Kattosysteemin laskeminen - suositukset

Kattosysteemin suunnittelu ja laskenta ei ole helppo tehtävä. Vaaditaan tiettyä tietoa ja kokemusta. Vaikeus on siinä, että projektia suunnitellessaan on otettava huomioon erilaiset vaikutteet. Lumi- ja tuulikuorma, optimaalinen paino - kaikki tämä tulisi ottaa huomioon. Siksi, jos ei ole varmuutta siitä, että riippumattomat laskelmat suoritetaan oikein, on parempi ottaa yhteyttä ammattilaisiin. Koska on erittäin tärkeää, että rakennuksen kaikkien elementtien suunnittelu valmistui korkeimmalla tasolla. Se riippuu siitä, kuinka kauan talo kestää ja kuinka mukava se on.

Puusta valmistetut koskenlasot asennetaan useimmiten yksityisrakentamisessa, toisin sanoen esikaupunkitalojen, mökkien ja vastaavien rakennusten rakentamisen aikana. Minkä tahansa kattojärjestelmän ytimessä on kolmion geometrinen muoto. Se on kolmio, jota pidetään jäykein ja kestävin elementti. Kattosysteemin muodostamaa tilaa käytetään joko ullakolla tai olohuoneena - ullakolla. Toinen vaihtoehto on tarkoitettu talon alueen laajentamiseksi, samalla kun ei rakenneta ylimääräisiä rakennuksia. Näin saadaan vielä yksi olohuone.

Katon yleiset suunnittelusäännöt

Kattoa suunnitellessasi kohokohta on katotyypin valinta. Sinun tulisi myös harkita rinteiden kaltevuutta, valita sopivin kattomateriaali, laskea kattosarjan suunnittelu rakenneperiaatteen mukaisesti. Mikä on laskelma? Ensinnäkin ratkaisemalla kysymys koskien jalkojen ja kiinnityselementtien asentamisesta. Tarkemmin sanottuna on erittäin tärkeää miettiä, miten kaikki elementit sijoitetaan toisiinsa nähden ja miten ne kiinnitetään.

Kattosysteemejä laskettaessa on muistettava, että kaltevuuskulman kaltevuus vaikuttaa kantavien rakenteiden lujuusominaisuuksien laskemiseen sekä katon materiaalin valintaan. Koska suurimmalla osalla rakennusmarkkinoiden nykyään tarjoamia kattomateriaaleja on vaikutus koskenlaskujärjestelmän suunnitteluun, on tarpeen tehdä valinta tietyn katon hyväksi talon suunnitteluvaiheessa.

Katon suunnittelussa melko tärkeä kohta on myös kattojalkojen suunnittelun laskenta. Syynä on, että jos aliarvioi kattorakenteen mahdolliset kuormitukset sekä materiaalin mahdollisuudet, joista järjestelmä rakennetaan, tämä voi johtaa kattovaurion rikkomiseen ja jopa katon romahtamiseen.

Sinun on tiedettävä, että sen kantavat elementit tarjoavat koko kattorakenteen vakauden ja lujuuden. Missä tahansa kaltevassa katossa tärkeimmät tukielementit ovat: Mauerlat, koskenjalat, laatikko. Kiskojen suunnittelu määräytyy sisäisten tukien läsnäolon, niiden sijaintitavan, päällekkäisen tilan kokonaispituuden sekä katon muodon perusteella kokonaisuutena. Katon muoto ei ole muuta kuin arkkitehtoninen ratkaisu.

On mahdollista suorittaa täysin erilaisten kattojen rakentaminen: yksikerroksinen, monikulmainen, lonkka-, pääty- ja niin edelleen.

Eri mallien ominaisuuksien tutkiminen on käynnissä. Tosiasia, että uusia rakennus- ja kattomateriaaleja tuotetaan säännöllisesti. Huolimatta siitä, että uudet materiaalit valmistetaan aiemmin tutkittujen materiaalien perusteella, niiden tekniset ominaisuudet ovat edelleen erilaisia.Siksi kattorakenteiden laskeminen pidetään erittäin tärkeänä. Koska laitoksen turvallisuus riippuu niiden sijainnista. On myös kiinnitettävä huomiota nykyaikaisten kestävyys- ja lujuuslaskentamenetelmien käyttöönoton lisäksi myös siihen, kuinka harmonisesti ja luotettavasti yhdessä mallissa käytetyt eri materiaalit toimivat. Samanaikaisesti materiaalien on kestettävä kaikki käytön aikana odotettavissa olevat kuormat.

On myös syytä muistaa, että ullakolle varustetuissa tapauksissa kattojärjestelmä on osa sisätiloja. Siksi sen on täytettävä sekä lujuusvaatimukset että estetiikka. Ullakko on varustettava siten, että huoneessa olisi mukava ja miellyttävä olla.

Mikä on kattorakenne

Kattosysteemit ja koskenlaskut ovat roikkuu ja kerrostettu. Minkä tahansa mallin mukaiset kattojärjestelmät koostuvat koskenjaloista, poikkipalkista, murskauksista, tuista ja muista rakennetta vahvistavista lisäelementeistä.

Riippusaareita kutsutaan niin, koska niiden kiinnitys tehdään kattoseiniin ja harjanteeseen. Kattotiskot asennetaan, kun rakennuksessa on keskimääräinen kantava seinä. Ripustetut kosket eivät toimi puristuksessa, mutta taivutettaessa tästä johtuen koskenlaskujen väliin muodostuva murtumisvoima vähenee. Tasoite auttaa myös vähentämään kuormitusta, johon kattojalka on tarpeen kytkeä. Kiskot, jotka ovat vinossa, toimivat vain mutkalla. Samanaikaisesti niiden rakentamisen taloudelliset kustannukset ovat pienemmät kuin ripustettavan rakenteen asentamisen yhteydessä.

Kattosuunnitelman laskemiseksi on tarpeen tarkastella yksityiskohtaisemmin kahta mahdollista vaihtoehtoa.

Kattokaiteet koostuvat kaltevista koskenjaloista, joiden yläpäät tukeutuvat harjanteen suuntaan. Harjanteen kulkua puolestaan ​​tukevat pystytuet, jotka on asennettu kantavan seinän sisäpintaan penkille. Kiskojen alapäät ovat vasten pitkittäisiä tankoja, toisin sanoen Mauerlatia. Siten sänky ja Mauerlat jakavat koko rakenteen vastaanottaman kuorman seiniin. Seinät puolestaan ​​siirtävät kuorman perustukseen. Tukien välinen etäisyys saa olla enintään 6,5 metriä. Kerroskerrosjärjestelmän tapauksessa, mikäli lisätukea on, etäisyys voi olla 12 metriä, kahden lisätuen läsnä ollessa - 16 metriä. Jousenpituuden kasvaessa, palkkijärjestelmän suunnittelu tulee monimutkaisemmaksi. Tämä tapahtuu lisäelementtien asentamisen takia: tuet, tuet, jotka lisäävät sivuttaisjäykkyyttä, samoin kuin kattojärjestelmän vakaus. Siten järjestelmästä tulee täysi maatila.

Ripustetut kosketusjärjestelmät koostuvat koskenjaloista ja vaakasuuntaisesta palkista, jolla voidaan ottaa vastaan ​​kattojalkojen välittämä työntövoima. Näitä palkkeja kutsutaan puffiksi. Kattosuuntojen alareunat lepäävät Mauerlat-suukappaleen läpi, ylemmät yhdistyvät harjanteelle. Siten yksinkertaisin koskenlaskujärjestelmä on kolmion muotoinen ristikko. Lisäksi päällekkäisen alueen koko on 7 - 12 metriä. Koko rakenteen vakavammalle vahvistamiselle on varustettu vaakasuoraan järjestettyjen palkkien lisätaso. Tätä tasoitetta kutsutaan poikkipalkiksi. Ripustettava koskenlaskujärjestelmä on aikaa vievämpi valmistukseen. Vastaavasti. Se maksaa hiukan enemmän kuin kerrosjärjestelmä. Rakennuskustannusten vähentämiseksi voit käyttää yhdistettyjä kattojärjestelmiä, jotka koostuvat lasku- ja roikkuvista koskista.

Sahatavara- ja puutaloissa koskenlaskujen tulisi levätä hirsirakenteen vaakasuuntaisen rivin muodostavissa yläkroonissa ja runkorakenteissa ylimmässä vanteessa. Vaaleissa betoni-, tiili- ja kivitaloissa koskenlaskut lepäävät Mauerlatilla.Kiinnitys tehdään itsekelausruuveilla, metallilevyillä ja vaijerilla. Mauerlat on välttämätöntä paikojen kiinnittämisen lisäksi myös katon purkamiseksi. Jos kattoikkunat asennetaan liian harvoin, Mauerlatin tulisi olla melko lyhyitä, jopa 50 - 70 cm pituisia tankoja, joita kutsutaan lyhyiksi. Jos kosket ovat jakautuneet usein ja lyhyen etäisyyden päässä toisistaan, niin Mauerlat asetetaan yhdellä viivalla talon koko kehän ympärille.

Muista, että ehdottomasti kaikki koskenlaskujärjestelmän elementit ja ensinnäkin Mauerlat on eristetty tiileistä vedeneristyskerroksella. Puutalon rakentamisessa tämä ei ole välttämätöntä.

Rakennettaessa monimutkaisempia tai nelikulmaisia ​​katto ristikoita, niiden ristikkojärjestelmät ovat paljon monimutkaisempia. Joten paikoissa, joissa rinteet leikkaavat, kattoikkunat sijoitetaan vinottain. Niitä ei tule kannattaa pitkillä pääteramppuilla. Diagonaalisten jalkojen yläreunojen tulisi olla lepäämässä harjanteen palkin konsolia. Alareunat ne tukeutuvat Mauerlat - shortsit. Diagonaalinen koskenjalat. Yleensä niillä on huomattava pituus ja ne kantavat tietyn kuorman. Siksi niitä olisi tuettava välituella. Haluttaessa tornikaton rakentamisessa käytetään erikoismalleja kiristämisen sijasta, tässä tapauksessa käytetään lattioita.

Esimerkki koskenlaskujärjestelmän laskemisesta

Useimmiten, kun syntyy kysymys koskenlaskujärjestelmän laskemisesta, pääasiallisena vaikeutena on koskenlaskojen vaadittavan pituuden määrittäminen.

Kuten aikaisemmin mainittiin, koskenlaskujärjestelmä on kolmionmuotoinen. Sen laskemiseksi tarvitset tietoa geometrian koulutuskurssista tai pikemminkin Pythagoran lauseesta. Se koostuu seuraavasta: Suorakulmaisessa kolmiossa jalkojen neliöiden summa on yhtä suuri kuin hypotenuksen neliö. Hypotenuse on kuvan diagonaalinen puoli, jalat ovat kaksi muuta puolta.

Vastaavasti, jotta löydettäisiin kosken jalan pituus, sinun on tiedettävä etäisyys sen alareunasta, joka on kiinnitetty Mauerlatiin, kattoharjanteesta pudotettuun kohtisuoraan, ts. Se on puolet ullakkokerroksen koko leveydestä. Toinen ulottuvuus on kohtisuora etäisyys ullakkokerroksesta harjantaan.

Lisäksi laskelmien käsittely on erittäin helppoa. Esimerkiksi kattokorkeus on 3 metriä, puolet ullakkokerroksen koko leveydestä on 5 metriä. Siten laskelma näyttää tältä:

CH? = 3? + 5 ?, missä Sn on koskenjalan pituus.

Sn = 5,8 (m).

Laskettaessa ristikon ristikkoa, sinun tulee myös ottaa huomioon:

• lujuuslaskelma, toisin sanoen kestääkö tietyn pituinen ja leikkauspalkki odotetut kuormitukset;
• todennäköisen muodonmuutoksen laskeminen, toisin sanoen mitkä kuormat määritellyt palkit kestävät, taipuvat, mutta eivät rikkoudu.

GOST: n mukaan koskenlaskujen taipumakerroin ei saa ylittää 1/250 sen pituudesta. Siten, jos kosken jalan pituus on 5,8 metriä, niin sen taipuma ei saa ylittää 2,3 cm, ts. 5.8 on kerrottava 0,4: llä.

Mitä tulee koskenlaskujen jalkojen laskemiseen, se riippuu niiden poikkileikkauksen koosta ja pituudesta.

Joten jopa 3 metrin pituiseen koskenlaskuun ja 8 x 10 cm: n leikkaukseen suositellaan etäisyyttä 120 cm.

Korkeintaan 4 metrin pituisiin ja 8 x 16 cm poikkipinta-alaisiin koskenlaskuihin suositellaan 100 cm: n etäisyyttä.

Korkeintaan 6 metrin pituisiin ja 8 - 20 cm poikkipinta-alaisiin koskenlaskuihin suositellaan 90 cm: n etäisyyttä.

Menetelmät koskenlaskujen kytkemiseksi

Kattosysteemiä laskettaessa on myös otettava huomioon, millä menetelmällä kytkentä tehdään, eli kattopalkkien liitos. On vain kolme tapaa:

• Kaikkien levyjen nivelten liitokset;
• silmukkatikat ovat päällekkäin;
• yhteys viistohunajaan, ts. kun yhteys tehdään viipaleina 45 ° kulmassa.

Yhteenvetona on huomattava, että koskenlaskujärjestelmän laskeminen on tarpeen käytetyn materiaalin, kiinnitysmenetelmien, kattojalkojen välisen etäisyyden ja ylimääräisten tukien järjestelyn tarkemman idean saamiseksi. Laskematta kattosysteemiä on vaikea kuvitella kuinka rakenne näyttää lopulta ja kuinka monta vuotta se kestää.