Tee se itse autotalli katon korjaus

Autotallin kattokorjauksen tekeminen omin käsin ei ole niin työlästä, jos käytät korkealaatuista materiaalia ja suoritat työt noudattaen tiukasti tekniikkaa. Ajan myötä autotalli katto, kuten mikä tahansa muu, tulee käyttökelvottomaksi, ja sen vuoksi on tarpeen suorittaa korjauksia. Sen tulisi aluksi määrittää koko rakenteen ja pinnoitteen kulutustaso. Aluksi on kuitenkin huomattava, että katto voi olla kahden tyyppinen: kova ja pehmeä. Autotallikaton korjauskustannukset riippuvat suoraan toiveistasi ja siitä, minkä tyyppinen katto on valittu. Katsotaanpa suosituimpien kattomateriaalityyppien korjaustöiden tekniikkaa.

Kattojen korjaus erityyppisillä materiaaleilla

1. Pehmeä katto. Tämäntyyppiseen kattoon sisältyy bicrost, lasipuristus, stekloizol ja kattomateriaali. Korjaus vaatii tikkaat, veitsen, köyden, kaasusylinterin, kattopolttimen ja itse kattomateriaalin. Jos autotallin katto vuotaa pieneltä alueelta, on mahdollista tehdä valikoivia korjauksia.

   

   Jos virtauspinta-ala on suuri, on parempi kattaa katto kokonaan. Tämä ongelma ratkaistaan ​​tarkistamalla katon pinta. Uuden katon rakentaminen pehmeistä laattoista on aloitettava vanhan pinnoitteen purkamisella, sitten kaikki halkeamat ja halkeamat on korjattava, tarvittaessa kaadetaan uusi tasoite. Kun se on täysin kuiva, voit asettaa materiaalin lämmittämällä sitä polttimella ja asteittain rullata. Materiaalinauhat ovat päällekkäin, veistä käytetään leikkaamiseen. Jos käytämme kattomateriaalia kattomateriaalina, niin on tarpeen hoitaa hartsi (terva). Tämän tyyppisiä kattomateriaaleja käytetään usein tasakattoihin.

   

   Korjaamalla autotalli katto omilla käsilläsi, sinun tulee valmistella työvaatteet etukäteen, koska tämä työ on melko likaista ja hartsi huonosti pesty. Älä myöskään unohda turvallisuutta työskennellessäsi syttyvien materiaalien kanssa.

2. Terassilla. Autotalli katon korjaus aaltopahvilla ei vie paljon aikaa. Tällaisessa työssä kaikki riippuu itse katon pinta-alasta. Korjausta varten tarvitset tällaisen työkalun:
   • ruuvimeisseli;
   • rulettipyörä;
   • pyörösaha tai palapeli.

   Ensin on määritettävä korjattavan pinnan pinta-ala, sitten irrotettava vanha lattia ja tarkistettava kosken rakenne mahdollisten vaurioiden varalta. Usein kattoa tutkittaessa vaaditaan vedeneristyksen vaihtaminen, ja sen vuoksi on tarpeen muuttaa laatikko. Jos vedeneristystä ei tarvitse vaihtaa, voit aloittaa aaltolevyn asettamisen. Koska autotallen kattoalue on pieni, katto peitetään kiinteillä levyillä. Arkin ylempi kulma tulee kiinnittää itsekelausruuvilla, sitten seuraavat kaksi arkkia asetetaan ja kiinnitetään.

   

   Korjattaessa autotallen kattoa on huomattava, että aaltopahvi on asetettu yhden aallon koon päällekkäisyydellä. Jos autotallin katto on suuri, seuraava rivi on porrastettava ensimmäisestä.

   Tämän tyyppisiä kattomateriaaleja käytetään kaltevilla kattoilla, sen käyttöikä on 30–40 vuotta.

3. Metalli laatta. Tämä materiaali on eräänlaista aaltopahvia ja sillä on seuraavat edut:
   • kestävyys;
   • kevyt;
   • helppo kuljetus ja asennus.

   Kuten muillakin materiaaleilla, metallilaatoilla on kuitenkin haittoja.Peitettäessä katto tällaisella materiaalilla on välttämätöntä varmistaa lumen pidätys. Tässä tapauksessa kattomateriaalia ei ole mahdollista käyttää vedeneristysaineena, koska kattomateriaali voi vaurioitua metallin kuumentuessa auringossa.

Päällyste valssattujen kattoaineiden kanssa

Autotallen pehmeän katon korjaus tehdään yleensä useissa kerroksissa. Tätä päällystettä kutsutaan kattokerrokseksi. Sen yläkerros koostuu pinnoitemateriaalista, jossa on tulenkestävä bitumikerros erityisellä pinnoitteella. Tämä sirottaminen tapahtuu: hienorakeista, karkeakokoista (hilseilevää) tai pölyistä.

Kaikki valssatut kattomateriaalit jaetaan perus- ja pohjattomiin. Pohjattomat rullamateriaalit valmistetaan valssaamalla seosta, joka koostuu orgaanisen aineen sideaineesta, erilaisista lisäaineista ja täyteaineista. Katon pohja on aina käsitelty bitumilla, tervalla tai niiden seoksella.

Valssatun materiaalin pääominaisuus on vedenkestävyys. Lisäksi se on myös melko repäisy-, lämmönkestävä ja joustava. Valssatusta materiaalista valmistetun autotallen katolla tulisi yleensä olla viisi kerrosta. Se sisältää myös perlatiinia ja ruberoidia. Kaikki kerrokset liimataan pintaan bitumi mastiksilla.

Varsin usein kattomateriaali sulatetaan kattoon kaasupolttimella. Sementtiä sisältävällä bitumikomponentilla päällystetyt katot antavat vähintään 7 vuoden käyttötakuun. Tällainen lyhyt ajanjakso liittyy ensisijaisesti bitumiskerroksen haurauteen alhaisissa lämpötiloissa ja lisääntyneeseen ikääntymiseen ultraviolettisäteilyn vaikutuksesta.

Valssattua materiaalia käytetään usein peittämään litteät katot tai katot, joilla on pieni kallistuskulma. Sitä käytetään myös kerrostalojen kattojen peittämiseen.

Monilla autotalliomistajilla on kysymys - kuinka korjata, jos vuotaa? Kattojen korjaus on melko yksinkertaista ja se tehdään kerrostamalla pieni kerros vesieristystä. Tällainen kerros asetetaan yleensä vedenpitävälle vanerille tai OSB-levylle. Autotallen katon estäminen omilla käsilläsi vie vähän:

• kattoalustan täydellinen tai osittainen purkaminen;
• laita uutta materiaalia tai korvaa vialliset alueet;
• Pinnoita reiän sisäpuoli mastiksilla, kiinnitä laastari kattomateriaalia;
• käsittele korjauspaikka kitillä.

Autotalli katon laadukkaan korjaamisen tulisi:

• paikkoja, jotka on täytetty vesileikatulla "kirjekuorella", ts leikkaa ja laajenna kulmat;
• Poista vesi kokonaan, kuivaa vika, puhdista lialta;
• peitä pinta täysin mastiksilla, aseta kirjekuoren kulmat taaksepäin ja paina tiukasti;
• etukäteen valmistettu materiaalipala asetetaan laastarina reikän sisälle;
• aseta laastari päälle ja levitä mastiksi kerros kovalla harjalla, sileä ja sileä materiaali;
• vanhan kattomateriaalin reunat ovat poistumattomat ja puristetaan sitten tiukasti pintaan rasvatulla mastiksilla;
• luotettavuuden vuoksi laastarin yläosa on voideltu ylimääräisellä mastiksikerroksella.

Hyvin usein autotalli kattoa korjattaessa on työskenneltävä kuumien materiaalien kanssa, ja siksi on tärkeää noudattaa paloturvallisuutta.

Maalaustyöt

Korjaustöiden suorittaminen autotalli katolla vaatii vain korkealaatuisen kattomateriaalin käyttöä, jolla ei ole rakenteessaan puutteita. Jos ostettua materiaalia on jo jo, viallinen osa on kuitenkin leikattava pois ja pienemmät nauhat on asetettava katolle.

Jotta autotalli katto kestäisi kauemmin, paitsi hyvä materiaalin tulee myös ostaa, mutta myös alusta on valmistettava sitä varten asianmukaisesti ja asennustekniikkaa on noudatettava tiukasti. Pehmeiden kattojen ennaltaehkäisy ja korjaus on suositeltavaa 4-5 vuoden välein.

Raikkaan kattomateriaalin asettaminen

Ennen kattomateriaalin asettamista hänelle annetaan aika makuulle, jonka suoristamiseksi se on noin päivä.Tällaiselle kattomateriaalille tarvitset hartsia, joka valmistetaan tina-kauhaan. Se sulatetaan tulessa paksuksi smetanatilaan. Sen jälkeen kun katto on täynnä hartsia, ensimmäinen levy asetetaan ja tampetaan, seuraava päällekkäin. Ensimmäisen kerroksen kattomateriaalin tulisi kuivua 12 tuntia, sitten siirry seuraavaan kerrokseen. Samanaikaisesti vierekkäisten kerrosten liitosten ei pitäisi olla samat, tämä mahdollistaa kosteuden pääsyn kerrosten estämiseen. Sinun tulisi olla erityisen varovainen paikkoissa, joissa on apua vierekkäisiin rakenteisiin.

Kattomateriaalikerrosten lukumäärä riippuu usein katon kulmasta. Jos kaltevuus on 15 astetta tai enemmän, silloin 4 kerrosta leviää, jos kaltevuus on vähintään 16 astetta, vähintään kaksi kerrosta.

Autotallin pehmeän katon korjaus tulisi suorittaa lämpimänä, kuivana päivänä. Kattopoltin voidaan tarvittaessa korvata tavanomaisella puhalluksella. Kaikesta edellä esitetystä voidaan tehdä yksi yksinkertainen johtopäätös - autotallin katon korjaus on vastuullinen asia. Koska tällaisen rakenteen, kuten autotalli, pinta-ala on pieni, voit suorittaa kattokorjaukset itse.