גג המוסך - כיצד לבצע התקנה בעצמך?

ככלל, לגג המוסך יש עיצוב די פשוט. בעלי רכב מעדיפים חדרים פונקציונאליים ונוחים, ומחושבים את המרחב לשימוש רציונאלי: אחסון חלקי מכונות שונים, כלים לתיקונים וכן הלאה.

לפני שתמשיך בבניית גג המוסך, יש צורך לבחור את חומר הגג, כמו גם לקבוע את סוג ומספר השיפועים של הגג עצמו.

אז איך בונים גג מוסך במו ידיכם?

למוסכים משתמשים בשתי אפשרויות גג:

1. שטוח;
2. התנדנד.

זווית הגגות ה"שטוחות "כביכול היא כ- 2.5 מעלות. בבניינים כאלה, מכשיר עליית גג אינו מסופק. פרויקטים של בניינים עם גג מסוג זה אופייניים למבנים טרומיים. במקרה זה, בסיס הגג הופך ללוח בטון מזוין. אנו מפנים את תשומת ליבכם לעובדה שצורה כזו של גגות אינה מעשית עבור מרבית האזורים הרוסים בגלל כמות המשקעים הגדולה.

בנייה מודרנית מציעה גג לגג. אפשרויות שונות אפשריות: שני מדרונות, שלושה ומעלה. הכמות תלויה רק ​​בדמיונו של הבנאי. זווית השיפוע של המדרונות היא בין 15 ל 60 מעלות. לרוב, עבור מוסכים משתמשים בגג גמלון. במקרה זה, ניתן להשתמש במרחב בעליית הגג בצורה רציונלית ככל האפשר. אם יש רצון להשתמש בחלל הגג לרגיעה או לינה, אז כדאי לבחור סוג עליית גג.

גג מוסך - שלבי בנייה

בבנייה ישנם כללים ואלגוריתמים מסוימים להקמת הגג של כל בניין, כולל מוסך:

1. התקנת מערכת הקורות;
2. התקנת איטום;
3. התקנת חומר קירוי;
4. התקנת בידוד תרמי ואיטום;
5. הפנים הפנימיות של החדר.

אם מדלגים על שלבי בידוד הגג, הבנייה מפושטת מאוד. אך במקרה זה, אמינות אחסון המכוניות בתקופת החורף מוטלת בספק. מכיוון שהחדר לא יהיה מחומם במלואו. לכן אנו ממליצים לכם לבודד את גג בניין המוסך, מבלי לחסוך בחומרים.

ציפוי גג מוסך

המכשיר של מערכת הקורות תלוי באיזה חומר קירוי אתם מתכננים להשתמש. כיום שוק חומרי קירוי מציע מבחר גדול לכל טעם ובמחירים שונים. עם זאת, בבחירת חומר קירוי, כדאי לשים לב לא רק לאיכויות הדקורטיביות שלו, למראה מסוגנן, אלא גם לחוזק ולמאפיינים טכניים אחרים. על גג המוסך להגן על החדר מפני רטיבות, רוח ומבעיות מזג אוויר אחרות.

אם המוסך ממוקם באותו אתר עם הבית, אז כדאי לבחור באותו חומר לשני הבניינים, תוך התבוננות בסגנון אדריכלי יחיד. על ידי חיפוי המבנים הטכניים באותו גג כמו הבניין הראשי, תוכלו להשיג הרמוניה באתר. אם השימוש בחומר אחד לכל הבניינים הוא יקר, תוכלו לבחור בהרמוניה של אפשרויות תקציב נוספות. כאמור, בשוק חומרי קירוי ישנם מגוון חומרים.

אם המוסך הוא בניין יחיד, ואין צורך להתאים את המראה שלו לסגנון האדריכלי סביבו, משתמשים בחומרי קירוי הבאים: מתכת מגולוונת, חומר קירוי (לגגות שטוחים), לוח גלי, צפחה. אפשרויות אלה מועילות כלכלית, מכיוון שהמחיר אינו גבוה, אך יחד עם זאת המאפיינים הטכניים גבוהים למדי. התקנת מערכות rafter עבור חומרי קירוי אלה היא די פשוטה, אפילו בונה טירון יתמודד עם זה.

כיסוי גג מוסך בחומר קירוי

חומרי קירוי, לרוב, מכסים גגות שטוחים. לחומר זה נדרש ארגז מסגרת רציף, החפיפה נוצרת מלוח בטון מזוין, איטום מים מונח בין לוח לחומר קירוי. כך אנו משיגים הגנה אמינה מפני חדירת רטיבות והדבקה חזקה של החומר המופקד.

הרוברואיד מיוצר בגלילים, יש צורך לכסות את גג המוסך בחומר בכמה שכבות. שתי השכבות התחתונות נחשבות לבטנות, העליונה - הצפופה ביותר, היא אינטגומנטרית.

העבודה צריכה להיעשות בשלבים:

ראשית כל, נדרש לשמן את הבסיס עם הספגה ביטומנית. בשלב הבא, השכבה הראשונה של חומר קירוי מתפשטת, במקביל לרכס המותנה. יש לחפוף רצועות לפחות 10 ס"מ. החומר מקובע עם ברגים או מסמרים, במרווחים של לא יותר מ- 30 ס"מ.

המשטח כולו שוב מכוסה בהספגה של ביטומן ושכבה שנייה של חומר קירוי מונחת, בניצב לשכבה הראשונה. כמו כן, פסים חופפים ומהדקים. שולי הגג חבורים פנימה.

השטיח שנוצר מטופל בהספגה ביטומנית בפעם השלישית והשכבה השלישית של חומר קירוי מתפשטת בניצב לשניה. אנו זוכרים על חפיפה והידוק.

חיי השירות של הציפוי המתקבל יהיו לפחות 15 שנה. לאחר מכן יהיה צורך לעדכן אותה.

במקום חומר קירוי, תוכלו להשתמש באנלוגים מודרניים יותר, למשל: rubemast, euroroofing. חומרים אלה הם יותר פלסטיים, היצרנים מכריזים על חיים של לפחות 30 שנה. בנוסף, ניתן להשתמש באנלוגים של חומר הקירוי הקלאסי על גגות מורכבים, יש להם גם מראה אטרקטיבי יותר.

כיצד לחסום את גג המוסך עם ברזל מגולוון

ברזל מגולוון - החומר קל וגמיש, בנוסף, השימוש בו מאפשר לך לחסוך בצבע לגג. לחומר מראה אטרקטיבי. לגג ברזל מגולוון, די בהתקנה של מערכת rafter וארגז. רגלי ספסל מותקנות במרווחים של 8 ס"מ עד 120 ס"מ, וגודל חתך החלקים של הסורגים לארגז מחושב על פי העומסים הצפויים. אם מתוכנן להשתמש בבידוד ואיטום מים, יש לקחת סורגים עם קטע רחב יותר. המסגרת של מערכת rafter זו קלה לבנייה, אין צורך ביצורים ותומכים נוספים. הסיבה היא שהחומר קל. העומס היחיד במקרה זה יכול להיות כיסוי השלג בחורף.

כיצד להעלות את גג המוסך מלוח גלי

ראשית, בואו נגלה מהו לוח גלי. חומר קירוי זה הוא יריעה פרופילית מפלדה מגולוונת, מצופה בציפוי פולימרי מגן. סוג הציפוי תלוי ביצרן. ניתן להשתמש בפוליאסטר, בכור או בפלסטיסול. ריצוף מקצועי הוא אולי אחד מחומרי הגגות הפופולאריים ביותר עד כה. כיום מוצע מבחר גדול של צבעים ומרקמים, כמו גם כל עובי וגודל הסדינים. הסיפון אינו מצריך גישה זהירה במיוחד. הדבר היחיד, במקרה של נזק לשכבה העליונה, הוא לטפל בשריטה בחיטוי ולהחיל עליו מעיל צבע. אותו הדבר צריך להיעשות עם קצוות הגזם של הגיליון. זה הכרחי כדי למנוע קורוזיה וחלודה של המתכת.

בשל צורת הגלים והמגוון הרחב של גדלי החומרים, התקנת לוח גלי מתבצעת ללא מאמץ רב, באמצעות ברגים להקשה עצמית. הנחת מתחילה מלמטה למעלה לאורך שיפוע הגג. באשר למערכת הרפסודות, אז גם בבנייתה אין שום דבר מסובך. תקן: רגלי rafter במרווחים של עד 1.5 מטר. הארגז עשוי סורגים בגודל 3 על 7 או 3 על 10 ס"מ. ההידוק נעשה בגל הפנימי, בכל קיפול שני, אל סורגי הארגז. כדי לתכנן את רכס הגג, הקירות והפינות, משתמשים בפרופילים מיוחדים, קבועים גם עם ברגים להקשה עצמית.

אנו מפנים את תשומת ליבך לעובדה שכאשר הנחת הגג מלוח גלי, יש צורך להשאיר את בליטות החומר מעבר לגבולות הרמפות, במרחק של לפחות 30 ס"מ. הדבר נחוץ כדי שהלחות ושקעים אחרים לא יצטברו על הרמפות.

חיי השירות הצפויים של גג מסוג זה הם 50 שנה.

איך להכין גג של מוסך מצפחה

צפחה היא צלחת אסבסט-מלט קלילה וחזקה למדי. ככלל, חורים לחיבורים מוכנים מראש בחומר איכותי. אם אתה נתקל ביריעות צפחה ללא חורים, לא יהיה קשה להכין אותם בעצמך באמצעות מקדחה. צפחה מונחת על פי אותה טכנולוגיה כמו לוח גלי. פינות המרווחים הפנימיים של הנחת יריעות הצפחה נחתכות למען התאמה טובה יותר.

צפחה אינה דורשת טיפול מיוחד. עם זאת, לאורך השנים הוא נוטה להחשיך ואף עשוי להתכסות בפטריה. בתורו, יש סכנה לחדירה של הפטרייה במבני הרפסודה. אך תהליך זה ייקח עשרות שנים.

כיום משתמשים בשיפוח פחות ופחות, כך שמבחינת משקל ומדדים אחרים הוא נחות מגיליונות מתכת פרופיליים. עם זאת, חיי השירות של חומר הגגות הם ארוכים למדי, עד 40 שנה.

גג מוסך עשה זאת בעצמך

המדרונות הפופולריים והיחידים ביותר.

יש צורך להבין את תכונות העיצוב של גגות חד-פעמיים וגמלונים.

שיפוע הגגות החד-קומפקטיים נבחר תוך התחשבות בחוזק הרוח, בכמות המשקעים באזור זה. כמו כן יש לקחת בחשבון את המאפיינים של חומר הגג הנבחר. השיפוע הממוצע של הרמפה הוא 5 עד 60 מעלות.

כך ניתן לראות כי כל חומר קירוי מכתיב גובה מינימום ומקסימום של גג. זה נובע ממאפייניו הטכניים.

להלן האפשרויות למדרונות הגג של חומרי הגג הפופולריים ביותר:

Ruberoid - מ -5 מעלות;

גג התפר - מ- 18 ° ל- 30 °;

סיפון - מ 8 °;

צפחה - מ 20 °;

מתכת - מ 30 מעלות.

זה אינדיקטורים אלה שאתה צריך לשים לב בעת סידור הגג. ככלל, היצרנים מתארים את כל המאפיינים הטכניים של חומר הגג שעל האריזה.

שימו לב כי לכל אזור ותנאי אקלים מסוימים ישנו גם מדרון גג אופטימלי. כך למשל באזורים בהם גשמים חורפיים כבדים, שיפוע הגג צריך להיות לפחות 45 מעלות.

המכשיר של מערכת הקורות - כיצד להפוך את גג המוסך לעמיד יותר

הקורות הם הבסיס לגג. לבנייתם ​​משתמשים בעץ מחטני.

וודאו כי הקורות מיובשות ומטופלות בחומרים אנטי-קורוזיביים.

לקירות הקורות צמודים Mauerlat, כלומר קורות הכוונה, המונחות על קירות המבנה. לחיבור מוצק של המאוארלט לקיר, משתמשים בברגי חוט ועיגון המותקנים בקירות. רגלי ראפרטר מותקנות על קורות ההנחיה עם חיתוכי חתכים מיוחדים ומהודקים בעזרת ברגים להקשה עצמית, לשם חוזק ניתן גם להדק אותה באמצעות חוט.

שימו לב. אם רוחב החדר עולה על 4.5 מטרים, יש צורך להתקין מחברים נוספים. קורות תמיכה. זה הכרחי כדי להגן על רגלי הרפסודה מפני סטיה.

תדירות הלוחמות תלויה בחומר הגג שנבחר, בגודלו ותנאי ההטלה.

כיצד לבנות מוסך גג גמלון

עבור גג גמלון יש צורך במסגרת עץ לפרויקט די פשוט: שתי שורות של רגלי rafter זהות הממוקמות על שני קירות מקבילים. הקורות מחוברים על ידי צמרות עם רכס יחיד. יש לציין כי ככל שמדרון הגג תלול וגדול יותר, כך יידרש חומר רב יותר להקמת מערכת הספסלים. כמו כן, אל תשכח כי יש להוסיף מרחק השווה לקצבה למגן הגג לאורכו של הרפסודה.

על הקורות המוגמרים, ארגז ממולא בצעד הדרוש, אשר נקבע בהתאם למאפיינים הטכניים של חומר הגג.

איטום גגות.

לצורך איטום גגות חדרים טכניים, כולל מוסכים, משמש בד שמן ממברנה מיוחד, המונע חדירת רטיבות ואדים. במקביל, הממברנה מאפשרת לבידוד לנשום. סרט האיטום נפרש על הקורות, מתחת לארגז. הארגז הוא שמחזיק את החומר.

כיצד לבנות גג מוסך ללא בידוד? אותם שלבים של התקן הגג מבוצעים, רק שלב ההתחממות מדלג. איטום הכרחי בכל מקרה.

לפיכך, גג המוסך אינו כה קשה לבנייה, אולם הוא דורש תשומת לב וידע מסוים. אם העבודה מתבצעת תוך התחשבות בכל הניואנסים, אז הגג יימשך יותר מעשור.