De færreste bygger en garage på specielt designet projekter. Oftest har tagene på disse strukturer enten en flad eller skrånende overflade. En eller anden måde, men spørgsmålet om, hvordan man skal dække garagen, står over for enhver bilist og garageejer.
Der er forskellige muligheder for garagetag, ud over enkeltstående og flade tag, i nogle særlige tilfælde er der et gaveltag i vid udstrækning, som giver dig mulighed for at supplere garagen med en rummelig loftsrum, og med en god smag af designeren eller ejeren, vil garagen være vanskelig at skelne fra en fuldt udbygget boligbygning.
indhold
DIY garage tag
Mange ønsker at spare penge på alt. Herunder dækning af dit eget garagetag, på trods af at dette er en temmelig kompliceret proces.
De mindste fejl i garagegulvet kan føre til skuffende konsekvenser. En af dem er taget lækker.
Hvis det imidlertid blev besluttet at uafhængigt deltage i konstruktionen af taget på garagen, skal du klart kende stadierne i dens konstruktion:
- Til at begynde med opføres spær;
- Vandtætning er installeret;
- Taget er lagt;
- Et termisk isoleringslag oprettes;
Du kan selvfølgelig ikke isolere garagen. Derefter vil det være lettere at bygge et tag. Forholdene, hvor bilen opbevares om vinteren, er dog ikke de bedste.
- Der lægges en dampbarriere;
- Indvendigt for.
Særlige kvaliteter ved et garagetag
Hvis en bilentusiast skal uafhængigt dække taget i sin garage, skal først tagmaterialet være let at installere.
Et stort antal tagtyper bør udelukkende lægges af fagfolk. Når alt kommer til alt er det kun de, der har særlige færdigheder.
Valget af materiale til dækning af garagetag i dag afhænger i vid udstrækning af økonomiske kapaciteter. Når du har bestemt priskategorien, når du køber et tag, skal du være opmærksom på, at:
- Taget skal beskytte garagen mod vand (sne og regn);
- Beskyttelse bør også være mod røvere;
- Garagen skal være smukt og kombineret med husets tag, hvis de er i nærheden;
- Hvis valget faldt på dyre tagmaterialer, er det bedre at ansætte professionelle bygherrer til at lægge det. Når alt kommer til alt kræver det specielle færdigheder, men du har ikke lyst til at lade pengene gå;
- Du kan uafhængigt lægge billigere og lettere at installere materiale: tagmateriale, skifer eller metalplader. Sandt nok, for at oprette et tag bliver du nødt til at følge flere vigtige regler.
Garagetagbelægning med tagmateriale
Før du bruger tagdækningsmateriale, skal du installere en speciel ramme. Hvis taget i garagen er fladt, forenkles opgaven, fordi det er meget lettere at lægge tagmateriale oven på armeret betonplader. I dette tilfælde giver belægningen god vandtætning. Ruberoid er et fremragende holdbart materiale til en overkommelig, billig pris.
På grund af det faktum, at tagmateriale er et valset tagmateriale, er det meget let at lægge det. Desuden er det værd at bemærke, at mindst 3 lag skal udføres. Tagdækning udføres som følger:
- For det første hældes en flad overflade med bitumen eller fedt. Først lægges det første lag af tagdækket.
For at lægge strimler af tagmateriale skal du overlappe hinanden. Så taget er pålideligt, kan du desuden spikre det nedre lag langs kanterne med negle hver halve meter.
- Oven på det første lag genfyldes bitumenfedt. Et andet lag tagmateriale er igen lagt ovenpå.
Når du lægger det andet lag, skal strimlerne kun ligge vinkelret på det første lag.
- Det andet lag af taget er igen smurt med bitumen, og det sidste lag af tagmateriale lægges ovenpå.
Dækning af garagets tag med tagmateriale vil vare i 15-20 år. I dag findes markedet for tagmaterialer rubemast og euroroofing-materiale - mere moderne analoger af almindeligt tagmateriale. Deres plasticitet og pålidelighed forlænger levetiden med yderligere 20 år.
Når du bruger tagmateriale, skal du stable det og undgå fold. Ellers holder taget ikke dig længe.
Hvad er forskellen mellem euroruberoid og almindelig ruberoid:
- Euroruberoid passer lettere. Det er nok at opvarme selve materialet, og det klæber til overfladen. Yderligere bitumen eller mastik er ikke påkrævet.
- Som allerede nævnt er levetiden på euroroofing-materialet meget længere.
- Men til prisen for euroroofing er 2 gange dyrere end det sædvanlige tagmateriale.
Galvaniseret jern - pålidelig garagebeskyttelse
Processen med at lægge taget af galvaniseret pladejern er ganske enkel, på trods af at det udføres ved hjælp af udstyr. Derfor er det ofte nødvendigt at ty til erfarne bygherrens arbejde.
På grund af det faktum, at når du køber et pladetak, kan du vælge den nøjagtige størrelse, reducerer dens installation betydeligt arbejdsomkostningerne. Materialet fastgøres ved hjælp af selvskærende skruer hver 0,5 cm. Det vigtigste er, at de kun monteres i bølgedybden. Sidevæggene, den øverste del og tagets kanter er udformet med specielt erhvervede profiler. Dækning af garagetaket med galvaniseret jern vil vare op til 50 år.
Klassisk skiferbelægning
Skifer er en plade lavet af asbestcement. For nogen tid siden var det det mest populære tagmateriale. I dag erstattes det af andre mere praktiske tag af høj kvalitet. Faktum er, at skiferbelægningen på garagetaket er meget skrøbelig. Før du lægger på lagene, skal du bore huller til specielle galvaniserede negle. Under installationen er det vigtigste ikke at træde på allerede lagde ark. Ellers kan de gå i stykker.
Fra tidlige tider er skifer blevet brugt til at udstyre taget ikke kun af garager, men også af huse. Først og fremmest fra det faktum, at sådanne lagers levetid når 40 år. Derudover er dette et forholdsvis billigt materiale.
Ny - Garage Roof Polycarbonate
Et andet holdbart og meget let materiale til organisering af et garagetag er cellulært polycarbonat. For nylig har han vundet en meget bred popularitet, hvilket skyldes:
- Høj styrke;
- Letvægt;
- God fleksibilitet - denne unikke funktion giver dig mulighed for at bygge garagetag af absolut enhver kompleksitet;
- Gennemsigtighed, hvilket betyder, at du kan spare penge på den indvendige belysning i garagen;
- Holdbarhed, fordi ingen atmosfæriske fænomener påvirker polycarbonats tilstand og karakteristika;
- At reparere og vedligeholde et sådant tag i fremtiden er meget let og enkelt;
- Du kan også installere et polycarbonattak på egen hånd, dette kræver ikke specielle færdigheder.
Har du brug for et vandtæt garagetag?
Uanset hvilket materiale der bruges til garagetagets tag, må vi ikke glemme vandtætbelægningen. Kun han kan beskytte din bil yderligere mod at trænge vand ind i rummet.
Man skal være særlig opmærksom på vandtætning af et fladt tag. Når alt kommer til alt, fordamper smeltet sne og regnpytter endnu ikke snart fra det.
Hvad giver vandtætning af garagetaket? Du skal købe en speciel membran. Det er meget tyndt, men på samme tid forhindrer det let, at fugt kommer ind i rummet.Hvis taget også er yderligere isoleret, vil denne membran være et uundværligt materiale.
Hvad laver hun?
- Lad ikke selv de mindste dråber vand inde;
- Frigør let damp fra rummet, hvilket reducerer luftfugtigheden inde. Forhindrer tåge og befugtning af isoleringen. Det viser sig, at bomuldsuld "trækker vejret" for varmeisolering uden at miste dens kvaliteter.
Ved installation af en sådan membran skal der være specielle huller mellem den og taget. De er nødvendige for naturlig ventilation. En sådan afstand må ikke være mindre end 25 mm. Afstanden skal være mellem membranen og isoleringen, men lidt større - 50 mm.
Slots er meget nemme at lave. Membranen lægges på spærrene. Til gengæld installeres en kasse også ovenpå. Der er en anden mulighed for montering af membranen. Det monteres ganske enkelt på den færdige ramme. Først derefter foregår "udstopning" af stængerne, når der fastgøres.
Membranen er et strimmelmateriale. De overlappes med 10-15 cm. Det er meget vigtigt, at de kun placeres nedenfra og op. Installation af membranen er meget enkel, fordi producenten endda markerede en stiplet overlapningslinie på selve materialet. Membranen skal limes med et specielt klæbebånd, som derudover også giver tæthed. Direkte til rammen er en sådan film fastgjort med jernbeslag. Dette kræver udstyr som f.eks. En hæftemaskine.
En membran er et meget tyndt materiale. Derfor er der sandsynlighed for skade på det, ikke kun under installationen, men også under drift. For at undgå unødvendige udgifter til reparation af dit tag er det nødvendigt at lægge membranen, så den ikke er for strækket, men ikke hænger ned på rammen. I tagets ender skal filmen indpakkes, så enderne ligger på 20 cm. Producenten af membranen markerer altid, hvor toppen og hvor undersiden af materialet er. Det skal aldrig forveksles, når man lægger. Ellers holder vandtætningsmaterialet ikke længe.
Er det værd at isolere garagen?
Hvis klimaet på de steder, hvor du bor, er meget varmt, er det måske ikke nødvendigt at isolere garagen. Bilen i den vil alligevel "føles" behagelig. Men det terræn, hvor vinteren temperaturen falder langt over -0 grader, ville det være rart at isolere garagen.
Valget: at isolere garagen eller ej, er en rent personlig sag. Dette er ikke et obligatorisk trin i oprettelsen af et tag. Selvom isoleringen vil hjælpe med at beskytte bilen mod mange problemer.
Enhver garageejer kan gøre deres egen tagisolering i dag. Moderne materialer gør det muligt at gøre dette af enhver, der ikke engang har lang erfaring med konstruktion. Oftest bruges et materiale som glasuld til at varme garagetaket. Det er lavet i ruller. For nemheds skyld er dens bredde nøjagtigt lig med spærhældningen. En anden fordel ved dette materiale er dets høje densitet.
I tilfælde af, at bjælkens tykkelse er tilstrækkelig til at lave et hul på 50 mm mellem vandtætningsmaterialet og isoleringen, kan glasuld fastgøres mellem spærrene. Hvis tykkelsen ikke er tilstrækkelig, bliver du nødt til at fastsætte isoleringen oven på de installerede spær. I et af disse tilfælde vil tykkelsen af det isolerende materiale være ca. 10 cm.
Oven på glasuld skal du lægge en dampbarriere - et materiale, der let beskytter garagerummet mod vanddamp. Og kun ovenpå er der specielle søjler fyldt. Og så er foringen lagt. Hun kan være:
- vægpaneler,
- Tør gips;
- drywall;
- Eller andre ting.
Tagfunktioner af flade garagetage
Garagekooperativer er stadig bevaret. Der kan du møde nøjagtigt de flade tag, under hvilke alle garagerne er placeret. Hvordan vælger man et materiale til at dække et sådant tag?
I dette tilfælde er det ganske enkelt at bruge tagmateriale.Desuden ligger armerede betonplader, der allerede er imprægneret med en vandtætningsmasse, som regel oven på væggene i sådanne garager.
Garagekooperativets flade tag har flere svagheder, som det er værd at være særlig opmærksom på, når man lægger tag: samlinger mellem armeret betonplader, samlingen mellem loftspladen og garagevæggene.
For flade tag er ruberoid eller andet valset tagmateriale bedst egnet.
Tagfunktioner af skrå garagetag
Hverken kræfter eller tid spildes på designet på taget i garagen. Normalt bruges den samme type projekt med en eller flere skråninger.
Det betyder ikke noget, hvor mange ramper garagetaket har: to eller en. Det vigtigste er, at deres hældningsgrad ikke må overstige 15.
Oftest er garagetaket lavet ved hjælp af en lade, der derefter er dækket med træplader. I denne forbindelse opstår spørgsmålet: hvilket materiale der bedst bruges til tagdækning af et sådant tag?
- Hvis din garage er placeret tæt på huset (dette sker normalt, hvis du bor i et sommerhus), vil garagets tag se bedst ud, hvis det er lavet af det samme materiale som selve tagets hus. Så viser taget sig ikke kun smukt, men også holdbart. Det er sandt, at dette ikke er den billigste mulighed. Ud over det faktum, at materialerne er dyre, skal du også bruge penge på højt kvalificerede specialister. Kun de kan tvinge kvaliteten til at lægge materialet.
- Et mere beskedent budget kan bruges, hvis vi overvejer de mest almindelige og enkle materialer til tagdækning af et garagetag. Blandt dem: bølgepap, galvaniseret stålplade eller almindelig og billig skifer. Det er meget let at arbejde med noget af disse materialer. Du kan endda klare dig selv. Derfor behøver du ikke bruge ekstra penge på specialister.
Det sker, at garagetaket skal repareres. Du kan bestemme dette ved at kontrollere belægningen for lækager, revner eller anden skade. Nogle gange for dette skal du gå på taget. Det betyder ikke noget, om du reparerer taget (selvom fragmentarisk patchning af taget vil give resultater i kort tid), genopbygge det eller oprette en ny coating, under alle omstændigheder er dette det samme job. Før du laver det, bliver du bestemt nødt til at vælge et tagmateriale til garagetaket. Når du har vejet alle fordele og ulemper ved dette eller det pågældende materiale, kan du kun vælge det rigtige tagmateriale, der passer perfekt til dig:
- i henhold til fysiske og mekaniske egenskaber;
- efter æstetiske kvaliteter;
- Selvfølgelig til prisen.
Det betyder ikke noget, hvilken type tag du vælger, det vigtigste er at gøre installationen meget omhyggelig. Man skal være særlig opmærksom på de små ting. Kun på denne måde bliver garagetaket pålideligt og holdbart og beskytter bilen mod alle slags atmosfæriske fænomener.
Desværre endnu ingen kommentarer. Vær den første!