Kuinka peittää autotallin katto - valitsemme ihanteellisen vaihtoehdon

Harvat ihmiset rakentavat autotallin erityisesti suunniteltuihin projekteihin. Useimmiten näiden rakenteiden katolla on joko tasainen tai kalteva pinta. Tavalla tai toisella, mutta jokainen autoilija ja autotallin omistaja kohtaa kysymyksen siitä, kuinka autotalli kattaa.

Autotallikattoille on tarjolla erilaisia ​​vaihtoehtoja, yksikerros- ja lattiakattojen lisäksi joissain erityistapauksissa käytetään laajalti viilakattoa, jonka avulla voit täydentää autotallia tilavalla ullakkoalueella, ja jos suunnittelijalla tai omistajalla on hyvä maku, autotalli on vaikea erottaa täysipainoisesta asuinrakennuksesta.

DIY autotalli katto

Monet haluavat säästää rahaa kaikkeen. Sisältää myös oman autotalli katon peittämisen, vaikka tämä on melko monimutkainen prosessi.

Autotallilattian pienimmätkin puutteet voivat johtaa pettymysvaikutuksiin. Yksi niistä on katto vuotava.

Jos kuitenkin päätettiin harjoittaa itsenäisesti autotalli katon rakentamista, sinun on tiedettävä selvästi sen rakentamisen vaiheet:

1. Ensimmäisiä koskenlaskoja rakennetaan;
2. Vedeneristys on asennettu;
3. Katto on asetettu;
4. Lämpöeristyskerros luodaan;

Autotallia ei tietenkään voi eristää. Silloin katto on helpompi rakentaa. Olosuhteet, joissa autoa pidetään talvella, eivät kuitenkaan ole parhaat.

5. Höyryestettä ollaan asettamassa;
6. Sisävuori.

Autotallikaton erityisominaisuudet

Jos autoharrastaja aikoo peittää itsenäisesti autotallensa katon, ensinnäkin kattomateriaalin tulisi olla helppo asentaa.

Ainutlaatuisen ammattilaisten tulee laittaa suuri määrä kattotyyppejä. Loppujen lopuksi vain heillä on erityisiä taitoja.

Materiaalin valinta autotallikaton peittämiseksi riippuu nykyään suuresti taloudellisista mahdollisuuksista. Kun olet määrittänyt hintaluokan ostaessasi kattoa, muista kiinnittää huomiota siihen, että:

• Katon tulisi suojata autotalli vedeltä (lumi ja sade);
• Suojauksen tulisi olla myös ryöstöiltä;
• Autotallen katon tulisi olla kaunis ja yhdistettynä talon kattoon, jos ne ovat lähellä;
• Jos valinta laski kalliille kattomateriaalille, on parempi palkata ammattimaiset rakentajat rakentamaan se. Loppujen lopuksi se vaatii erityisiä taitoja, mutta et tunnu antavan rahaa “viemäriin”;
• Voit itsenäisesti laittaa halvemman ja helpommin asennettavan materiaalin: kattomateriaalin, liuskekivi- tai metallilevyt. Totta, katon luomiseksi sinun on noudatettava useita tärkeitä sääntöjä.

Autotalli kattopäällyste kattomateriaalilla

Ennen kuin käytät kattomateriaalia, sinun on asennettava erityinen runko. Jos autotallin katto on tasainen, tehtävää yksinkertaistetaan, koska on paljon helpompaa laittaa kattomateriaali teräsbetonilevyjen päälle. Tällöin pinnoite varmistaa hyvän vedeneristyksen. Ruberoidi on erinomainen kestävä materiaali edulliseen ja edulliseen hintaan.

Koska kattomateriaali on valssattua kattomateriaalia, sen asentaminen on erittäin helppoa. Lisäksi on syytä huomata, että vähintään 3 kerrosta tulisi tehdä. Kattokatto tehdään seuraavasti:

• Ensinnäkin tasainen pinta kaadetaan bitumilla tai rasvalla. Vasta tämän jälkeen ensimmäinen kattokerros on kerrostettu.

Kattomateriaaliliuskojen asettamiseksi sinun on limitettävä. Jotta katto olisi luotettava, voit lisäksi naulata alakerroksen reunoja pitkin kynnillä puolen metrin välein.

• Ensimmäisen kerroksen päälle bitumirasva täytetään uudelleen. Toinen kerros kattomateriaalia asetetaan jälleen päälle.

Kun asetat toisen kerroksen, liuskojen tulee olla vain kohtisuorassa ensimmäiseen kerrokseen nähden.

• Katon toinen kerros levitetään uudelleen bitumilla ja viimeinen kerros kattomateriaalia asetetaan päälle.

Autotalli katon peittäminen kattoaineella kestää 15-20 vuotta. Nykyään kattomateriaalien markkinoilla on rubemastia ja eurofoofointimateriaalia - nykyaikaisemmat analogit tavallisesta kattomateriaalista. Niiden plastiikkaus ja luotettavuus pidentävät käyttöikää vielä 20 vuodella.

Kun käytät kattomateriaalia, sinun on pinoa se välttäen rypyt. Muuten katto ei kestä sinua kauan.

Mikä on ero euroruberoidilla ja tavallisella ruberoidilla:

• Euroruberoid sopii helpommin. Riittää, että lämmitetään itse materiaali, ja se tarttuu pintaan. Lisäbitumia tai mastiksia ei tarvita.
• Kuten jo mainittiin, euroseinämateriaalin käyttöikä on paljon pidempi.
• Mutta eurorakenteisen materiaalin hinta on 2 kertaa kalliimpaa kuin tavallinen kattomateriaali.

Sinkitty rauta - luotettava autotallisuoja

Sinkittyjen rautakattojen kattoprosessi on melko yksinkertainen huolimatta siitä, että se suoritetaan laitteilla. Siksi on usein tarpeen turvautua kokeneiden rakentajien työhön.

Koska levykaton ostaessa voit valita tarkan koon, sen asennus vähentää huomattavasti työvoimakustannuksia. Materiaali kiinnitetään itsekierteittävillä ruuveilla joka 0.5 cm. Tärkeintä on, että ne asennetaan vain aallotuksen syvyyteen. Katon sivuseinät, yläosa ja reunat on valmistettu erityisesti hankituilla profiileilla. Autotallin katon peittäminen galvanoidulla raudalla kestää jopa 50 vuotta.

Klassinen liuskekivi

Liuskekivi on levy, joka on valmistettu asbestisementistä. Jokin aika sitten se oli suosituin kattomateriaali. Nykyään se korvataan muilla helpommilla ja laadukkaammilla kattoilla. Tosiasia on, että autotallin katon liuskekivi on hyvin herkkä. Poraa reikät erityisille sinkittyihin nauloihin ennen arkkien asettamista. Asennuksen aikana tärkeintä ei ole astua jo asetettuihin levyihin. Muuten ne voivat rikkoutua.

Muistokaudesta lähtien liuskekiviä on käytetty varustamaan autotallien ja myös talojen katto. Ensinnäkin siitä, että tällaisten arkkien elinikä on 40 vuotta. Lisäksi tämä on melko halpaa materiaalia.

Uusi - autotallikatto polykarbonaatti

Toinen kestävä ja erittäin kevyt materiaali autotalli katon järjestämiseen on solupolykarbonaatti. Viime aikoina hän on saanut erittäin laajaa suosiota, mikä johtuu:

1. Korkea lujuus;
2. Kevyt;
3. Hyvä joustavuus - tämän ainutlaatuisen ominaisuuden ansiosta voit rakentaa autotallikattoja, jotka ovat täysin monimutkaisia;
4. Läpinäkyvyys, mikä tarkoittaa, että voit säästää rahaa autotallen sisävalaistukseen;
5. Kestävyys, koska mikään ilmakehän ilmiö ei vaikuta polykarbonaatin tilaan ja ominaisuuksiin;
6. Tällaisen katon korjaaminen ja ylläpito tulevaisuudessa on erittäin helppoa ja yksinkertaista;
7. Voit myös asentaa polykarbonaattikaton itse, tämä ei vaadi erityisiä taitoja.

Tarvitsetko vedenpitävän autotalli katon?

Riippumatta siitä, mitä materiaalia käytetään autotalli katolle, emme saa unohtaa vedeneristyspinnoitetta. Vain hän pystyy suojaamaan autoasi edelleen veden tunkeutumiselta huoneeseen.

Erityistä huomiota tulisi kiinnittää tasaisen katon vedeneristykseen. Loppujen lopuksi sula sulatut lumi- ja sadekuurot eivät vielä haihtu siitä pian.

Mikä tarjoaa autotalli katon vedeneristyksen? Sinun on ostettava erityinen kalvo. Se on erittäin ohut, mutta samalla estää kosteuden pääsyn huoneeseen.Jos katto on lisäksi eristetty, niin tämä kalvo on välttämätön materiaali.

Mitä hän tekee?

1. Ei päästä edes pienimpiä vesipisaroita sisälle;
2. Poistaa huoneesta helposti höyryä vähentäen ilman kosteutta. Estää eristyksen sumuutumista ja kostumista. Osoittautuu, että puuvilla "hengittää" lämmöneristykseen menettämättä ominaisuuksiaan.

Kun asennat tällaista kalvoa, sen ja katon väliin tulee jättää erityisiä rakoja. Ne ovat välttämättömiä luonnolliselle ilmanvaihdolle. Tällaisen raon ei tulisi olla pienempi kuin 25 mm. Raon tulisi olla kalvon ja eristyksen välillä, mutta hiukan suurempi - 50 mm.

Aikoja on erittäin helppo tehdä. Kalvo asetetaan kiskoille. Sen päälle on myös asennettu laatikko. Kalvo voidaan asentaa myös toisella vaihtoehdolla. Se on yksinkertaisesti asennettu valmiiseen runkoon. Vasta silloin tapahtuu tankojen "täyttö" kiinnikkeinä.

Kalvo on nauhamateriaalia. Ne ovat päällekkäin 10-15 cm. On erittäin tärkeää, että ne sijoitetaan vain alhaalta ylöspäin. Kalvon asennus on erittäin helppoa, koska valmistaja merkitsi jopa katkoviivan päällekkäisviivan itse materiaaliin. Kalvo on liimattava erityisellä teipillä, joka lisäksi tarjoaa tiiveyden. Suoraan runkoon tällainen kalvo kiinnitetään rautakiinnikkeillä. Tämä vaatii laitteita, kuten rakennusnidontalaitteen.

Kalvo on erittäin ohut materiaali. Siksi se on todennäköisesti vaurioitunut paitsi asennuksen, myös käytön aikana. Katon korjaamisen tarpeettomien kulujen välttämiseksi kalvo on asennettava siten, että se ei ole liian venytetty, mutta ei taipu runkoon. Katon päissä kalvo tulisi kääriä, jolloin päät jäisivät 20 cm: iin. Kalvon valmistaja merkitsee aina materiaalin ylä- ja alareunan. Sitä ei tule koskaan sekoittaa munettaessa. Muuten vedeneristysmateriaali ei kestä kauan.

Onko sen arvoinen eristää autotallin katto?

Jos asuinpaikkojen ilmasto on erittäin lämmin, autotalli ei kenties tarvitse eristää. Siinä oleva auto "tuntuu" mukavalta joka tapauksessa. Maastossa, jossa talvella lämpötila laskee huomattavasti yli -0 asteen, olisi kuitenkin mukava eristää autotalli.

Valinta: eristää autotalli vai ei, on puhtaasti henkilökohtainen asia. Tämä ei ole pakollinen vaihe katon luomisessa. Vaikka eristys auttaa suojaamaan autoa monilta ongelmilta.

Jokainen autotalliomistaja voi tehdä oman kattoeristyksensä tänään. Nykyaikaisten materiaalien ansiosta tämän voi tehdä kuka tahansa, jolla ei edes ole laajaa kokemusta rakentamisesta. Autotallikaton lämmittämiseen käytetään useimmiten materiaalia, kuten lasivillaa. Se on valmistettu rullina. Mukavuussyistä sen leveys on täsmälleen sama kuin koskenlasku. Tämän materiaalin toinen etu on sen korkea tiheys.

Siinä tapauksessa, että palkkien paksuus on riittävä 50 mm: n reiän tekemiseen vedeneristysmateriaalin ja eristyksen väliin, silloin lasivilla voidaan kiinnittää kattojen väliin. Jos paksuus ei ole riittävä, joudut kiinnittämään eristyksen asennettujen kattojen päälle. Jokaisessa näistä tapauksista eristysmateriaalin paksuus on noin 10 cm.

Lasivillan päälle on laitettava höyrysulku - materiaali, joka suojaa autotallihuoneen helposti vesihöyryltä. Ja vain sen päällä on erityisiä palkkeja täytetty. Ja sitten vuori pannaan. Hän voi olla:

• seinäpaneelit,
• Kuiva kipsi;
• Kipsilevy;
• Tai muita juttuja.

Litteiden autotalli kattojen ominaisuudet

Autotalliosuuskunnat ovat edelleen säilyneet. Siellä voit tavata tarkalleen litteät katot, joiden alla kaikki autotallit sijaitsevat. Kuinka valita materiaali tällaisen katon peittämiseen?

Tässä tapauksessa kattomateriaalin käyttö on melko yksinkertaista.Lisäksi teräsbetonilevyt, jotka on jo kyllästetty vesieristysyhdisteellä, yleensä sijaitsevat tällaisten autotallien seinien päällä.

Autotalliosuuskuntien litteillä kattoilla on useita heikkouksia, joihin on kiinnitettävä erityistä huomiota kattoja asennettaessa: teräsbetonilaattojen väliset liitokset, kattolaatan ja autotalli seinien välinen liitos.

Tasaisiin kattoihin sopii parhaiten ruberoidi tai muu valssattu kattomateriaali.

Kaltevien autotalli kattojen ominaisuudet

Autotallin katon suunnitteluun ei kuluteta vaivaa eikä aikaa. Yleensä samantyyppisiä projekteja käytetään yhdessä tai useammassa rinteessä.

Ei ole väliä kuinka monta ramppia autotalli katolla on: kaksi tai yksi. Tärkeintä on, että niiden kaltevuus ei saa ylittää 15: tä.

Autotalli katto tehdään useimmiten lattilla, joka myöhemmin täytetään puulaudoilla. Tältä osin herää kysymys: mitä materiaalia käytetään parhaiten tällaisen katon kattoon?

1. Jos autotalli sijaitsee talon välittömässä läheisyydessä (yleensä tämä tapahtuu, jos asut mökissä), autotalli katto näyttää parhaiten, jos se on tehty samasta materiaalista kuin itse talon katto. Silloin katto ei ole vain kaunis, vaan myös kestävä. Totta, tämä ei ole halvin vaihtoehto. Sen lisäksi, että materiaalit ovat kalliita, sinun on myös käytettävä rahaa korkeasti koulutettuihin asiantuntijoihin. Vain ne voivat pakottaa laatua levittämään materiaalin.
2. Määrällisempi budjetti voidaan käyttää, jos tarkastellaan yleisimpiä ja yksinkertaisimpia materiaaleja autotalli katon kattoon. Niiden joukossa: aaltopahvi, galvanoidut teräslevyt tai tavallinen ja edullinen liuskekivi. Näiden materiaalien kanssa on erittäin helppo työskennellä. Voit jopa selviytyä yksin. Siksi sinun ei tarvitse kuluttaa ylimääräistä rahaa asiantuntijoihin.

Tapahtuu, että autotalli katto tarvitsee korjausta. Voit selvittää tämän tarkistamalla pinnoitteessa vuotoja, halkeamia tai muita vaurioita. Joskus tätä varten sinun täytyy kävellä katolla. Ei ole väliä, korjaatko katon (vaikka katon hajanainen korjaaminen ei tuota tuloksia pitkään), rakennat sen uudelleen tai luot uuden pinnoitteen, joka tapauksessa se on sama työ. Ennen kuin teet sen, sinun on ehdottomasti valittava kattomateriaali autotalli katolle. Kun olet punninnut kaikki tämän tai toisen materiaalin edut ja haitat, vain sinä voit valita oikean kattomateriaalin, joka sopii sinulle täydellisesti:

• fysikaalisten ja mekaanisten ominaisuuksien mukaan;
• esteettisten ominaisuuksien perusteella;
• Tietenkin hintaan.

Ei ole väliä minkä tyyppistä kattoa valitset, tärkeintä on tehdä asennus erittäin huolellisesti. Erityistä huomiota on kiinnitettävä pieniin asioihin. Vain tällä tavalla autotalli katosta tulee luotettava ja kestävä ja suojaa autoa kaikenlaisilta ilmakehän ilmiöiltä.