Сгънат покрив - извършваме ремонти надеждно, удобно и просто

Покривът на шева представлява покрив, изработен от поцинкована стомана или от слоеве от цветни метали. Слоевете на покрива или така наречените "картини" винаги се правят с очакване на шевна фуга. Когато има ремонт на покрива на шева, шевът е връзката, която се получава при полагане на два листа покрив.

Сгънати стави

Свръзката на слоевете помежду си може да бъде единична или двойна. Страничните ръбове на стоманените слоеве, разположени по протежение на рампата, са свързани с двойни гънки, а напречните от единични гънки.

За да получите единична лежаща сгъвка, трябва да вземете лист с огънати ъгли, да го поставите върху работната маса, да огънете ръба под прав ъгъл и да го изхвърлите на равнина. След това покривните слоеве се свързват, уплътняват и гънката се нарязва.

Двойните гънки свързват листовете на покрива, които са предназначени за надвеси, улуци и канали. Много е важно да се обърне повишено внимание на качеството на работа. За да сгънете обърнати гладки и гладки, първо трябва да огънете ръба на слоевете в краищата. Тези завои по-късно ще бъдат използвани като вид маяци, което ще помогне да се избегне изместване на листа.

Понякога се налага да се получат ъглови шевни фуги. Това се случва при покриване на капачки, чадъри или по време на довършването на парапети. В тези случаи е необходимо да се направят точни изчисления и да се демонстрира най-високото ниво на умение. В противен случай покривът ще изтече.

Меден ремонт на покрив

Гънките могат да бъдат свързани помежду си, както с помощта на шевни устройства, така и с помощта на специални ключалки. В последния случай процесът на покривно покритие не изисква използването на допълнителни електромеханични устройства.

Основните предимства на сгънатия покрив пред останалите покрития са следните:

• гладка и равна повърхност на такъв покрив осигурява бърз наклон на дъждовната вода
• сгънатите шевове са леки, така че носещите конструкции са много леки
• гъвкавост и пластичност на слоевете, позволяват покриване на покривите дори с най-нестандартните форми и размери
• сгънатите шевове са незапалим и незапалим покривен материал

Такъв покрив има добра износоустойчивост и при правилна инсталация е способен да служи вярно дори десетина години. За да бъде покривът обаче надежден и да угоди на собствениците му, е необходимо всяка година да се извършват дребни ремонти. Той се състои в подмяната на отделни секции на покрива. Площта на такива „лепенки“ обикновено не надвишава 10 процента от общото покритие. Плюсът към текущия ремонт включва ремонт на пукнатини, подмяна на повредени участъци и боядисване на покрива. Особено внимание трябва да се обърне на улуците на стените и каналите, които поради най-малкия наклон са най-податливи на корозия.

Как да поправите покрива на шева

Важно! Преди да започнете ремонтни дейности, покривът трябва да бъде добре почистен и подготвен. Резултатът от ремонта ще зависи от това колко отговорно подходите към този процес!

Първо, покривът на шева се почиства от петна от мръсотия, прах и ръжда с твърда четка. Фината постеля се измива с метла или мека четка. След почистване петна от ръжда трябва незабавно да се пребоядиса. Също така е необходимо внимателно да проверите покрива за малки разломи и пукнатини. За по-голяма ефективност на подобна работа е необходимо улицата да е суха и лека и проверката да е извършена от двама души.Един човек проверява целостта на покрива от тавана. След като намери дупка или пукнатина, с дълга пръчка той чука партньора си, който в този момент е на покрива. Вторият човек рисува около мястото, където е нанесен ударът, използвайки обикновена тебешир. Завършвайки проверката на покрива, по този начин можете да започнете да отстранявате всички недостатъци.

При ремонт на метален покрив се използват два вида пластири. Ширината на картината и междинните. Първите са подходящи за онези случаи, когато е необходим ремонт на части с плосък покрив, вторите се използват за възстановяване на хребети или техните скоси.

Размерът на пластира трябва да е малко по-голям от ремонтираната зона. Разрешаване на квоти за ставите.

Процедурата за прилагане на пластир е следната: Открива се износено място и на него се поставя пластир. Два слоя (стар и нов) са свързани чрез лежащи и изправени гънки. Ако рампата е много нежна, тогава е необходимо и зашиване на шевовете.

За да се предотврати корозия, пластирите трябва да бъдат добре разпространени преди употреба. След приключване на ремонтните дейности, ставите на пластирите и самите листове трябва да бъдат обработени с устойчиви на атмосферни влияния съединения и боядисани.

Ако лепенките са малки и покриват дупки от 0,3 до 20 см, те са направени от плътна тъкан, като например мехурче или брезент. По-малките отвори не се покриват с лепенки, те просто се обработват с горещ битум, шпакловка или мастика. Трябва да се помни, че зоната около дупката се почиства старателно и се отстраняват петна от ръжда и мръсотия.

Преди да използвате пластирен плат, той трябва да бъде предварително обработен. За целта се приготвя разтвор от meerkat (олово или желязо) на базата на изсушаващо масло. Пластирите се държат в тази боя за 10-15 минути.

Рязането при потапяне в разтвора трябва да е абсолютно сухо. След импрегнирането пластирът се изстисква, изсушава се малко и се поставя върху износено място. Пластирът е здраво притиснат към отвора на ръка или с помощта. Здрава четка. Особено внимание трябва да се обърне на краищата. Извършете работа с боя само седмица след ремонта. Освен това за тази процедура е подходящо само сухо и слънчево време.

Как можете да спестите от ремонти?

Покривните елементи като улуци и надвеси ще трябва да се ремонтират още по-често. Факт е, че те са подложени на повишено натоварване по време на раздробяване на лед или изхвърляне на сняг.

Въпреки това, не се разстройвайте за разхода на материал. Добре запазените покривни слоеве могат да бъдат използвани повторно. Листовете се почистват, подрязват, покриват с лак и се боядисват. Те могат да се използват за ремонт от южната страна. Но те не са подходящи за покриване на долини и водопровод.

Също така, за да се спести бюджет, е възможно да се ремонтира стария покрив, като се използват ролкови материали. И ремонтът на дренажната тръба се извършва отчасти, с подмяната на отделни връзки или фунии.

При подмяна на отделни елементи на тръба или лакти е необходимо да се спусне с 10 мм долната част на багажника на тръбата, като първо се освободи от стягане и стреме. Частта, която трябва да бъде заменена, се отстранява, а новата е прикрепена към горния край в стремето. След това дъното на тръбата се издига и съчленява с нов елемент. Ако е необходимо да се замени цялата тръба, инсталацията трябва да започне от дъното.

Боядисване на покрив

След приключване на ремонта на покрива на отстъпката, повърхността трябва да бъде боядисана. Това ще предотврати срутването на покрива и бързото износване. Оцветяването се извършва чрез почистване на четки, предварително изсушени и почистени покрива. Оцветяването се извършва на 2-3 слоя. Правилното оцветяване ще предпази сгънатия покрив от образуването на мехурчета и пукнатини по повърхността му. Боядисаната повърхност трябва да е гладка и равномерна и да не улавя прах и мръсотия върху повърхността.

За да бъде боята висококачествена, е необходимо само да се спазва правилната процедура за нанасяне на боя.

1. Първо, наклонът на покрива е боядисан.Работата започва от билото до склоновете.
2. На четката трябва да се вземе боя, така че да лежи на повърхността с равномерен тънък слой. Ако има петна или отлагания, боята ще изсъхне неравномерно и ще се напука бързо.

По този начин покривът на шева може да се отдаде на едно от най-оптималните покрития. Монтажът е бърз и лесен, а надеждността на покрива остава дълго време.