איך חישוב הפרמטרים של הקורות

מערכת ראפטר ללא תמוכות
מערכת ראפטר ללא תמוכות

כדי להכין תכנון טכני של הבית, חישוב הקורות נחוץ. ישנן מספר אפשרויות למבני גג.

רגלי ספסר, הנתמכות על ידי שני תומכים, בעוד שאין להם עצירות נוספות, נקראות קורות ללא סד. הם משמשים לגגות חד פעמיים, אשר תוחם כ -4.5 מטר או לגגות גמלון, אשר תוחלתם כ 9 מטר. מערכת הקורות משמשת להעברת עומס הדחף למאוארלט, או ללא הילוכים.

קורות גלים ללא מירוצים

לרפסודה העובדת על עיקול, לא מעבירה את העומס על הקירות, יש תומך אחד קבוע וסיבוב חופשי. התמיכה האחרת ניתנת להזזה ומסובבת בחופשיות. שלוש אפשרויות לחיבור קורות יכולות לעמוד בתנאים אלה. שקול בפירוט כל אחד.

  1. החלק התחתון של הרפסודה מכוסה במוט תמיכה, או שנחתך עליו חיתוך בעזרת פרץ. זה הקורה החותך הניגש למאוארלט. בחלקו העליון של הקורות מתבצעת חריץ אופקי מוגדל עם שפוע. מידות החיתוך בחלקו העליון של הקורות מחושבים באופן הבא: א = 0.25. כלומר, אורך החיתוך מבוצע לא יותר מגובה קטע הרפסודה.
    מומלץ לכסס לכסס כדי להסיר מכשולים לכיפוף הקורות. אחרת, החיתוך יעמוד על הריצה. התוצאה היא מערכת מרווח לרפסודות הקירות.אורך הגזם המשופץ צריך להיות לפחות שני ערכים, כלומר לפחות שני עומקים. במקרה בו אי אפשר לקצץ את ראש הקורות. יש להכות אותו באמצעות מוט, בעזרת סוגריים הרכבה, צלחות דו צדדיות או עצים עשויים עץ. הקצוות העליונים של הקורות מונחים בחופשיות על המסלול. בגגות גמלון הם מורכבים על קורות, כמו קורת תמיכה מחליקה, אך הם אינם מהודקים זה לזה, במקרה זה, גג גמלון נחשב לשני גגות גמלון הסמוכים זה לזה לצדדים גבוהים.
    שימו לב!

הקלף של חלקו העליון של רגל הרפסודה או חתך התמיכה העליון מותקן במצב אופקי. די רק בכדי לשנות את שיטת הנשיאה בריצה, ורגל הרפסודה תציג מיד את המרווח. חישוב זה של רגלי הספסל, בגלל התנאים הקשים ליצירת הצומת העליון, אינו משמש לרוב לאפשרויות גג גמלון. לרוב משתמשים בו בבניית גגות חד פעמיים, שכן אי הדיוק הקל ביותר בייצור היחידה יהפוך את המעגל ללא עוררין לרווח. בנוסף, בסוגי גג גמלון, במקרה בו אין יתד במאוארלט, בגלל סטיה של הקורות תחת פעולת העומס, עשוי להתרחש הרס מכלול רכסי הגג.

במבט ראשון מערכת זו עשויה להיראות לא מציאותית בביצוע. מכיוון שהחלק התחתון של הקורות מודגש במוארלט, למעשה, המערכת צריכה להפעיל עליה לחץ, כלומר כוח אופקי. עם זאת, היא לא מציגה את עומס המרווח.

  • זוויות לתיקון קורות
    זוויות לתיקון קורות

    האפשרות השנייה לחיבור קורות קיר היא שיטת ההתקנה הנפוצה ביותר שקשורה לגגות גמלון. במקרה זה, החלק התחתון של הקורות נעשה על סליידר, החלק העליון מקובע על ידי חיבורו עם מסמרים או ברגים, או מונחים זה על זה או במנוסה. הם מחוברים עם לוחות מתכת עם שיניים, או עם תחבולות עץ.
    יש להקדיש תשומת לב מיוחדת להידוק הקורות למאוארלט.פעולה זו מסתכמת בתיקון רגלי הספסל במצב שיספק את שלב ההתקנה. לשם כך יש לנהוג במסמר אחד ארוך משני צידי האלמנט ולתקן את המבנה עליו בעזרת לוחית פלדה עם שיניים. אם אתה מהדק את הקורות בעזרת פינות מתכת, אז לצורך תיקון מאובטח של הרפסודה, מסמר אחד יספיק, או שתוכל ללחוץ על רגל הקורות עם פינות משני הצדדים ללא מסמרים.שימו לב!

    כאשר מקבעים את רגלי הספסל עם לוחות מתכת עם קוצים, אין צורך לפטיש מסמרים רבים ככל שיש חורים בפינה. אחרת, המחוון יהפוך לציר לא מושלם, והמאוארלט יהפוך לפיצול.

    חוטים עמידים אוחזים בגג מלהטות תחת הרוח. אל תזניחו את גופי הגג הללו והעבירו את תפקידם לפינות. אחרת, מערכת הקורות צריכה להיות מוקמת כמרווח.

  • Raspor אינו נותן צביטה קשה של צומת הרכס, במקרה שקרקעית הקורות נעשית על סליידר, והחלק העליון מקובע בצורה נוקשה. אחרת, רגע כיפוף עשוי להופיע בצומת הרכס, אשר יטה להשמיד אותו. בתכנון זה, רגע הכיפוף המקסימלי יתרחש על תמיכת הרכס, והספסלים יקבלו פחות סטיה.
    יש לזכור כי באמצעות צומת רכס זו תתקבל יכולת נשיאה גדולה מספיק של מערכת הספסלים. במילים פשוטות. אם אתה משתמש בחיבור נודניק בבנייה עם חיבור נוקשה של ראש הקורות, גם אם לא מחשבים את צומת הרכס באופן מתמטי, תקבל מרווח של חוזק מספיק על הקורות.

 

כך, בשלושת המקרים, נשמר הכלל הבא: קצה אחד של הרפסודה מותקן על תומך הזזה, המאפשר לך לבצע פנייה. עוד אחד על הציר, שמאפשר רק סיבוב. חיבור רגלי הספסל על המחוונים מותקנים בעזרת מגוון עיצובים. לרוב הם מבוצעים באמצעות צלחות הרכבה. זה גם לא נשלל ומהודק בעזרת מסמרים, ברגים הקשה עצמית, באמצעות מוטות ולוחות תקורה. צריך רק לבחור נכון את סוג ההדבקה שימנע מהרפסודה להחליק בתמיכה.

כיצד לחשב את הקורות

בתהליך חישוב מבנה הרפסודות, ככלל, נוקטת תוכנית חישוב "אידיאליסטית". בהתבסס על העובדה כי נלחץ עומס אחיד מסוים על הגג, כלומר כוח שווה ושווה הפועל בצורה אחידה לאורך מטוסי הרמפות. במציאות, אין עומס אחיד על כל מדרונות הגג. אז הרוח סוחפת שלג אל כמה מדרונות ונשבת מאחרים, השמש נמסה מכמה מדרונות ואינה מגיעה לאחרים, אותו מצב עם מפולות. כל זה הופך את העומס במדרונות לא אחיד לחלוטין, אם כי כלפי חוץ זה אולי לא מורגש. עם זאת, אפילו עם עומס מבוזר באופן לא אחיד, שלוש האפשרויות שלעיל לתושבי רפסודות יישארו יציבות סטטית, אך רק בתנאי אחד - חיבור נוקשה של מסלול הרכס. יחד עם זאת, הריצה משודכת ברגליים רפויות נטועות, או מוחדרת לגמלונים של לוחות הקיר בגגות הירך. כלומר, מבנה הרפסודות יישאר יציב רק אם ריצת הרכס תהיה קבועה היטב מעקירה אופקית אפשרית.

במקרה של ייצור גג גמלון ותמיכה של הריצה רק על מתלים, ללא תמיכה בקירות החזיתות, המצב מחמיר. בגרסאות שמספרות 2 ו -3, כאשר העומס במדרון פוחת, בניגוד לחישוב במדרון הנגדי, הגג עשוי לנוע בכיוון בו העומס גדול יותר.האפשרות הראשונה מאוד, כאשר החלק התחתון של רגל הרפסודה מיוצר עם חריץ עם שיניים או עם שולי מוט התמיכה, ואילו החלק העליון של מפרק האופק מונח על המסלול, הוא יחזיק את העומס הלא אחיד היטב, אך רק אם המתלים המחזיקים את מסלול הרכס אנכיים לחלוטין.

על מנת להעניק לקורות יציבות, כלול התקף אופקי במערכת. זה לא חשוב, אך עדיין מגביר את היציבות. זו הסיבה שבאותם המקומות בהם הנגה מצטלב בעמדות, הוא מתקבע בקרב ציפורניים. ההצהרה כי המאבק עובד תמיד רק במתח אינה נכונה מיסודה. Scrum הוא מרכיב רב-פונקציונלי. כך, במבנה רפאים שאינו קורה, הוא לא עובד בהיעדר שלג על הגג, או עובד רק על דחיסה, כאשר מופיע עומס אחיד קל במדרונות. בניית מתיחה עובדת רק כאשר שקיעה או הסטה של ​​הרכס פועלים תחת עומס מרבי. לפיכך, הסקראום הוא גורם חירום של מבנה הרפסודות, שנכנס לפעולה כאשר הגג זרוע בהרבה שלג, ריצת הרכס תהיה כפופה לערך המחושב המרבי, או אם תתרחש שקיעה בלתי צפויה של היסוד. התוצאה עשויה להיות שקיעה לא אחידה של מסלול הרכס והקירות. לפיכך, ככל שהצירים מוגדרים נמוכים יותר, כך ייטב. ככלל, הם מותקנים בגובה כזה שהם לא היו מייצרים מכשולים בעת הליכה בעליית הגג, כלומר בגובה של כ -2 מטר.

תיקון קרקעית הקורות
תיקון קרקעית הקורות

אם באופציות 2 ו -3 מוחלף הצומת התחתון של תמיכת הקורות בסליידר עם הארכת קצה רגל הרפסודה מאחורי הקיר, הדבר יחזק את המבנה ויהפוך אותו ליציב סטטי עם שילובים שונים לחלוטין של המבנה.

כמו כן, דרך אחת טובה להגביר את יציבות המבנה היא להדק היטב את קרקעית המתלים, שתתמוך בריצה. הם מותקנים על ידי חיתוך למיטה ומתקנים חפיפה בכל אמצעים זמינים. לפיכך, הצומת התחתון של תומך העמוד הופך מציר לצומת עם צביטה קשיחה.
שימו לב!

אופן חישוב אורך הקורות אינו תלוי בשיטת חיבור רגלי הספסל.

קטע ההתכווצויות, עקב התפתחות מתחים קטנים למדי בהם, אינו נלקח בחשבון בקורות הקורות, אלא מתקבל בצורה קונסטרוקטיבית למדי. על מנת לצמצם את גודל האלמנטים המשמשים בתהליך הבנייה של מבנה המסבך, חתך החוצה של הסקרום הוא בגודל זהה לזה של רגל המסבך, וניתן להשתמש בדיסקים דקים יותר. מריבות נקבעות משני צידי הקורות ומהדקים באמצעות ברגים או מסמרים. בעת חישוב חתך הרוחב של מבנה הרפסודות, לא נלקחים בחשבון התכווצויות כלל, כאילו לא היו כלל. היוצא מן הכלל היחיד הוא הברגת הצירים לקורות הקורות. במקרה זה, יכולת הנשיאה של העץ, עקב היחלשות חור הברגה, מופחתת באמצעות מקדם 0.8. במילים פשוטות, אם נקדחו חורים בקורות ההתקנה כדי להתקין התכווצויות בריח, יש לקחת את ההתנגדות המחושבת בסכום של 0.8. כאשר מתקנים קרבות על קורות הגנה רק באמצעות קרב ציפורניים, היחלשות ההתנגדות של עץ הרפסודה אינה מתרחשת.

אבל יש צורך לחשב את מספר הציפורניים. החישוב נעשה עבור החיתוך, כלומר כיפוף הציפורניים. עבור הכוח המחושב, הם לוקחים את יתד המתרחש במצב החירום של מבנה הרפסודות. במילים פשוטות, בחישוב הקשר בין מסמרי החוטום לרגל הרפסודה, מוצג מרווח, שנעדר במהלך פעולה סטנדרטית של מערכת הספסלים.
שימו לב!

חוסר היציבות הסטטית של הקורות ללא מערכת תמיכה באה לידי ביטוי רק על אותם גגות בהם לא ניתן להתקין מסלול רכס המגן מפני תזוזה אופקית.

בבניינים עם סוגי גגות ירך ופדימנטים העשויים אבן או לבנה, מערכות rafter ללא קורות רוח הן יציבות מספיק ואין צורך לנקוט בצעדים כדי להבטיח יציבות רבה יותר. עם זאת, כדי להתמודד עם מצב חירום של קונסטרוקציות, עדיין צריך להיווצר צירים. בעת התקנת ברגים או חתיכות כמחברים, עליך לשים לב לקוטר החורים עבורם. זה אמור להיות זהה לקוטר הברגים או מעט קטן יותר. במקרה חירום, scrum לא יעבוד עד שנבחר רווח בין קיר החור לגבעה.

שימו לב כי בתהליך זה, קרקעיות הקורות יתקשו למרחק של כמה מילימטרים למספר סנטימטרים. זה יכול להוביל לתזוזה וגלילה של המאוארלת ולהרס חורשת הכרכרות. במקרה של מערכות רפסודות הרחבה, כאשר ה- Mauerlat קבוע היטב, תהליך זה יכול לגרום לקירות להתנתק זה מזה.

קורות הרחבה

לרפסודה המבצעת עבודות כיפוף ומעבירה את עומס הדחף ללוחות הקיר חייבים להיות לפחות שני תומכים קבועים.

כדי לחשב סוג זה של מערכות rafter, בסכימות הקודמות אנו מחליפים את התומכים התחתונים בדרגות חופש שונות בתומכים בדרגה אחת של חופש - מנוסחים. לשם כך, במקום שאין כאלה, סורגים לתמיכה ממוסמרים בשולי רגלי הרפסודה. ככלל משתמשים במוט שאורכו אינו פחות ממטר והחתך הוא כ 5 על 5 ס"מ, תוך התחשבות בחיבור הציפורן. בהתגלמות אחרת אתה יכול לסדר תמיכה בצורה של שן. בגרסה הראשונה של תוכנית החישוב, כאשר הקורות נחים אופקית בריצה, הקצוות העליונים של הקורות נתפרים בעזרת מסמרים או עם בריח. כך מתקבלת התמיכה המפורשת.

כתוצאה מכך, תוכניות העיצוב כמעט ולא משתנות. הלחצים הפנימיים של כיפוף ודחיסה נשארים ללא שינוי. עם זאת, כוח מרווח מופיע בתומכים לשעבר. בצמתים העליונים של כל רגל רפודה, חלל מכוון מנוגד נעלם מקצה רגל הרפסודה השנייה. לפיכך, זה לא גורם צרות רבות.
שימו לב!

ניתן לבדוק את שולי הקורות, הנמצאים זה בזה או דרך הריצה, לצורך ריסוק החומר.

במערכות מרווחי rafter מטרת הקרב שונה - במצבי חירום היא פועלת לדחיסה. בתהליך, זה מצמצם את המרווח על קירות קצה הקורות, אך אינו מוציא מכלל זה. היא תוכל להסיר אותו לחלוטין אם תתקן את עצמה ממש בתחתית, בין קצוות רגלי הספסל.

אנו מפנים את תשומת ליבך לעובדה שהשימוש במבני מסבך הרחבה דורש בחינה מדוקדקת של השפעת כוח הדחף על הקירות. אפשר להפחית את המרווח הזה על ידי התקנת מסלולי החלקה קשים ועמידים. עליכם לנסות להגדיל את קשיחות הריצה על ידי התקנת מתלים, קורות שלוחה או תמוכות, או להקים מנוף בנייה. הדבר נכון במיוחד לבתים העשויים עץ, בולי עץ קצוצים, בטון קל. בתי בטון, לבנים ופאנלים קלים הרבה יותר לשאת את כוח הדחיפה על הקירות.

השפעת הכוחות על גג הבית
השפעת הכוחות על גג הבית

לפיכך, מבנה הרפסודות, שנבנה על פי גרסת המרווח, יציב סטטית בשילובי עומסים שונים, הוא אינו דורש התקנה נוקשה של המאוארלת לקיר. על מנת להחזיק את המרווח, קירות המבנה חייבים להיות מאסיביים, מצוידים בחגורת בטון מזוין מונוליטית סביב היקף הבית. במקרה חירום, בתוך מערכת המרווח הפועלת לדחיסה, scrum לא ישמור את המיקום, אלא רק מקטין חלקית את המרווח המועבר לקירות. על מנת למנוע מצב חירום, יש לקחת בחשבון את כל העומסים שיכולים לפעול על הגג.

לפיכך, לא משנה באיזו צורה יבחר גג הבית, יש לחשב את כל מערכת הרפאים כך שתספק את הוראות האמינות והחוזק.ביצוע ניתוח שלם של מבנה הרפסודות אינו משימה קלה. בחישוב קורות העץ יש לכלול מספר רב של פרמטרים שונים, כולל יתדות, כיפוף, עומסי משקל אפשריים. לצורך סידור אמין יותר של מערכת הרפסודות, ניתן להתקין שיטות הידוק יותר מתאימות. במקרה זה, אין לקחת את הממדים של הקורות מבלי לבצע ניתוח מלא של יכולותיהם הטכניות והתפקודיות.

חישוב חתך הקורות של הקורות

חתך הרוחב של קורות הקורות נבחרים תוך התחשבות באורכם והעומס שהתקבל.

אז, בר שאורכו עד 3 מטרים נבחר עם קוטר חתך רוחב של 10 ס"מ.

קרן, באורך של עד 5 מטרים, - בקוטר 20 ס"מ.

קרן, באורך של עד 7 מטרים - בקוטר חתך רוחב של עד 24 ס"מ.

כיצד לחשב קורות - דוגמה

דן הוא בית בן שתי קומות בגודל 8 על 10 מטר, גובהו של כל קומה הוא 3 מטר. קירוי יריעות אסבסט-צמנט גלי גלי. הגג הוא גמלון, שאותו העמודים התומכים ממוקמים על הקיר הנושא את העומס המרכזי. מגרש הקורות הוא 100 ס"מ. נדרש לבחור את אורך הקורות.

כיצד לחשב את אורך הקורות? באופן הבא: ניתן לבחור את אורך רגלי הרפסודות כך שישכיבו עליהן שלוש שורות של יריעות צפחה. ואז האורך הנדרש: 1.65 x3 = 4.95 מ '. שיפוע הגג במקרה זה יהיה שווה ל 27.3 מעלות, גובה המשולש שנוצר, כלומר חלל עליית הגג, 2.26 מטר.

roof.designuspro.com/iw/

אבוי, אין תגובות עדיין. היה הראשון!

הוסף תגובה

הנתונים לא נמסרו

חומרים

בטיחות גג

הרכבה על הגג