Alt om tagbjælker - enhed og installationsprocedure


Taget skal modstå tunge belastninger. For at give den en fæstning er der arrangeret en speciel konstruktion, der består af tagstænger og kasser. Dets formål er at overføre belastningen fra vægten af ​​taget og snedækslet til de indvendige understøtninger af strukturen. Rafter spær bruges i bygninger med små spændvidder eller i strukturer med en gennemsnitlig lejervæg eller mellemstøtter. Hvis der ikke er nogen, anvendes designet til de hængende spær.

Regler og subtiliteter i enheden til udendørs spær

Det er muligt at dække spennvidden med tagstolstrukturen, hvis maksimale længde er fra 6 til 6,5 meter. Forudsat at der i bygningen kan være sådanne bærende strukturer som søjler eller vægge, er der en ekstra mulighed for at installere stativer på dem.

Layout af spær
Layout af spær

Da store spænder findes i privat byggeri ganske sjældent, bruges der i individuelle bygninger hovedsagelig spær.

I henhold til teknologien hviler spærbenet på Mauerlat (i tilfælde af en træbygning overføres dens funktion til den øverste række af væggen). Denne nodeforbindelse betragtes som særlig vigtig.

Hvis spærbenene trækkes sammen med en tværstang, kan spændvidden øges til 8 m, med en støtte - op til 12 m, ved hjælp af to støtter - op til 16 meter.
Vær opmærksom!

Læg ikke spær på trævægge. De danner konstant kondens, hvilket vil ødelægge træet. For at den ikke rådner, skal Mauerlat'en isoleres. Det samme skal gøres på alle steder, hvor træet støder op til strukturer lavet af sten eller metal. Som isoleringsmateriale bruges tagmateriale i 2 lag eller lignende materiale.

Under installationen af ​​et lagdækket tagsystem kræver den rigtige fastgørelse af spærrene på spærrestangen særlig opmærksomhed.

Rafters ordning
Rafters ordning

Først og fremmest skal du sikre Mauerlat sikkert. Det er en bjælke med sider, der måler 140-160 mm. Dette gøres ved hjælp af metalstifter, der betones mindst 40 cm i væggen. På samme måde kan bolte fastgøres.

Til dette formål kan trådkredse med en diameter på mindst 6 mm anvendes. De er lagt under konstruktionen af ​​vægge ikke højere end i den tredje række af murværk, der tæller fra den øverste kant.

Tagspærrene kan fastgøres til Mauerlat ved hjælp af hæfteklammer. Stangen, der er placeret på toppen af ​​de indre udvendige strukturer og kaldes ”liggende”, har lignende krav.

Under opførelsen af ​​huse bruges tagbjælker lavet af træ. Anvendelsen af ​​sådanne elementer af metal eller armeret beton berettiger ikke sig selv og er generelt vanskelig at implementere.

Det er praktisk at bruge samlinger i form af pigge, tænder og pander, der er vidt brugt i tømrerarbejde, til at forbinde og fastgøre træstilladser, støttestænger og andre detaljer.

Det lagdelte system, hvis design kan modstå tagkagens tryk og sig selv, skal være veludformet, selv før spærene er lagt.

Når husene i bjælkehytterne endnu ikke er tørret godt, og deres komplette krympning ikke har fundet sted, skal installationen af ​​de bærende tagkonstruktioner udføres specielt omhyggeligt.
Vær opmærksom!

Husk, at med krympningskoefficienten for et bjælkehus (lavet af bjælker eller bjælker og har en højde på 3 meter), som er 4-6%, kan huset sidde 10-20 cm pr. År.Dette kan beskadige de bærende elementer på taget og det indsatte tømrerarbejde. Derfor er det sædvanligt at lægge husets dimensioner i projektet i to versioner - indledende og efter krympning.

En løsning på problemet kan være brugen af ​​hængende rafter-systemer. Ellers skal du

  • forventer den endelige krympning af huset,
  • brug spær, der har glidestøtter,
  • styrke alle støttekonstruktioner ved at erstatte skruekrops som krympekompensatorer.

I det første tilfælde er ulempen en lang ventetid, i sidstnævnte - det kræver høje faglige færdigheder og nøjagtighed under manuelt arbejde. Men brugen af ​​glidebeslag, som kan betragtes som selvregulerende, giver yderligere fordele.

F.eks. Kompenserer glidestrukturen perfekt for træets egenskaber, der skal krympe, og evnen til at "trække vejret" og deformere (omend lidt) gennem hele sin levetid.

Dette design udføres på følgende måde: på en Mauerlat er en stang fyldt i den rigtige vinkel, eller der udskæres den ønskede form. Derefter er der fastgjort et hjørne til det, hvoraf en hylde er bøjet. Under svingen passerer de den arbejdende prægede plade.
Vær opmærksom!

Pladen på spærrene er fastgjort, så i retningen mod husets ryg er der en betydelig afstand til fri glidning, der opstår udefra.

Når du køber en samling til glidning, skal du vide, at den kan have en anden arbejdsstørrelse (pladernes understøttelsesplatforme er i forskellige afstande). Du skal vælge det under hensyntagen til den planlagte grad af svind i bygningen. På samme tid bemærkes det, at størrelsesfordelingen af ​​svind vil finde sted på spærrene i to skråninger.
Vær opmærksom!

Tømmerspærrenes vægt på spærrestrålen er ikke den eneste bevægelige knude i spærrestrukturen. Ryggen har også brug for en eller anden type drejeanordning. Rafter spær kan forbindes ved hjælp af metalplader. En betydelig vinkel er tilbage fra slutningen. Det tillader ikke spær at gå an mod hinanden under konvergens. Du kan bruge en anden mulighed, når spærrene er forbundet til overlejringen. I dette tilfælde er der lavet huller i begge ben, gennem hvilke bolten passerer.

Konstruktion af spær

Raftsystemet, hvor den øverste enhed er monteret ved hjælp af hængslet, og den nederste, ved hjælp af hængslet og den flydende forbindelse (skyderen mulighed blev beskrevet ovenfor) kaldes ubestridelig. I et sådant system overføres ikke belastninger til Mauerlat og gennem det til væggene.

I modsætning til dem opstår rygforbindelsen stift i afstandssystemet, og Mauerlat understøttes af et hængsel (som tilslutning er forbindelsen ”tand”). I dette tilfælde overføres skillekræfter til væggene.

Et sådant system, der kombinerer pylon og hængende spær, kan betragtes som hybrid.

I dette tilfælde omfordeles belastningen. Vægten af ​​taget tages udelukkende af spærrene, der er bundet sammen og arbejder med bøjning. I dette tilfælde ophører rygstrålen med at være et uundværligt element i spærsystemet, da det praktisk taget er inaktivt.
Vær opmærksom!

Med et afstandskredsløb er det især vigtigt at overveje kvaliteten af ​​de bolteforbindelser. De fremstilles ved hjælp af forborede huller, hvis diameter skal være 1 millimeter mindre end diameteren på stempel eller bolt. I tilfælde af at de er for store, kan der forekomme skader på Mauerlat under valg af frihjulsdel.

Tømmerbåndets funktion vil variere afhængigt af, hvilken af ​​rafterfugerne, der fungerer i hård tilstand, og hvilke der vil være leddet.

Når betjeningen af ​​taget foregår under normale forhold, uden overbelastning, fordeles hele lasten, som spærringssystemet oplever, jævnt over alle dens elementer.Men med fremkomsten af ​​vinter og snefald har hver hældning en anden belastning. I tilfælde af dårligt faste eller forkert monterede stativer kan der opstå et tagskifte til siden af ​​en overbelastet rampe. Muligheden for en sådan bias er højst sandsynligt, når det kommer til en udiskutabel ordning. Problemet kan forhindres, hvis rygstrålen er ordentligt fastgjort, bortset fra dens langsgående forskydninger.

I hvilken rækkefølge er spærrene lavet

Tagindretningens teknologiske proces består af følgende trin:

  1. Tabellen nedenfor gør det muligt at beregne tværsnittet af spærbenene fra deres længde;

    Sektion af spærbenene
    Sektion af spærbenene
  2. I tilfælde, hvor der ikke er træsorter, der har den krævede længde og tykkelse i henhold til projektet, kan de opnås ved at spleje med skruer eller søm;
  3. Det er nødvendigt at lave en spærringsskabelon, og hvis designet består af stativer og stivere, ville det være dejligt at lave skabeloner til dem;
    Vær opmærksom!

    Husk, at når man installerer hoftetag, der dybest set har 4 skråninger, er det vigtigt at tage hensyn til en vis ejendommelighed. Længden af ​​spærrene, som er placeret på det sted, hvor rajets er lukket, bør formindskes, når de stiger ned fra ryggen mod Mauerlat. Det kaldes en diagonal spærrefod eller et skråt ben. Da hoftetaket har en kompleks struktur, er mønstre i dette tilfælde lavet til skråningselementer, som er de vigtigste. Alle andre elementer skal samles og tilpasses direkte på stedet.

  4. Tilberedte og monterede materialer stiger op på taget;
  5. Installation begynder med stativer og en rygbjælke (kørsel) - dette gøres, når de leveres til projektet. For større sikkerhed er det rart at yderligere fastgøre stativerne til bærestrukturen i strukturen. Sådanne foranstaltninger vil forhindre mulige, men uønskede skift;
  6. I betragtning af ovenstående regler er spærrene i fremtiden installeret på fastgørelsesorganerne og fastgjort på den mest passende måde til Mauerlat. På steder med den øverste forbindelse er de fastgjort til rygstrålen eller fastgjort til hinanden;
  7. I det tilfælde, hvor projektet giver mulighed for anvendelse af horisontale sammentrækninger (som til en vis grad forener taget og hængende spær), fastgøres de på dette tidspunkt;
  8. I fremtiden, installation af stivere, fagstole og andre støtteelementer;
  9. Derefter produceres en loddelinie, der påvirkes af tagkonstruktionen og længden af ​​spærbenene; Alle former for nedbør kan falde på den nederste del af bygningskonvolutten (vægge). For at forhindre, at dette sker, er taget konstrueret således, at det i de fleste bygninger strækker sig ud over de ydre vægge til en afstand på mindst 50 cm. Hvis spærrene understøttes på Mauerlat ved hjælp af en tand eller en pig, til deres underkant, placeret på siden, for at forlænge et specielt element er slået - skitten.
  10. I det tilfælde, hvor projektet tilvejebringer installation af filly, skal de hylses rundt om hele husets omkreds med en massiv træbænk.

Den næste fase, når tagbjælkerne, hvis design blev betragtet ovenfor, er omhyllet med en kasse, er den sidste inden produktionen af ​​tagkagen. Det inkluderer en dampbarriere, vandisoleringsanordning samt arbejde med isolering og tagdækning.

roof.designuspro.com/da/

Desværre endnu ingen kommentarer. Vær den første!

Tilføj en kommentar

Data blev ikke videregivet

materialer

Sikkerhed på taget

Tagmontering