Monimutkaisen monikerroksisen katon kauneus ja mukavuus

Monirakoinen katto on melko monimutkainen rakennus pystyttämistä varten. Siinä on paljon erilaisia ​​rakenneosia: monia luiskejä, kylkiluita, pihdit, laakso.

Tällaisten kattojen rakentaminen ja pinnoittaminen vaatii laajaa kokemusta rakennustöistä, koko kattorakenteen oikean laskennan sekä kaikkien odotettavissa olevien kuormitusten ottamisen huomioon, jotka myöhemmin vaikuttavat tukiin.

Mikä on tämän tyyppinen katto ja sen suunnitteluominaisuudet? Tämä ja muut yksityiskohdat monirakoisen katon rakentamisesta löytyvät tästä artikkelista.

Lyhyesti eduista ja haitoista

Monirakoisen katon tärkeimmät edut:

• Houkutteleva ulkonäkö. Nämä katot tulivat meille lännestä, missä ne saivat suurimman jakelun houkuttelevan ulkonäöltään;
• Tämän tyyppisen katon käytännöllisyys. Lumi tai muut sateet tuskin koskaan viipyvät kattojen rinteillä, mutta katoavat nopeasti urien ja katon rinteiden suuren kaltevuuden takia;
• Koko rakenteen lujuus ja kestävyys. Tällainen katto kestää suuria kuormituksia tasapainoisen kattojärjestelmän ansiosta. Tämä on tietysti yksi sen tärkeimmistä eduista;
• Katon alla olevan tilan tehokas käyttö, joka mahdollistaa lisätilojen varustamisen;

Mutta on myös joitain haittoja, jotka on myös mainittava:

• Koko rakenteen monimutkaisuus. Jos rakennat monikerroksisen katon omin käsin, se tarkoittaa, että vuokranantajalla on runsaasti kokemuksia vastaavasta työstä tai erinomainen konsultti, muuten voit tehdä virheitä ja silloin tuskin on mahdollista tehdä sitä oikein;
• Suuri materiaalihukka. Koska katolla on useita mutkia ja kaltevuuksia, muodostuu suuri määrä jätettä kattamalla se kattoaineella. Josta voimme päätellä, että monirakoisen katon pystyttäminen ei ole halpaa nautintoa.

Annettujen etujen ja haittojen perusteella voit tehdä päätöksen, mutta onko sen arvo kynttiläpeli?

Mistä monikerroksinen katto koostuu?

Joten mistä peruselementeistä se koostuu? Tarkastellaan yksityiskohtaisemmin:

1. Mauerlat - tämä on erityinen palkki, joka sijoitetaan rakennuksen koko kehän ympärille, sitten koko kattojärjestelmä tuetaan ja kiinnitetään siihen;
2. urat, joita pitkin sade poistuu;
3. kaltevat tasot;
4. vaakasuorat ja kaltevat kylkiluut;
5. koskenlaskut - erityiset puiset pylväät ja levyt;
6. nauha kuorman tasaiseksi jakamiseksi katon painosta;
7. ulkonevat ovat katon reunat, jotka sijaitsevat talon seinien yläpuolella;
8. kourut, joissa satoi;
9. harjanne - katon yläosa;
10. endovy - kahden rinteen kytkentäkulmat.

Vaikea kattorakenne liittyy siihen tosiasiaan, että niissä paikoissa, joissa on rinteiden risteys, on myös asennettava diagonaaliset kattoikkunat niin, että koko rakenne on täydellinen ja täydellinen.

Asennettaessa monirakoista kattoa on kiinnitettävä huomiota sellaiseen elementtiin kuin urat. Jos katto asennetaan väärin, katto voi vuotaa myöhemmin.

Erilaisia ​​monirakoisia kattomuotoja

Jos päätät luoda monikerroksisen katon, et voi tehdä ilman päästöjä.Tässä tapauksessa tavalla tai toisella syntyy kahden rinteen risteys, ja niiden risteykseen on kiinnitettävä erityistä huomiota. Koska nämä ovat katon sisäkulmat, kuormitus niihin on huomattavasti suurempi kuin muun katon. Siksi rinteiden liitosten oikea rakenne on rakennettavan katon luotettavuus ja kestävyys.

Eri tavalla neliömäisen talon yläpuolella olevaa monirakoista kattoa kutsutaan myös lonkkaksi, koska tässä kattoversiossa on neljä rinnettä, jotka sijaitsevat talon vastakkaisilla puolilla. Itse pistoja kutsutaan vain lantiona.

Tällainen katto sisältää ylimääräisten viisteseinien rakentamisen, ja koko kattojärjestelmä on tässä tapauksessa monimutkainen. Harvinaisissa tapauksissa voit tavata puoli-lonkkaisen nelikappaleen katon, jossa kaksi sivuilla kulkevaa rintettä on leikattu hiukan suuresta päätystä.

Tämä selittää puoli-lonkkien ja päärinteiden välisen eron, niiden pituus on yleensä paljon lyhyempi siinä osassa, jossa kaltevuusviiva on. Tällaiset puoli-lonkat voidaan rakentaa katon yläosaan kolmion muodossa, ja pihdit ovat tässä tapauksessa puolisuunnikkaan muodossa. Tässä tapauksessa pihdit työntyvät eteenpäin seinästä.

Monirakoisten kattojen suunnittelun ominaisuudet

Monikerroksisen katon uskotaan asennettavan taloihin, joiden suunnitteluominaisuudet ovat hyvin ei-triviaaliset. Sitä käytetään myös tapauksissa, joissa on tarpeen lisätä ullakkoavaruutta luomalla siihen enemmän tilaa lisätilaa varten.

Monikerroksinen katto neliömäisen talon yläpuolella on yleisin vaihtoehto, ja harvemmin katon pohja näyttää monikulmioaltaalta, koska tämä vaatii lisälaskelmia. Jos katon rakentamiseen liittyy rinteiden käyttö tasasivuisten kolmioiden muodossa, niiden piikkien tulisi lähentyä samassa pisteessä.

Nykyään on olemassa valmiita projekteja monimuotoisista kattokatoista. Jos puhumme esimerkiksi nelikulmaisesta kattokatosta, tässä suunnittelussa on välttämättä oltava laakso. Tarvittava ehto tässä tapauksessa on tuuletetun (tuuletetun) ullakkohuoneen läsnäolo, sen on oltava täysin eristetty muista lämmön sisältämistä tiloista.

Toinen huomioitava seikka on, että tällaiset katot kuluttavat enemmän rakennusmateriaaleja, ts. asennuksen jälkeen jäljellä on melko paljon jätettä.

Jos harkitaan esimerkiksi puoli-lonkkikaton rakentamista, sen pääpiirteenä on useiden kattojen asennus. Tällainen suunnittelu on melko monimutkainen toteutuksessa, ja tämä on muistettava.

Tällaisen mallin valmistuksessa saatujen kaltevuuksien lukumäärä antaa myös tietyn määrän sisäisiä kulmia, ns. Tämä on välttämätön osa kattoa, koska tarpeettomat sateet vievät laaksoihin. Siksi tähän erityiseen elementtiin, jota tarvitaan veden eristämiseksi, on kiinnitettävä erityistä huomiota.

Endoville on ominaista myös se, että näissä paikoissa lumen kertymisen todennäköisyys talvella on suurin, mikä voi johtaa lisäkuormitukseen katolla. Siksi katon (monikerroksinen) on talvella puhdistettava säännöllisin väliajoin ilman ylimääräisiä sateita.

Monikerroksisen katon arkkitehtoniset vaikeudet

Ei kannata sanoa, että monirakoisen katon rakentaminen on vaikea tehtävä jopa kokeneille ammattilaisille. Tämän tyyppisen katon suunnittelussa on todellakin sekä laaksoja että uria, samoin kuin monia kylkiluita, ja kaiken tämän on oltava oikein yhdistetty, mikä vaatii suurta taitoa ja kokemusta rakennustöissä.

Siksi ei ole yllättävää, että sitä käytetään pääasiassa arkkitehtuurin kannalta monimutkaisten projektien luomiseen, joissa suunnitellaan monikulmaisia ​​rakennuksia ja elementtejä.

Päätykatto voidaan käyttää eniten yksityisessä rakentamisessa, mikä selittyy sen kauneudella ja esteettisillä ominaisuuksilla. Talojen yksityisrakentamisessa on usein mahdollista löytää niin monimutkaisia ​​ja monimutkaisia ​​kattojen muotoja, että on joskus vaikea edes ymmärtää, että kyse on monikerroksisesta katosta.

Monirakoisten kattojen suosituimpia edustajia voidaan turvallisesti kutsua puolirenkaisiksi kattoiksi.

Yksinkertaisin monirakoinen katto on katto, jossa kaksi kattokaltevaa risteävät yhdeksänkymmenen asteen kulmassa.

Moniraiteinen katto, kattosysteemin ominaisuudet

Ensinnäkin on tarpeen selventää, mistä tällaisen katon kattosysteemi koostuu. Tähän sisältyy itse koskenlaskoja, erityisiä juoksuja (palkkeja), ja tietenkin sen välttämätön ominaisuus on Mauerlat. Mauerlat on yksi tärkeimmistä komponenteista koko järjestelmässä. Sen avulla voidaan jakaa kaikki kattokuormat koko talon seinille.

Yleensä nämä ovat tietyn kokoisia puulahjoja, tässä tapauksessa 150 x 100 millimetriä. Pituudeltaan se voi olla erilainen, mutta pohjimmiltaan sillä on puolitoista metriä. Kattosysteemi on parasta valmistaa mäntystä.

Kattot puolestaan ​​jaetaan kahteen tyyppiin - roikkuvat ja kerrostetut. Se, mitä rakentamisessa käytetään, riippuu harjakaton erityisistä suunnitteluominaisuuksista. Toisinaan hotellisuunnittelussa käytetään molempia tyyppejä.

Missä päätykatot on kytketty, siellä tulisi olla diagonaaliset katot (jalat), ja niissä tulisi olla jo asennetut sarjat (jotka pitävät tuen).

Koska diagonaaliset koskenlaskut ottavat erittäin suuren kuorman tällaisissa kattoissa, niitä on lähes aina vahvistettava yhdistämällä kaksi lautaa.

Katon yläosassa kattoikkunat tulee yhdistää palkkiin, joka on valmistettu toisiinsa liitetyistä tankoista tai laudoista. Jos tällainen tarve syntyy, silloin tällöin asennetaan lisävälikierroksia.

Kun kattosysteemin asennus on valmis, et saa unohtaa asettaa vesieristyskalvoa. Sitä tulisi pitää kohtisuorassa luiskaan nähden pienellä, noin 15 senttimetrin kierroksella. Jotta liitokset olisivat vedenpitävämpiä, sinun on kuljettava liitosnauhan läpi. Varmista, että kiinnität huomiota kattojen laaksoon, ne on myös vedenpitävä luotettavasti, koska juuri näissä paikoissa sateet poistuvat katosta.

Kun kattosysteemi on valmis, vedeneristyskerroksen asentamisen jälkeen on jo mahdollista laittaa vastahihna. Yleisin laatikon materiaali on pyörökivet. Jos asennusohjeet menevät kattomateriaaliin, se on parempi tehdä tämän ohjeen mukaisesti.

Moniratelekaton rakentamisen vaiheet

Joten miten, samaan aikaan, tehdä tästä monimutkaisesta monikerroksisesta katosta? Kuten aikaisemmin mainittiin, monirakoinen kattorakenne on muuta kuin yhdistäminen useiden pääkattojen kanssa. Yhdistettynä talo näyttää paljon paremmalta ja antaa erittäin suotuisan vaikutelman ulkopuolelta.

Tee-se-itse-monikerroksinen katto on rakennettu useissa vaiheissa:

• suoritetaan erittäin tarkat laskelmat, jotka sisältävät talon ja katon kaikkien osien mitat, lumen ja laskuvirheiden laskennan rakennuksen katolla;
• sarjojen pituuden ja vaaditun poikkileikkauksen oikea laskenta;
• laita Mauerlat laakereiden koko pituudelta, joka on sitten koko katon perusta;
• kattorakenteen pääosien (erilaiset pysäyttimet, urat, luistimet ja muut) asentaminen oikeaan paikkaan;
• kattosysteemin asennus Mauerlat-kynsiin nauloilla tai vahvistustapeilla (jos talon päärunko on betonirakenteita);
• viimeinen työvaihe on laatikon asentaminen samoin kuin höyry- ja vesieristyskerrokset ennen katon peittämistä.

Joten monikerroksisen katon rakentamisen piirteiden selventämisen jälkeen voidaan tehdä tärkeitä johtopäätöksiä: useimmiten monikerroksinen katto rakennetaan neliömäisen talon päälle, alueen ilmastoista riippuen, rinteiden kaltevuuskulma valitaan, kustannusten nousu ja rakenteen monimutkaisuus korvataan hankkimalla lisätilaa talosi kauniissa katossa.