Maalaistalossa kalteva katto järjestetään useimmiten, mutta tämä ei ole aina helppoa. Täällä on oltava tiettyjen taitojen lisäksi myös tiedot siitä, kuinka katto ristikkojärjestelmän tulisi suorittaa. Tietysti siellä on myös eristys, koristelu ja katto, mutta palkat ovat perustana, jota ilman muut elementit eivät ole järkeviä jäljellä olevien elementtien laadussa.
pitoisuus
Kiskorakenteiden laitteen järjestys
Pääkomponentit tässä tapauksessa ovat itse koskettavat kosket ja laatikko. Katto on vain kerros pintakerrosta ja materiaaleja, jotka ovat tarpeen ullakolle sopivan mikroilmaston varmistamiseksi. Ristikkorakenteiden tyyppi riippuu katto tyypistä. Yksikerroksisiin kattoihin käytetään yksinkertaisinta versiota, johon ei liity monimutkaisia ratkaisuja, koska tällaisen rakenteen luomiseen jopa 5 metrin levyiseen rakennukseen ei riitä, että vain sijoitetaan katot, lepäämällä niitä vastakkaisille seinille.
Tässä tilanteessa termi "katto" tarkoittaa palkkia tai lautoja, jotka toimivat katon "luurankona" ja pitävät kattomateriaalin ja eristyksen painon. Muissa tapauksissa kattoikkunat voivat olla komposiitti ja koota erillisistä elementeistä - koskenjaloista.
Ennen kuin valitset yhden tai toisen tyyppisen koskijärjestelmän, sinun on suoritettava asianmukainen laskelma.
Kuinka laskea koskenrakenteet
Katto voi kestää pitkään vain, jos kaikki siihen vaikuttavat kuormat otetaan huomioon. Jos niitä on useita ja vaikutus on erillinen, niin ne kaikki summataan. Yleisessä tapauksessa on tarpeen lisätä yhteen laatikon massa, lumi- ja tuulikuormat, kattomateriaalin paino sekä eristys- ja vedeneristyskerrokset.
Voit laskea koskenlaskujärjestelmän elementit itse, jos ymmärrät tämän ongelman tai kysy neuvoa asiantuntijalta. Suunnittelija tekee kaiken nopeasti, tehokkaasti, mutta ei ilmaiseksi. Toisen vaihtoehdon hyväksi on huomattava, että SNiP: n suhteen ei tarvitse porata, tutkimalla erilaisia sovelluksia ja standardin muutoksia sekä hallitsemalla laskelmiin tarvittava nykyaikainen ohjelmisto.
Toinen haitta riippumattomien laskelmien tekemisessä on, että minkä tahansa virheen takia voit vain syyttää itseäsi, ja katon tapauksessa tämä voi johtaa melko suureen rakennusmateriaalien kulutukseen. Harkitse kutakin kuormatyyppiä erikseen.
Lumikuorman laskeminen
Yksi suurimmista katolle aiheutuvista vaaroista on paljon lumen menetystä, koska tämä johtaa todellisen lumilingon syntymiseen, jos rinteiden kaltevuus ei ole tarpeeksi suuri. Heikkouksia ovat laaksot, asuntolat jne. Niiden alla koskenkorkeus valitaan minimaaliseksi rakenteen lujuuden lisäämiseksi silloin, kun lumi kuitenkin alkaa kertyä. Laskelmia varten lumilingon paino lasketaan kertoimella 0,7. Lumimassan paineen kompensoimiseksi laaksoissa ja kattopinnan yläpuolella olevien ulkonevien rakenteiden lähellä käytetään jatkuvaa laatikkoa ja vedeneristyskerros vahvistetaan.
Toinen vaikeus on, että lumipussi liikkuu vähitellen luiskaa pitkin ja saavuttaa räystään ylityksen. Jos teet tämän elementin liian suureksi, odotettu vaikutus on karniin vaurioituminen tai sen osittainen tuhoutuminen.
Karniisin tapauksessa on parasta keskittyä niihin numeroihin, joita kattomateriaalin valmistaja suosittelee.
Lumikuorma on laskettava ottaen huomioon vallitsevat tuulen suunnat ja katon kaltevuus. Tässä käytetään erityistä tekijää. Esimerkiksi, jos katon kulma on 20 astetta ja kaltevuuksien lukumäärä on kaksi, niin m = 0,75 tuulenpuolelle ja m = 1,25 tuulenpuolelle. Tämän parametrin arvotaulukko on annettu SNiP 2.01.07: ssä. Jos katon kulma on yli 60 astetta, tätä kerrointa ei tarvita. Siksi kattorakenteen, jonka kattosysteemit on luotu käsin, luotettavuuden varmistamiseksi on otettava huomioon koko lumikuorma. Se lasketaan kaavalla Q1 = Q * m, missä Q on odotettu lumikuorma ja m on taulukkoarvo. On olemassa sellainen asia kuin normatiivinen lumikuorma. Se lasketaan seuraavasti: Q2 = 0,7 * Q1. Jos tuuli ajaa lunta, tämä on myös otettava huomioon.
Tuulisille alueille on otettu käyttöön kaava: C = 0,85. Se toimii, kun tuulen nopeus ylittää 4 m / s, kun rinne on kallistettu alueella 12 - 20 astetta. On syytä sanoa, että korjaus otetaan huomioon vain, kun talven keskimääräinen kuukausilämpötila on alle -5 ° C.
Tuulenkuorman laskenta
Lumikuormituksen, riittävän vahvan koskenlaskujärjestelmän ja luotettavan laatikon kestämiseksi sekä suunnitelma, joka luodaan vasta huolellisten laskelmien jälkeen, mutta tuulenkuormalla, tilanne on jonkin verran erilainen. Ongelmana ei tässä ole katon suojaaminen murtumiselta, vaan sen luotettavassa kiinnityksessä. Tuuli repii todennäköisemmin katosta, jos sadekiinnikkeet eivät olleet riittävän luotettavia.
Mitä korkeampi katto ja sitä suuremmat sen kallistuskulmat, sitä voimakkaampi tuulenkuorma on. On kuitenkin tehtävä ero tuulenpaineen ja nousun välillä.
Tuuli kohdistaa painetta rakenteen suuriin kallistuskulmiin, ja pienillä rinteiden kulmilla on nostovoima, joka voimakkaan tuulen avulla voi muuttaa kattoasi liukukoneeksi ja kuljettaa sen pois. Tuulenkuormituskestävyyskerroin lasketaan seuraavalla kaavalla: Wp = C * W * k, missä C on aerodynaaminen kerroin, jota käytetään laskettaessa tuulen ja myötäsuunnan rinteille vaikuttavia voimia, W on tuulen paine ja k on korjauskerroin. Kaksi viimeistä parametria voidaan saada erityisistä taulukoista, jotka annetaan SNiP: ssä. Parametri C on suurempi tai pienempi kuin nolla. Se on positiivinen, kun tuuli painaa rampin pinnalle, ja negatiivinen, kun ilma virtaa tasaisesti pienessä kallistuskulmassa.
Tuulen kehittämien voimien torjumiseksi on välttämätöntä kiinnittää katon rakenneosat luotettavasti. Esimerkiksi käytetään seiniin upotettuja metallitappeja, joihin kukin tikkajala kiinnitetään neulontalangalla.
Jos talon rakennusalueella ei ole voimakkaita tuulia, voit sitoa koskenjalat yhden läpi, koska tämä kiinnitysmenetelmä suojaa kattoa vahingossa tapahtuvilta voimakkaista puuskilta.
Jatkuvan kuorman laskenta
Pintamaalin kuolleella painolla ei ole vähemmän vaikutusta kuin muilla tekijöillä. Lisäksi raskaiden kattoaineiden massa vaikuttaa jatkuvasti koskenlaskuihin. On syytä huomata, että mitä suurempi on 1 m2: n materiaalin paino katolle, sitä suurempaa katon kaltevuuskulmaa tarvitaan. Sementti- ja keraamisilla laattoilla on suurin paino ja erilaiset valssatut materiaalit ovat pienimmät. Niinpä katon kaltevuus valitaan heille, mutta tästä säännöstä on poikkeuksia.Esimerkiksi metalli- ja saumakatot, joiden kaltevuus voi olla 1: 5.
Kiskojärjestelmän malli valitaan vasta, kun on valittu sopiva katto ja suoritettu kaikki yllä olevat laskelmat. Lisäksi on välttämätöntä ottaa huomioon pinnoitteen tyyppi, koska sen ominaispainon kasvaessa kaitejärjestelmän paksuus kasvaa. Pääsääntöisesti kehitetään koskensuunnitelma, jossa otetaan huomioon kaikki tällaiset vivahteet sekä nauhan paksuus.
Asiantuntijat suosittelevat ensinnäkin kunkin tapauksen houkuttelevimpien kattomateriaalien valintaa, koska erilaisille pinnoitteille käytetään erityyppisiä säleiköitä, ja se antaa huomattavan suuren vaikutuksen kattojen jatkuvaan kuormitukseen.
Laskentaprosessissa ei pidä unohtaa eristystä, jonka paino on myös huomattava. Tapauksessa, jossa on tarkoitus luoda ullakko, tulee myös ottaa huomioon materiaalimassat, joita tarvitaan ullakun sisävuoren suorittamiseen.
Siirrettävät koskenkiinnikkeet
Puurakennukset ovat taipumus kutistua, joten niiden katto tulee asentaa erityisillä kiinnikkeillä. Yksittäisten elementtien koon muuttaminen johtaa jännityksiin, jotka voivat aiheuttaa rakenteellisia vikoja. Tätä varten on luotava koskenjalan ja Mauerlat tai tukin kiinnityskohta niin, että kosken voi liikkua kohtisuorassa seinään nähden. Liu'utuen käyttö koskenlaskuihin mahdollistaa halutun tuloksen saavuttamisen. Kiinnikkeitä on kahta tyyppiä - avoin ja suljettu. Ensimmäisessä tapauksessa käytetään kulmaa, jonka toinen sivu on taivutettu ja pitää toisen elementin. Kiinnikkeen L-muotoinen osa on kiinnitetty ohjaimeen ja toinen elementti on kytketty Mauerlat-liitäntään.
Jos Mauerlatilla on pyöristetty pinta, sen päälle on leikattu alusta, jonka avulla voit asettaa kiinnikkeen. Asennus suoritetaan niin, että liikkuva elementti voi liikkua ohjaimen koko pituudella.
Kun katon kaltevuus on pieni, käytä vain yhtä kiinnikettä kumpaankin koskijalan jalkaan, ja suurissa kulmissa Mauerlat-kosketuskohdassa olevat kattopalkit pidetään kiinnikkeillä molemmin puolin.
Vaihtoehto avoimelle kiinnitykselle on suljettu, jossa liikkuva osa on kiinnitetty kunnolla. Tällaisten kiinnikkeiden pääasiallinen ero on, että ne asennetaan kokonaisuudessaan, kun taas avoimet voidaan asentaa erikseen ja sitten koota.
Kaikki tällaiset kiinnikkeet valmistetaan meistämällä ruostumattomasta teräksestä. Vapaan pelin määrä riippuu valmistajalta ja vaihtelee välillä 6-16 cm. Myös reikien lukumäärä ohjaimen kiinnittämiseksi vaihtelee.
Katon muodon vaikutus kaitejärjestelmän tyyppiin
Olemme jo puhuneet edellä siitä, kuinka nämä tai nämä katon piirteet vaikuttavat sen sisäisen rakenteen ominaisuuksiin, siksi annamme alla useita vaihtoehtoisia harjakatto- ja lonkkikattojen malleja. Päätyvariantteissa käytetään useimmiten yksinkertaista, mutta silti tehokasta versiota, joka tarjoaa riittävän kattovarmuuden. Tässä tapauksessa puhutaan ei-asuinhuoneiston ullakosta.
Kattorakenne muodostuu kahdesta rinteestä ja kahdesta reunuksesta. Rinteet ovat luoneet koskenlaskijat, jotka lepäävät 3 pisteeseen: harjanne, kattohaara ja Mauerlat. Itse harjanne on valmistettu puusta ja tuettu telineillä. Telineet lepäävät penkillä. Seiniin kulkevan kuormituksen vähentämiseksi sarjat tehdään suihkulla.
Tämä elementti on valmistettu puusta ja sen paksuus riippuu asennuksen korkeudesta. Ohuin kiristys voi sijaita rakenteen alaosassa, ja korkeuden kasvaessa tämän elementin lujuutta on myös nostettava.
Kattokattoja varten on olemassa ainakin 4 päätyyppistä kosketinjärjestelmää, joita tarkastelimme artikkelissa ”Katon rakentaminen: kattosysteemit ja niiden rakentaminen”, joten tässä emme astu tässä kysymykseen.
Lonkatot ovat nykyään yhtä vähäisiä, joten panemme merkille laitteen pääominaisuudet. Täällä käytetään kolmen tyyppisiä kostoja:
- tavallisia. Nämä ovat rinteiden rakenneosat, jotka perustuvat harjanteen palkkiin ja Mauerlatiin;
- hipped. Lyhyet sarjat perustuvat diagonaalisiin elementteihin. Niiden yläosat on kytketty koskenosien osiin, jotka sijaitsevat vastaavassa asennossa päärinteillä;
- diagonaalinen. Niitä on vain neljä ja ne tukeutuvat rakennuksen kulmiin alaosien kanssa, ja ylemmät yhdistyvät harjanteen palkkiin. Vaihtoehtona käytetään kiinnitystä päärinteiden äärimmäisissä koskissa sijaitsevaan lautaan.
Jos aiot rakentaa talolle uuden katon tai korjata vanhan, tässä annetut tiedot auttavat suorittamaan tämän työn minimaalisin ongelmin, ja saadaksesi lisätietoja kattojärjestelmän solmuista, voit tutkia muita artikkeleitamme, jotka esitetään verkkosivustollamme.
Valitettavasti, ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen!