar cipariem. Galvenie parametri, ar kuriem tie atšķiras viens no otra, ir kanāla garums, tā augstums un, protams, kakla platums (mazs šķērsstienis, kas savieno abus plauktus).
Izmantotā kanāla ražošanai:
• oglekļa tērauds (strukturāls);
• zema leģētā tērauda.
Kanāls tiek izmantots visur:
1. kopā ar betona elementiem;
2. kā svarīga nesošās struktūras sastāvdaļa;
3. mašīnbūvē - kā vadotnes, kas nepieciešamas pacelšanas ierīcēm;
4. būvniecībā jebkuras sarežģītības konstrukciju ātrai montāžai. Bieži izmanto elektrisko sakaru jomā;
5. Bez kanāla izbūves maksās ne viena noliktavas vai plauktu aprīkojuma celtniecība.
6. Šie elementi tiek izmantoti pat tiltu būvē un autobūves nozarē.
Tērauda I-sijas
Šādu metāla profilu izmanto lielu paneļu ēku celtniecībai vai jebkuras sarežģītības rūpniecisko konstrukciju celtniecībai. I-sijas tiek izmantotas griestu, kā arī balstu izveidē. Īpašās izturības dēļ tos vienmēr izmanto kā galvenās nesošās konstrukcijas.
Standarta I-staru kūļa garums var būt 4–12 metri. Tās lielumu var novērtēt pēc skaitļa, kas norāda attālumu starp divām I-veida sijas atloku ārējām virsmām centimetros.
Kanālu joslas un I-sijas mūsu pasaulē ir vienkārši neaizvietojamas. Šie materiāli vairākas reizes palielina dažādu dizainu izturību. Tāpēc viņiem ir pastāvīgs pieprasījums pēc lietojumiem ne tikai būvniecībā, bet arī dažādās citās jomās.